Edessa železniční stanice - Edessa railway station
| |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stanice Vodena (dnes Edessa) v roce 1899 | |||||||||||||||||||||
| Umístění | Leoforos Nikis, Edessa Pella Řecko | ||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 40 ° 48'32 ″ severní šířky 22 ° 03'06 ″ východní délky / 40,8090 ° S 22,0516 ° ESouřadnice: 40 ° 48'32 ″ severní šířky 22 ° 03'06 ″ východní délky / 40,8090 ° S 22,0516 ° E | ||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | OSE | ||||||||||||||||||||
| Linka (y) | Železnice Soluň – Bitola[1] | ||||||||||||||||||||
| Platformy | 3 (1 nepravidelné použití) | ||||||||||||||||||||
| stopy | 3 | ||||||||||||||||||||
| Provozovatelé vlaků | TrainOSE | ||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||
| Typ struktury | ve třídě | ||||||||||||||||||||
| Úrovně platformy | 1 | ||||||||||||||||||||
| Parkoviště | Ano | ||||||||||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Ne | ||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup |     | ||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||
| webová stránka | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1894 | ||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | Ne | ||||||||||||||||||||
| Předchozí jména | Vodena | ||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||
  Edessa Umístění v Řecku | |||||||||||||||||||||
The Edessa železniční stanice (řecký: Σιδηροδρομικός σταθμός Εδέσσης, romanized: Sidirodromikós stathmós Edéssis) je železniční stanice Edessa v Střední Makedonie, Řecko. Stanice se nachází severně od města na Železnice Soluň – Bitola, a je přerušeno jak Local, tak Proastiakos Služby. Stanice leží asi 77 km od Soluně.[2]
Dějiny
Stanice byla otevřena v červnu 1894, po dokončení Société du Chemin de Fer osmanské Salonique-Monastir, odbočka z Chemins de fer Orientaux z Soluň na Bitola. Během tohoto období Severní Řecko a jižní Balkán kde stále pod Osmanská vláda a Edessa byla známá jako Vodena. Edessa byla anektována Řecko dne 18. října 1912 během První balkánská válka. Dne 17. října 1925 koupila řecká vláda řecké úseky bývalé železnice Salonica Monastir[3] a železnice se stala součástí Řecké státní železnice, se zbývající částí severně od Florina nasazený do Jugoslávie. Dne 1. Ledna 1971 byla stanice a většina řecké železniční infrastruktury převedena na Hellenic Railways Organization S.A., státní společnost. Od roku 2007 stanici obsluhuje Proastiakos Soluň služby pro Soluň.
Zařízení
Stanice je stále umístěna v původní zděné budově stanice, s pokladnou a čekárnami. Přes linky není lávka, takže cestující musí chodit přes koleje.
Služby
Od roku 2020 je stanice obsluhována denně třemi Meziměstský vlaky mezi Soluň a Florina a 18 Prostiakos končí v Edesse.[4] Neexistují žádné služby Bitola protože krátké mezinárodní spojení je nyní nepoužíváno a veškerý mezinárodní provoz je směrován přes Idomeni a Gevgelija.
rozložení řádků
| L Pozemek / prostranství | Služby zákazníkům | Vstupenky / východy |
| Úroveň L1 | ||
| Plošina 1 | →  na Soluň (Skydra ) ← | |
| Plošina 2 | → na Florina (Arnissa ) → | |
| Plošina 3 | → Neobvyklé použití | |
externí odkazy
https://www.gtp.gr/TDirectoryDetails.asp?id=77288
Reference
- ^ „OSE - 2017 Network Statement Annexes“.
- ^ https://www.virail.co.uk/train-edessa-thessaloniki
- ^ Le Journal des finances, 15. ledna 1926 (ve francouzštině)
- ^ „Plán 2014/15 Soluň – Edessa – Florina“ (PDF). TrainOSE. Citováno 1. března 2015.
 | Tento článek o řecké železniční stanici je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |