Edgar O. Amm - Edgar O. Amm - Wikipedia

Edgar Oxenham Amm
Přezdívky)Vepřové maso
narozený(1898-08-19)19. srpna 1898
Johannesburg, Jižní Afrika
Zemřel25. března 1953(1953-03-25) (ve věku 54)
Park Nursing Home, Johannesburg, Jihoafrická republika
VěrnostSpojené království
Unie Jihoafrické republiky
Servis/větevBritská armáda
královské letectvo
Jihoafrické letectvo
Roky služby1917–1919
1939–1945
HodnostHlavní, důležitý
JednotkaSquadron č. 29 RAF
Bitvy / válkyprvní světová válka
 • Západní fronta
druhá světová válka
OceněníDistinguished Flying Cross & Bar
Croix de guerre (Belgie)
Jiná práceFarmář a podnikatel

Hlavní, důležitý Edgar Oxenham Amm DFC & Bar (19. srpna 1898-25. Března 1953) byl a Jihoafričan létající eso během první světové války, připočítán s deset vzdušných vítězství. Do služby se vrátil během druhé světové války. Mezi válkami a po druhé světové válce byl farmářem a obchodníkem.[1]

Časný život a pozadí

Amm se narodil v Johannesburg, čtvrté dítě (a druhého syna) Edwina Johna Amma a Amy Celie Hillové.[2]

první světová válka

Po ukončení školy se Amm připojil k Royal Flying Corps v Jižní Africe[3] jako dočasný podporučík (ve zkušební době). Po úspěšném absolvování základního leteckého výcviku byl potvrzen ve své hodnosti a dne 19. listopadu 1917 se stal létajícím důstojníkem.[4] Na začátku roku 1918 odcestoval do Británie.[3]

Dne 1. dubna 1918 se armádní Royal Flying Corps a Royal Naval Air Service (RNAS) spojily a vytvořily Royal Air Force. Amm byl vyslán do Francie počátkem července 1918, aby mohl létat SE5a jednomístný stíhač dovnitř Squadron č. 29 RAF.[1] Byl téměř okamžitě úspěšný a nasadil Němce Fokker D.VII stíhač v ohni 12. srpna 1918. V srpnu získal další dvě vítězství, dvě v září, tři v říjnu.[1] Dne 9. listopadu sjel jeden Fokker D.VII a další zapálil. Na druhé straně byl sestřelen třetím D.VII, ale byl nezraněný zajat.[5] Původně uveden jako chybějící[6] jako válečný zajatec strávil velmi krátké kouzlo; jedna verze jeho repatriace ho přivedla na kole do své staré jednotky 24. listopadu;[1] další říká, že byl držen pouze 48 hodin.[5][7] Souhrn Ammových vítězství mu připisuje sedm nepřátelských letadel a zničený pozorovací balón a dvě letadla vyhnaná mimo kontrolu.[1]

Amm byl oceněn Distinguished Flying Cross dne 3. prosince 1918. Jeho citace zněla:

Poručík Edgar Oxenham Amm.
„Galantní a temperamentní letec, který zničil čtyři nepřátelské stroje a balón. Dne 17. září se tento důstojník ve společnosti s dalšími šesti stroji zúčastnil střetnutí se sedmnácti nepřátelskými letadly; osm z nich bylo zničeno, poručík Amm představoval jeden . “[8]

Dne 3. června 1919 mu byla udělena laťka jeho Distinguished Flying Cross jako uznání za jeho „významné služby poskytované během války“,[9] a 15. července 1919 bylo uděleno neomezené povolení nosit Croix de guerre svěřená mu Král Belgičanů.[10]

Amm odmítl příležitost vrátit se domů prvním letem z Anglie do Jižní Afriky,[11] s odvoláním na slib svému otci, že už nikdy nebude létat. Po návratu domů farmoval.[1]

Seznam vzdušných vítězství

Viz také: Normy vzdušného vítězství z první světové války
Bojový záznam[1]
Ne.Čas schůzkyLetadlo/
Sériové číslo		OponentVýsledekUmístění
112. srpna 1918
@ 1940		SE5a
(D6964)		Fokker D.VIIZničen v plamenechJihovýchodně od Bailleul, Francie
217. srpna 1918
@ 0830		SE5a
(E5974)		Hannover CZničenoNa východ od Estaires, Francie
318. srpna 1918
@ 1752		SE5a
(E5974)		Halberstadt CZničenoJihovýchodně od Bailleul ve Francii
416. září 1918
@ 0835		SE5a
(E5974)		Fokker D.VIIZničenoBois Warneton, Francie
529. září 1918
@ 1000		SE5a
(C1135)		BalónZničenoNa východ od Armentières, Francie
65. října 1918
@ 0855		SE5a
(C1133)		Fokker Dr.IZničenoSeverozápadně od Courtrai, Belgie
78. října 1918
@ 1339		SE5a
(F853)		Fokker D.VIIMimo kontroluJihovýchodně od Roulers, Belgie
88. října 1918
@ 1425		SE5a
(F853)		Fokker D.VIIZničenoSeverně od Roulers v Belgii
99. listopadu 1918
@ 0945		SE5a
(C1141)		Fokker D.VIIMimo kontroluJihovýchodně od Audenarde, Belgie
109. listopadu 1918
@ 1035		SE5a
(C1141)		Fokker D.VIIZničen v plamenechLaerne-Lemberge, Belgie

Pozdější život

Amm si vzal Annie Joyce Peppercorn; měli dvě dcery a syna, všichni se narodili ve 30. letech.[3] Během druhé světové války vstoupil do jihoafrického letectva a sloužil jako instruktor létání; poté působil v hodnosti majora v Egyptě a na Středním východě, stejně jako v Itálii.[5] Po válce prodal svou farmu a založil společnost South Coast Aviation Company. Odtamtud přešel na pěstování citrusů, kde řídil Valencia Estates Letaba.[1] Jeho posledním známým povoláním byl generální ředitel společnosti Tzaneen Co-operative Citrus Company Ltd., Politsi, Tzaneen, Mpumalanga, Jižní Afrika.[3]

Smrt

Amm zemřel v pečovatelském domě v Johannesburgu dne 25. března 1953. Jeho úmrtní list mu ukázal, že je o deset let mladší než jeho skutečný věk.[3]

Reference

Citace

  1. ^ A b C d E F G h „Edgar Amm“. Letiště. 2016. Citováno 14. prosince 2016.
  2. ^ Lythgoe, Darrin (2002). „Rodina Amm / Hill“. Britští osadníci z roku 1820 do Jižní Afriky. Archivovány od originál dne 3. března 2012. Citováno 14. prosince 2016.
  3. ^ A b C d E Lythgoe, Darrin (2002). „Edgar Oxenham Amm“. Britští osadníci z roku 1820 do Jižní Afriky. Archivovány od originál dne 3. března 2012. Citováno 14. prosince 2016.
  4. ^ „Č. 30419“. London Gazette (Doplněk). 7. prosince 1917. str. 12874.
  5. ^ A b C Franks (2007), str. 73.
  6. ^ "The Roll of Honor: Missing". Let. X (519): 1382. 5. prosince 1918. Citováno 14. prosince 2016.
  7. ^ "The Roll of Honor: Repatriated". Let. X (530): 1408. 12. prosince 1918. Citováno 14. prosince 2016.
  8. ^ „Č. 31046“. London Gazette (Doplněk). 29. listopadu 1918. str. 14317–14318.
  9. ^ „Č. 31378“. London Gazette (Doplněk). 30. května 1919. str. 7030.
  10. ^ „Č. 31457“. London Gazette (Doplněk). 11. července 1919. str. 8987.
  11. ^ „Let k mysu“. Let. XII (587): 346. 25. března 1920. Citováno 14. prosince 2016.

Bibliografie