Highway East-West (New England) - East–West Highway (New England)

The Dálnice východ – západ je dlouho navrhovaný koridor dálnice východ – západ v severní Nová Anglie (Maine, New Hampshire, a Vermont ), jehož cílem je propojit vzdálené severní komunity v těchto státech s trhy v EU Maritimes, Quebec a na severu státu New York.

Mezistátní 92
UmístěníAlbany, NY  –
Portsmouth, NH nebo
Glens Falls, NY  – Calais, ME

Dějiny

Nízká populace a přírodní překážky, jako je Bílé hory dlouhodobě brání významnému hospodářskému rozvoji v severní Nové Anglii.

Mezistátní 92
UmístěníAlbany, NY  –
Portsmouth, NH nebo
Glens Falls, NY  – Calais, ME

Návrhy na dálnici mezi východem a západem pocházejí ze 40. let.[Citace je zapotřebí ] Na začátku 70. let navrhly všechny tři severní státy Nové Anglie a New York dva nové Interstate Highway chodby, z nichž oba mohly být označeny jako Mezistátní 92:

The Federální správa silnic plán nakonec neschválil.

Pak-Senátor Olympia Snowe v roce 2004 uvedl, že region je znevýhodněn skutečností, že byl jediným regionem v EU Spojené státy pro který v roce 1991 nebyl určen federální koridor s vysokou prioritou Zákon o účinnosti intermodální pozemní dopravy.[1]

V roce 2012 byla východo-západní dálnice znovu navržena, tentokrát jako soukromě financovaná zpoplatněná silnice.[2]

Na 25. října 2012, New Brunswick Route 1 dosáhl čtyřproudové rozdělená dálnice odkaz na Hranice USA na Hraniční přechod International Avenue v Calais, Maine.

Umístění

Současní podporovatelé dálnice navrhují osu východ – západ přes severní a střední Maine - mohly by pokrýt až tři stávající povrchové vstupní porty na Hranice mezi USA a Kanadou, dva z Québec; a jeden z Nový Brunswick. Jakákoli nová dálnice dosahující přechodu New Brunswick by utekla Mezistátní 395 v Brewer, Maine, do Hranice mezi Kanadou a USA u Calais, s přímým odkazem na New Brunswick Route 1 - hlavní dopravní koridor sloužící Maritimes. Potenciální překážkou na východním konci takové americké dálnice by mohla být přítomnost Moosehorn National Wildlife Refuge, protože její nejvýchodnější končetiny „divize Baring“ leží na americké straně poblíž International Avenue Bridge že překračuje mezinárodní hranici mezi Maine a New Brunswick v oblasti. Jižněji položený spoj s Québecem by cestoval na severozápad od Mezistátní 95 u Waterville, Maine, do Hranice mezi Kanadou a USA na Coburn Gore, s napojením na navrhované rozšíření Canton de l'Est rozšíření Quebec's Autoroute 10 na východ od Montreal. Jedno možné směrování na „dálnici východ-západ“ by mělo cestovat přímo na západ od Mezistátní 95 poblíž Waterville, po Americká cesta 2 koridor přes Maine, New Hampshire, Vermont a horní stát New York. Severněji umístěný odkaz na Québec by existoval s Autoroute 73, jehož Chaudière-Appalaches navrhované rozšíření na jihovýchod v Quebecu by se mohlo propojit a obecně směřuje přímo k (jako Quebec Route 173 již existuje), stávající Armstrong – Jackman Hraniční přechod asi 57 km severovýchodně od Coburn Gore, ME, a to bez ohledu na spojení s Američany Mezistátní dálniční systém existující nebo plánovaná existovat - pouze dvouproudová Americká cesta 201 - Maine State Route 6 v současné době má severní konec v tomto konkrétním přístavu vstupu.

Jediným stávajícím dálničním spojením na obou stranách hranice mezi jakoukoli částí Nové Anglie a Kanady, které se nestane obousměrnou silnicí v těsné blízkosti křižovatky, je spojnice sever-jih na Hraniční přechod Derby Line – Rock Island mezi Mezistátní 91 ve Vermontu a Quebec Autoroute 55. Současný přístav vstupu byl otevřen v roce 1978. Očekává se také, že toto stávající propojení bude paralelně dále na západ mezi Vermontem a Québecem, s očekávaným přeshraničním propojením Mezistátní 89 - která již končí na mezinárodní hranici u Highgate Springs – St. Hraniční přechod Armand / Philipsburg; a Quebec Autoroute 35 prostřednictvím plánovaného prodloužení Autoroute od jeho současného jižního konce v Saint-Sébastien k mezinárodní hranici.[3]

Severní Nové Anglii obsluhují tři severojižní dálnice vyzařující obecně na sever od Boston, Massachusetts - z východu na západ, I-95, Mezistátní 93, a Americká cesta 3, všichni přicházející z oblasti metra Boston nebo přes ni; a nejzápadnější ze všech Mezistátní 91, který navazuje na Řeka Connecticut. Nejsevernější úplná dálnice východ – západ v regionu však existuje, Interstate 90 v Massachusetts, nevstupuje do severní Nové Anglie. Kontinuální cestování po dálnici z východu na západ přes (a uvnitř) severní Nové Anglie je v současné době uskutečňováno třemi segmenty, z nichž pouze jeden je skutečně východ-západ:

Existuje několik alternativních východ-západ silnic, včetně US-2 mezi Montpelier, Vermont, a Bangor, Maine; US-302 mezi Montpelier a Portland, US-4 od hranice New York / Vermont do Portsmouth, New Hampshire; a VT-9 / NH-9 mezi Bennington, Vermont a oblast Concord, New Hampshire. Tyto alternativy většinou nemají omezený přístup nebo nejsou navrženy pro cestování vyšší rychlostí.

Přítomnost někoho Massachusetts Route 2 jako podepsaná východozápadní státní silnice Massachusetts, jejíž vlastní trasa východ-západ do státu New York leží mezi Mezistátní 90 na jih a hranici Massachusetts-severní část Nové Anglie není tak významný, jako MA Route 2 neexistuje jako dálnice přes velkou část své délky.

Opozice

Řada skupin v Maine se staví proti vytvoření dálnice / koridoru mezi východem a západem a uvádí environmentální problémy, jako je dopad na mokřady a rizika ropné skvrny z potrubí podél chodby, stejně jako zvýšený dopad rozléhat se -vývoj typu.[4] Tato otázka vedla k opakovaným protestům[5][6] a byla jednou z mála oblastí dohody mezi kandidáty na guvernéra státu Maine v roce 2014.[7]

Viz také

Reference

  1. ^ Senátor Olympia Snowe (25. června 2004). „Dálnice východ – západ propojí hlavní silnice se všemi body mezi nimi a dále“. Týdenní aktualizace Senátu. Archivovány od originál 1. července 2011.
  2. ^ Russell, Eric (16. února 2012). „Výbor pro dopravu schválil návrh studie dálnice východ – západ“. Bangor Daily News. Citováno 18. února 2012.
  3. ^ „Autoroute 35 - Extension“ (francouzsky). Transporty - Quebec. Archivovány od originál 4. srpna 2012. Citováno 25. února 2012.
  4. ^ Turkel, Tux (11. prosince 2012). „Opozice zesiluje navrhovanou dálnici východ-západ v Maine“. Portland Press Herald. Citováno 7. srpna 2014.
  5. ^ Sharon, Susan (27. května 2014). „Maine Grandmothers United to Halt Plans for New Highway“. mainepublic.org. Citováno 7. srpna 2014.
  6. ^ Tapley, Lance (6. září 2012). „15 důvodů, proč dálnice východ – západ nikdy nebude postavena (plus politický bonus!)“. Portlandský Phoenix. Archivovány od originál 30. ledna 2013. Citováno 7. srpna 2014 - přes Wayback Machine.
  7. ^ Moretto, Mario (20. července 2014). „Gubernatoriální kandidáti vidí z očí do očí - většinou - na Maine navrhovanou dálnici východ-západ“. Bangor Daily News. Citováno 7. srpna 2014.

externí odkazy