Východozápadní tunel metra - East West Metro Tunnel - Wikipedia

Východozápadní tunel metra
	Podzemní část začíná od Phoolbaganu po Howrah Maidan
Přehled
Ostatní jména)	Hooghly říční tunel
Umístění	Kalkata metropolitní oblast, Indie
Postavení	Ve výstavbě
Start	Stanice metra Phoolbagan, Kalkata
Konec	Stanice metra Howrah Maidan, Howrah
Úkon
Majitel	Kolkata Metro Rail Corporation
Operátor	Kolkata Metro Rail Corporation
Provoz	Kalkata
Technický
Délka	10,8 km (6,7 mil) ; 0,520 km (0,323 mi) (Pod Hoogly)

Východozápadní tunel metra^[1] je ve výstavbě podmořský říční tunel Kalkata Metro v Kalkata, Západní Bengálsko. Pod ním je postaven říční tunel Řeka Hooghly. Délka tunelu je 10,8 kilometru (6,7 mil) a šířka 5,5 metru (18 ft). 520 metrů dlouhý úsek kolejí projde tunelem pod Řeka Hooghly. Střecha tunelu by byla asi 30 metrů od úrovně terénu. Tunel bude dokončen v roce 2021.^[2] Tunel bude první pod vodou říční tunel v Indie.^[3]^[4] Tunel používá East West Metro Line pro železniční dopravu metra a postaven Kolkata Metro Rail Corporation.^[5]

Konstrukce

East West Metro Tunnel, pod Řeka Hooghly - První podvodní tunel metra v Indie

Část mezi Stanice metra Sealdah a Stanice metra Mahakaran byl vyrovnán kvůli neschopnosti GoWB poskytnout pozemek na povrchu podél původní trasy. Dokonce i při novém vyrovnání musela být stanice plánovaná ve Wellingtonu vyřazena, protože vláda Západního Bengálska nebyla schopna poskytnout požadovanou zemi na povrchu. Práce v Howrah Maidan začaly v březnu 2016. Část mezi Stanice metra Howrah Maidan a Stanice metra Esplanade byl postaven týmem Afcons - Transtonnelstroy JV, k razení tunelu se používají dva tunelové razicí stroje od Herrenknechtu. Tato část prochází Řeka Hooghly na vzdálenost 520 metrů. Úsek pod řekou je v hloubce 30 metrů (vzdálenost střechy od země), zatímco průměrná vzdálenost střechy od země je 17 metrů. The Stanice metra Howrah na západní straně řeky bude v hloubce 30 metrů. Tunelování začalo ze strany Howrah Maidana. 23. května dokončil jeden z TBM jménem Rachna tunelování pod řekou Hoogly za 36 dní. Druhý TBM s názvem Prerna také dokončil tunelovací práce pod řekou 21. června 2017. Během tunelování pod Brabourne Road vznikly určité obavy, protože tunel by prošel do vzdálenosti 100 metrů od struktur dědictví a v této části bylo také mnoho starých a zchátralých budov. KMRC obdržela povolení od Archaeological Survey of India v červnu 2017. Obyvatelé a obchody ve staré budově byly dočasně přesunuty a budovy byly před výstavbou tunelu posíleny. Stavba tunelu do stanice Mahakaran byla dokončena v listopadu 2017. U tunelu Mahakaran-Esplanade bylo dokončeno tunelování jednoho z tunelů 23. března 2018, do dubna byl také dokončen druhý tunel. V této části byly také obchody a obyvatelé budov před tunelováním fázově posunuty. Sekce Esplanade - Sealdah bude provedena společností ITD-ITD Cementation JV a její zahájení bylo naplánováno na květen 2018.

Práce na stanici metra Howrah Maidan

Mezi Subhash Sarovar a Sealdah bylo postaveno 5490 metrů tunelu. Tato část byla vytvořena společností ITD-ITD Cementation JV. Byly také dokončeny všechny příčné přechody mezi dvěma tunely. V tomto úseku se provádí pokládání koleje. Tunelovací práce byly zastaveny z důvodu kolapsu stavby dne 3. září 2019 během roku Bowbazar oblast kvůli nárazu TBM do zvodnělé vrstvy. Práce byly obnoveny v červnu 2020 a úspěšně dokončily zasaženou oblast. ^[6]

Časové osy

2009: Zakázka na výstavbu podzemního úseku ze Subhash Sarabor na hlavní nádraží zadána ITD-ITD Cementation JV.
2009: Zahájení fyzické výstavby koridoru EW.
2010: Zakázka na výstavbu podzemní části ze střední do Howrah Maidan zadána Afcons.
2012: Navrhuje se nové uspořádání, aby se zabránilo přesunu 80 rodin z Bowbazaru a sokolníků z Brabourne Road.
2015: Přesměrování schváleno Železnice a JICA mezi Sealdah na stanici Howrah.
2015: Stanice Subodh Mullick Square, klíčová zastávka v revidovaném plánu, odstraněna, aby se zabránilo vystěhování sokolníků.
2017-březen: Afcons přezdívky stroj na razení tunelů, jak se Prerna a Rachna inspirovaly jmény dcery jejich zaměstnance.
2017 - 23. května: První TBM dokončuje tunelování východního tunelu pod řekou Hoogly.
2017 - 21. června: Druhý TBM dokončil tunelování západního tunelu pod řekou Hoogly.
2017-červen: Obdrženo povolení od Archeologický průzkum Indie pro stavbu tunelu do 100 metrů od tří historických budov.
2017-červenec: Tramvajová zastávka na Esplanade se přesunula, aby se usnadnila výstavba stanice metra.
2017 - červenec: Lidé z 11 budov na Brebourne Road evakuovali postupně, když TBM projde pod těmito starými budovami.
2017-srpen: Stánek minibusu v Mahakaran se posunul, aby se usnadnila výstavba stanice metra.
2017 - prosinec: Probíhá tunelování mezi stanicemi Mahakaran a Esplanade.
2018 - 23. března: První TBM s názvem Prerna dorazí na stanici Esplanade a dokončí úsek od Howrah Maidan po Esplanade. Tento tunel bude používán tunelem vázaným na Howrah.
2018-duben 5: Druhý TBM s názvem Rachna dokončuje vrtání druhého tunelu mezi Howrah Maidan a stanicí Esplanade.
2019-duben 14: Tunelování se zastavilo kvůli nedostatku špinavých vozů a bylo třeba ho upgradovat. Práce začaly znovu po 5 dnech.
2019-červen 23: TBM Rachna & Prerna, poté, co byly několik měsíců zaparkovány v Curzon Parku, jsou konečně vyřazeny.
2019 - 3. července: Oba TBM jsou úspěšně vyjmuty a naloženy na přívěsy. Tímto končí Rachna a Prerna cesta tunelování pod řekou.

Reference

^ „Práce v tunelu pod vodou pravděpodobně začnou příští měsíc“.
^ „Nová linka metra Kalkata se může otevřít v roce 2018“. Hinduistické podnikání.
^ „První podvodní tunel Indie pro metro Howrah v Kalkatě téměř končí“.
^ „Kalkata získá indické první podvodní metro“.
^ „Kalkata Metro Rail Corporation Ltd“. kmrc.in.
^ [www.outlookindia.com/newsscroll/amp/several-residents-in-citys-bowbazar-area-moved-to-hotels-as-work-resumed-for-ew-metro-official/1875184 "Obnovení tunelovací práce EW Metro "] Šek | url = hodnota (Pomoc). Výhled Indie. 23. června 2020. Citováno 6. října 2020.

[1] „Práce v tunelu pod vodou pravděpodobně začnou příští měsíc“.

[2] „Nová linka metra Kalkata se může otevřít v roce 2018“. Hinduistické podnikání.

[3] „První podvodní tunel Indie pro metro Howrah v Kalkatě téměř končí“.

[4] „Kalkata získá indické první podvodní metro“.

[5] „Kalkata Metro Rail Corporation Ltd“. kmrc.in.

[6] [www.outlookindia.com/newsscroll/amp/several-residents-in-citys-bowbazar-area-moved-to-hotels-as-work-resumed-for-ew-metro-official/1875184 "Obnovení tunelovací práce EW Metro "] Šek | url = hodnota (Pomoc). Výhled Indie. 23. června 2020. Citováno 6. října 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]