Edward Hawke, 1. baron Hawke - Edward Hawke, 1st Baron Hawke

Správně počestný Lord Hawke KB, PC
Edward, lorde Hawke
První lord admirality
V kanceláři 1766–1771
premiér	Lord Chatham Vévoda z Graftonu Lord North
Předcházet	Sir Charles Saunders
Uspěl	Lord Sandwich
Osobní údaje
narozený	(1705-02-21)21. února 1705 Londýn, Anglie
Zemřel	17. října 1781(1781-10-17) (ve věku 76) Sunbury-on-Thames, Anglie
Odpočívadlo	Kostel sv. Mikuláše, North Stoneham, Hampshire, Anglie
Profese	Admirál, Státník
Vojenská služba
Věrnost	Království Velké Británie
Pobočka / služba	královské námořnictvo
Roky služby	1720–1781
Hodnost	Admirál flotily
Příkazy	HMS Vlk HMSFlamborough HMSPortland HMSBerwick HMSNeptune Západní letka Vrchní velitel, Portsmouth
Bitvy / války	Válka o rakouské dědictví Bitva o Toulon Bitva u mysu Finisterre Sedmiletá válka Bitva u Quiberonského zálivu

Památník admirála Edwarda Hawkeho, 1. barona Hawka, kostel sv. Mikuláše, North Stoneham, Hampshire, ukazující paže Hawke (Argent, Chevron erminois mezi třemi loďmistr píšťalky fialové), s rozprava o předstírání Brooke^[1] čtvrcení Hammonda^[2] Scarthingwell, pro jeho dědičku manželku

Admirál flotily Edward Hawke, 1. baron Hawke, KB, PC (21. února 1705 - 17. října 1781),^[3] Scarthingwell Hall^[4] ve farnosti Towton, poblíž Tadcasteru, Yorkshire, byl a královské námořnictvo důstojník. Jako kapitán třetí sazba HMSBerwick, zúčastnil se Bitva o Toulon v únoru 1744 během Válka o rakouské dědictví. Zajal také šest lodí francouzské letky v Biskajský záliv v Druhá bitva u mysu Finisterre v říjnu 1747.

Hawke pokračoval k vítězství nad francouzskou flotilou na Bitva u Quiberonského zálivu v listopadu 1759 během Sedmiletá válka, prevence a Francouzská invaze do Británie. Vyvinul koncept a Západní letka, udržující téměř nepřetržitou blokádu francouzského pobřeží po celou dobu války.

Hawke také seděl v sněmovna od roku 1747 do roku 1776 a sloužil jako První lord admirality po dobu pěti let mezi lety 1766 a 1771. Na tomto postu se mu podařilo získat výdaje námořnictva pod kontrolu a dohlížel také na mobilizaci námořnictva během Falklandská krize v roce 1770.

Počátky

Byl jediným synem Edwarda Hawka, a advokát z Lincoln's Inn, jeho manželkou Elizabeth Bladen,^[5] dcera Nathaniela Bladena z Hemsworthu v Yorkshire a vdova po plukovníkovi Ruthvenovi.^[4] Hawke měl prospěch ze sponzorství svého strýce z matčiny strany, plukovníka Martin Bladen, a Člen parlamentu.^[6]

Časný život

Hawke se připojil k námořnictvu jako dobrovolník v šestý kurz HMSMořský koník na Severoamerické nádraží v únoru 1720.^[7] Povýšen na poručík dne 2. června 1725 přešel do pátá sazba HMSKingsale později na západním pobřeží Afriky, do čtvrtý kurz HMSPortland v Channel Squadron v dubnu 1729 a na čtvrtou sazbu HMSLeopard v listopadu 1729.^[7] Poté přešel na čtvrtou rychlost HMS Edinburgh v Středomořská flotila v květnu 1731, na šestou míru HMSScarborough v lednu 1732 a na čtvrtou sazbu HMSKingston, vlajková loď Commodore Sir Chaloner Ogle, Vrchní velitel jamajské stanice, v prosinci 1732.^[7]

Poté se Hawkeova kariéra zrychlila: povýšen na velitel dne 13. dubna 1733 se stal velícím důstojníkem šalupa HMSVlk později ten měsíc a povýšen na kapitán 20. března 1734 se stal velícím důstojníkem šesté třídy HMSFlamborough později ten měsíc.^[7] Následující rok pokračoval poloviční plat a odešel na moře znovu až v červenci 1739, kdy byl odvolán, aby se stal velícím důstojníkem HMS Portland na severoamerickém nádraží a byl poslán k plavbě v karibský s rozkazy k doprovodu britských obchodních lodí. Udělal to úspěšně, i když to znamenalo, že se jeho loď neúčastnila Britský útok na Porto Bello v listopadu 1739 během War of Jenkins 'Ear.^[8]

Bitva o Toulon

The Bitva o Toulon (1744) kde Hawke poprvé viděl akci.

Hawke se stal velícím důstojníkem třetí sazba HMSBerwick v červnu 1743: akce se dočkal až v Bitva o Toulon v únoru 1744 během Válka o rakouské dědictví. Boj v Toulonu byl nesmírně zmatený, i když se z něj s jistou zásluhou vynořil Hawke.^[9] I když to nebyla porážka Britů, nevyužili příležitosti a komplexně porazili francouzsko-španělskou flotilu, když řada britských lodí nezasáhla nepřítele, což vedlo k masovému válečný soud.^[10] Hawkeově lodi se podařilo zachytit jedinou cenu bitvy, španělskou loď Poder, ačkoli to bylo následně zničeno Francouzi.^[11] Poté byl pověřen velením druhořadý HMSNeptune v srpnu 1745.^[7]

Bitva u mysu Finisterre

Přestože se Hawke vyznamenal v Toulonu, měl během příštích tří let jen málo příležitostí. Byl však povýšen na kontradmirál dne 15. července 1747^[12] a jmenován druhým velitelem Západní letka s jeho vlajkou ve čtvrtém kurzu HMSGloucester v srpnu 1747. Poté nahradil admirála Peter Warren jako Vrchní velitel, kanál La Manche odpovědný za Západní letka, s jeho vlajkou ve třetí míře HMSDevonshire, v říjnu 1747.^[13] Hawke poté vynaložil značné úsilí na zlepšení výkonu svých posádek a vštípil jim pocit hrdosti a patriotismus.^[14] Západní letka byla zřízena, aby hlídala přístavy v kanálu La Manche. Pod předchozím velitelem Lord Anson, úspěšně obsáhlo francouzské pobřeží a v květnu 1747 získalo První bitva u mysu Finisterre když zaútočil na velký konvoj opouštějící přístav.^[15]

The Druhá bitva u mysu Finisterre (1747) na kterém Hawke zajal šest lodí francouzské letky: francouzskou loď Neohrožený bojovat proti několika britským lodím Pierre-Julien Gilbert.

Britové dostali zprávu, že nyní přijíždí konvoj ze Západní Indie. Hawke vzal svou flotilu a čekal na příchod Francouzů. V říjnu 1747 Hawke zajal šest lodí francouzské letky v Biskajský záliv v Druhá bitva u mysu Finisterre. Důsledkem toho, spolu s dřívějším Ansonovým vítězstvím, bylo poskytnout Britům téměř úplnou kontrolu v USA anglický kanál během posledních měsíců války.^[16] Ukázalo se, že je to pro francouzskou ekonomiku ničivé, protože Britům pomohlo zajistit přijatelný mír při jednáních o EU Smlouva z Aix-la-Chapelle.^[17]

Mír

Lord Anson, První lord admirality z roku 1751. I když byly vztahy mezi oběma muži často napjaté, vzájemně se respektovali.

Pro Hawkeho však příchod míru přinesl náhlý konec jeho příležitostí k aktivní službě. V prosinci 1747 byl zvolen jako Člen parlamentu pro námořní město Portsmouth, kterou měl zastupovat na příštích třicet let.^[13] S novým nebyl v dobrém vztahu První lord admirality, Lord Anson, ačkoli sdíleli podobné názory na to, jak by měla probíhat jakákoli budoucí námořní válka proti Francii. Navzdory jejich osobním neshodám Anson hluboce respektoval Hawkeho jako admirála a neúspěšně prosazoval, aby mu bylo dáno místo na Admirality Board.^[18] Povýšen na viceadmirál dne 26. května 1748,^[13] se stal Admirál v Portsmouthu v této funkci působil tři roky.^[5] Byl instalován jako rytířský společník Řád Batha (KB) dne 26. června 1749^[19] a byl odvolán jako přístavní admirál v Portsmouthu v roce 1755.^[5]

Sedmiletá válka

Jelikož se zdálo pravděpodobnější, že vypukne válka s Francií, dostal Hawke rozkaz vztyčit svou vlajku v prvotřídní HMS St George a reaktivovat západní letku na jaře 1755.^[13] Poté následoval příkaz k plavbě u pobřeží Francie zachycující lodě směřující do francouzských přístavů. Udělal to velmi úspěšně a britské lodě během tohoto období zajaly více než 300 obchodních lodí.^[20] To zase dále zhoršilo vztahy mezi Británií a Francií a dostalo je na pokraj vyhlášení války. Během nadcházející války bude Francie nadále požadovat návrat zajatých obchodních lodí. Počátkem roku 1756, poté opakované střety v Severní Americe a zhoršující se vztahy v Evropě byly obě strany formálně ve válce.^[13]

Pád Menorky

Hawke byl poslán, aby nahradil admirála John Byng jako velitel v Středomoří, s rozkazy vztyčit jeho vlajku v druhořadém HMS Ramillies, v červnu 1756.^[13] Byng nemohl ulehčit Menorce (Britům se historicky říká „Menorca“) v návaznosti na Bitva o Menorku a byl poslán zpět do Británie, kde byl souzen a popraven. Téměř jakmile Menorca padla v červnu 1756, francouzská flotila se stáhla do Toulonu pro případ, že by na ně zaútočil Hawke. Jakmile dorazil z Menorky, Hawke zjistil, že se ostrov vzdal, a je toho málo, co by mohl udělat, aby to zvrátil. Rozhodl se nepřistát vojska, z nichž si přivezl Gibraltar.^[21] Hawke pak strávil tři měsíce plavbou Menorca a Marseille před návratem domů, kde svědčil proti Byngovi. Hawke byl následně kritizován některými příznivci Bynga za to, že neblokoval ani Menorcu, ani Toulon.^[22] Byl povýšen na plnou moc admirál dne 24. února 1757.^[13]

Sestup na Rochefort

V roce 1757 se Hawke účastnil neúspěšného pokusu o vyslání síly na francouzské pobřeží do obsadit Rochefort.

Hawke byl zablokován Rochefort v roce 1757 a později v tomto roce byl vybrán jako velitel námořního doprovodu, který by přistál s velkou silou na pobřeží Francie. Expedice dorazila u pobřeží Rochefortu v září. Po útoku na pobřežní ostrov Île-d'Aix, velitel armády Sir John Mordaunt zaváhal před přistáním na pevnině. Přes zprávu plukovníka James Wolfe že by byli schopni zajmout Rochefort, Mordaunt se zdráhal zaútočit.^[23] Hawke poté nabídl ultimátum - buď generálové zaútočili okamžitě, nebo odplul domů. Jeho flotila byla potřebná k ochraně příchozího konvoje ze Západní Indie a nemohla si dovolit neomezeně dlouho sedět u Rochefortu. Mourdaunt spěšně souhlasil a expedice se vrátila do Británie, aniž by se města vážně pokusila.^[24] Neúspěch expedice vedl k poptávka který doporučil válečný soud Mordaunt, který byl zahájen dne 14. prosince 1757 a na kterém byl osvobozen.^[25]

V roce 1758 řídil Hawke blokádu Brest po dobu šesti měsíců. V roce 1758 byl zapojen do velké hádky se svými nadřízenými u admirality, která ho viděla udeřit pod jeho vlajku a vrátit se do přístavu kvůli nedorozumění, kterým se urazil. Ačkoli se později omluvil, byl přísně pokárán.^[26] V Hawkeově nepřítomnosti byla flotila pod Lamanšským průlivem pod přímým velením lorda Ansona.^[27]

Bitva u Quiberonského zálivu

The Bitva u Quiberonského zálivu, kde Hawke vyhrál své nejslavnější vítězství. Hawke věřil, že by vzal celou francouzskou flotilu, kdyby měl o dvě hodiny více denního světla.

V květnu 1759 byl Hawke obnoven pod velení Západní letka.^[27] Mezitím Duc de Choiseul byl plánování francouzské invaze do Británie. Francouzská armáda byla shromážděna dovnitř Bretaň, s plány spojit oddělené francouzské flotily, aby mohly převzít kontrolu nad anglický kanál a umožnit invazním silám přejít a dobýt Londýn. Když byla Hawkeova síla zahnána bouří ze stanice, francouzská flotila pod Hubert de Brienne, Comte de Conflans, využil výhody a opustil přístav. Během vichřice 20. listopadu 1759 Hawke přijal riskantní rozhodnutí následovat francouzské válečné lodě do oblasti hejn a skalnatých ostrovů. Britové, na rozdíl od Francouzů, neměli žádné mapy ani znalosti této oblasti a francouzský admirál plně očekával, že britské lodě ztroskotají v nebezpečných vodách. Hawke nařídil veliteli své lodi, aby následoval francouzského admirála do těchto vod. Pán Royal George„Vlajková loď společnosti Hawke údajně předstoupila před nebezpečí, že tak učiní, což ještě zhoršuje závětří. Na to Hawke dal svou slavnou odpověď: „Splnil jste svou povinnost, pane, nyní mě položte vedle Soleil Royal.“^[28] Získal dostatečné vítězství v Bitva u Quiberonského zálivu, že v kombinaci s admirálem Edward Boscawen vítězství na Bitva o Lagos, francouzská invazní hrozba byla odstraněna.^[29] Přestože po zbytek války účinně vyřadil flotilu francouzského kanálu z provozu, byl Hawke zklamaný, že nezajistil komplexnější vítězství, když tvrdil, že kdyby měl další dvě hodiny denního světla, byla by zabita celá nepřátelská flotila.^[30]

Blokáda Francie

Ačkoli Hawkeovo vítězství v Quiberon Bay skončilo s okamžitou nadějí na velkou invazi do Velká Británie Francouzi nadále bavili naděje na budoucí invazi po zbytek války, která přiměla Brity k přísné blokádě na francouzském pobřeží. To pokračovalo v hladovění francouzských obchodních přístavů, což dále oslabovalo francouzskou ekonomiku. Po kouzlu v Anglii se Hawke vrátil, aby převzal velení nad blokující flotilou u Brestu. Britové nyní účinně zvyšovali blokádu francouzského pobřeží od Dunkirku na Marseille.^[31] Hawke se pokusil zničit některé ze zbývajících francouzských válečných lodí, které uvěznil v Ústí Vilaine. Poslal dovnitř požární lodě, ale nepodařilo se jim splnit úkol. Hawke vyvinul plán přistání na pobřeží, zmocnění se poloostrova a napadení lodí z pevniny. Byl však nucen to opustit, když k němu dorazily rozkazy od Pitta na mnohem větší expedici.^[32]

Zachycení Belle Île

Ostrov Belle Île který byl zajat Brity v roce 1761. Nachází se poblíž Quiberon Bay kde Hawke před dvěma lety porazil Francouze.

V roce 1766 se Hawke připojil k vládě William Pitt (na obrázku) jako První lord admirality, kterou zastával dalších pět let.

Ve snaze dále podkopat Francouze dostal Pitt myšlenku zmocnit se ostrova Belle Île, u pobřeží Bretaň a požádal námořnictvo, aby se připravilo na jeho výpravu. Hawke dal jasně najevo svůj nesouhlas v dopise Ansonovi, který byl následně široce šířen. Pitta to extrémně naštvalo, vzhledem k tomu, že Hawke překročil jeho autoritu.^[33] Pitt se nicméně vydal na výpravu proti Belle Îleové. Počáteční útok v dubnu 1761 byl odrazen těžkými ztrátami, ale posíleni Britové v červnu úspěšně dobyli ostrov.^[34] Ačkoli dobytí ostrova poskytlo Pittovi další vítězství a snížilo morálku francouzské veřejnosti tím, že ukázalo, že Britové nyní mohou obsadit části Metropolitní Francie - Hawkeova kritika jeho strategické užitečnosti byla potvrzena. Nebylo to užitečné místo pro další nájezdy na pobřeží a Francouzi jeho ztráta nijak zvlášť neznepokojovala, když během následných mírových jednání řekla Británii, že za ni nic nenabídnou a Británie si ji může nechat, pokud si to přejí.^[35]

První lord admirality

Edward, lord Hawke, replika mrože ze slonoviny

Hawke pak odešel z aktivní služby a stal se Kontradmirál Velké Británie dne 4. ledna 1763^[36] a Viceadmirál Velké Británie dne 5. listopadu 1765.^[37] Byl stvořen První lord admirality v Chatham ministerstvo v prosinci 1766^[38] a povýšen na Admirál flotily dne 15. ledna 1768.^[27] Jeho jmenování vycházelo z jeho odborných znalostí v námořních záležitostech, protože udělal jen málo pro politickou podporu vlády.^[39] Během svého působení v roli prvního lorda se Hawkovi podařilo získat výdaje námořnictva pod kontrolu.^[40] Dohlížel také na mobilizaci námořnictva během Falklandská krize v roce 1770 a poté byl následován jako první pán Lord Sandwich v lednu 1771.^[41]

Hawke měl vliv na rozhodnutí dát kapitánovi James Cook velení jeho první expedice, která odešla v roce 1768. Když na schůzce v Královská geografická společnost bylo navrženo, aby expedici vedl civilista, o kterém měl Hawke poznamenat, že by mu dříve byla odříznuta pravá ruka, než by to umožnil.^[42] Cook pojmenoval řadu prominentních míst, na která narazil v „Novém světě“ po Hawkeovi na znamení jeho vděčnosti.^[43]

Hawke byl vytvořen Baron Hawke "z Towton „(ve kterém byla yorkšírská farnost umístěna jeho rezidence Scarthingwell Hall, zděděná jeho manželkou^[44]) dne 20. května 1776.^[45] Ke konci svého života nechal postavit svůj venkovský dům Sunbury-on-Thames^[46] a žili střídavě tam a v pronajatém domě v North Stoneham, Hampshire.^[47] Zemřel ve svém domě v Sunbury-on-Thames dne 17. října 1781 a byl pohřben na Kostel sv. Mikuláše, North Stoneham.^[48]

Kulturní odkazy

Pohled na Hawkeův památník, vytesaný John Francis Moore v Kostel sv. Mikuláše, North Stoneham

Jeho památník, vytesaný John Francis Moore^[49] a zobrazující bitvu u Quiberonského zálivu je v kostele sv. Mikuláše v severním Stonehamu^[50]

V ikonickém románu z roku 1883 Ostrov pokladů, Robert Louis Stevenson má Long John Silver tvrdí, že „sloužil u královského námořnictva a pod„ nesmrtelným Hawkem “přišel o nohu.“^[51]

Mezi místa pojmenovaná po Hawkeovi patří:

Austrálie

• Cape Hawke v Nový Jížní Wales,^[52]

Nový Zéland

• Hawke Bay a následně Hawke's Bay Region v Severní ostrov,^[53]

Kanada

• Hawke's Bay, Newfoundland a Labrador^[54]
• Port Hawkesbury, Nové Skotsko.^[55]

Lodě královského námořnictva pojmenované na počest Hawka

• 74-dělo Černý princ-class loď linky HMSHawke zahájena v roce 1820.^[56]
• Edgar- křižník třídy HMSHawke postaven v roce 1891.^[57]

Manželství a problém

V roce 1737 se oženil s Catherine Brooke, jedinou dcerou a jedinou dědičkou^[58] Waltera Brooke (1695-1722)^[59] Burton Hall, Gateforth^[60] poblíž Hullu^[4] a ze dne Síň Gateforth^[61] v Yorkshire jeho manželkou Catherine Hammondovou (d. 1721), dcerou a dědičkou Williama Hammonda ze Scarthingwell Hall,^[4] ve farnosti Towton, Yorkshire.^[61][62] Hawke se stal domovem v Scarthingwell Hall a pro farnost, kde byla umístěna, si vzal za barony územní označení „Towton“. Jeho manželka měla tři syny a jednu dceru, kteří přežili, a tři děti, které zemřely v dětství.^[5]

Reference

Zdroje

• Anderson, Fred (2000). Crucible of War: The Seven Years 'War and the osud of Empire in British North America, 1754–1766. Faber a Faber. ISBN  978-0571205653.
• Black, Jeremy (1992). Britské životy: William Pitt. Cambridge University Press. ISBN  978-0521391160.
• Brown, Peter Douglas (1978). William Pitt, hrabě z Chatham: Velký občan. George Allen & Unwin.
• Browning, Reed (1994). Válka o rakouské dědictví. Alan Sutton. ISBN  978-0750905787.
• Brumwell, Stephen (2006). Paths of Glory: James Wolfe. Hambledon. ISBN  978-1847252081.
• Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
• Corbett, Julian Stafford (1907). Anglie v sedmileté válce: Studie kombinovaných operací. Svazek II. Londýn.
• Dull, Jonathan R. (2005). Francouzské námořnictvo a sedmiletá válka. University of Nebraska. ISBN  978-0803260245.
• Duthy, John (1839). Náčrtky Hampshire: Objímání architektonických starožitností, topografie atd. Jacob & Johnson.
• Heathcote, Tony (2002). Britští admirálové flotily 1734-1995. Pero a meč. ISBN  0-85052-835-6.
• Lambert, Andrew (2009). Admirals: Námořní velitelé, díky nimž byla Británie skvělá. Faber a Faber. ISBN  978-0571231577.
• Lavery, Brian (2003). The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.
• Lewis, Charles L. Slavní mořští bojovníci ze starého světa. 1929. ISBN  978-1163137468.
• McLynn, Frank (2005). 1759: Rok, kdy se Británie stala mistrem světa. Pimlico. ISBN  978-0099526391.
• Pope, Dudley (2002). V 12 byl pan Byng zastřelen. Phoenix Press. ISBN  978-0436377495.
• Rodger, N.A.M. (2006). Velení oceánu: Námořní historie Británie, 1649–1815. Knihy tučňáků. ISBN  978-0713994117.
• Whiteley, Peter (1996). Lord North: předseda vlády, který ztratil Ameriku. Hambledon Press. ISBN  978-1852851453.

externí odkazy

• Druhy námořních důstojníků, A. T. Mahan na Projekt Gutenberg
• „Hawke, Edward Hawke, barone“. Encyklopedie Britannica. 13 (11. vydání). 1911. str. 95–97.