Železniční stanice Doxaras - Doxaras railway station

Ikona Proastiakos (bez textu). SvgΔοξαρά
Doxaras
UmístěníDoxaras
Larissa
Řecko
Souřadnice39 ° 16'31 ″ severní šířky 22 ° 09'56 ″ východní délky / 39,2752 ° N 22,1656 ° E / 39.2752; 22.1656Souřadnice: 39 ° 16'31 ″ severní šířky 22 ° 09'56 ″ východní délky / 39,2752 ° N 22,1656 ° E / 39.2752; 22.1656
Ve vlastnictvíOSE
Linka (y)Železnice Pireus – Platy[1]
Platformy2
stopy2
Provozovatelé vlakůTrainOSE
Konstrukce
Typ strukturyve třídě
Úrovně platformy1
Bezbariérový přístupAiga ticketpurchase inv.svg Aiga čekárna inv.svg
Jiná informace
Kód staniceDX[2]
webová stránkahttp://www.ose.gr/en/
Dějiny
Otevřenopřed rokem 1924
Elektrifikovaný25 kV AC[2]
Služby
Předcházející stanice TrainOSE Následující stanice
TrainOSE
Umístění
Doxaras leží v oblasti Řecko
Doxaras
Doxaras
Umístění v Řecku

Železniční stanice Doxaras (řecký: Σιδηροδρομικός Σταθμός Δοξαρά, romanized: Sidirodromikos stathmos Doxaras) je železniční stanice v Doxaras, Larissa, Thesálie, Řecko. Nachází se 550 m západně od obce. Je obsluhován pouze dvěma vlaky denně (od roku 2020).

Dějiny

Dne 10. dubna 1924 v Doxarasu bylo dvanáct maskovaných[3] muži v přestrojení za pušky Manlicher nastoupili kolem 1:00 na vlak na sever z Atén do Soluně a okrádali cestující, mezi nimi paziský ministr sociální péče a bývalý guvernér Makedonie, Ioannis Valalas.[4] Zloději unikli se zátahem odhadovaným na zhruba 400 000 Δρ.[5] Jednalo se o první rozsáhlou loupež vlaků v řecké historii.

Dne 16. ledna 1972, kolem 16:45[6] na trati mezi Doxaras a Orfana, porucha komunikace mezi příslušnými vedoucími stanic v Doxarasu a Orfaně způsobila srážku rychlíku a vojenského pomocného vlaku za špatného počasí na trati s jednou kolejí. Nafta na jih se táhla Acropolis Express a na sever číslo 121 Atény-Soluň, (známé jako posta) bylo umožněno pokračovat[7] bez předchozího povolení a procházející smyčka. 21 lidí zemřelo a více než 40 bylo zraněno[8] při jedné z nejsmrtelnějších železničních nehod v Řecku.[9][10] Nikolaos Gekas[11] Ředitel stanice v Orfaně byl za svou účast na katastrofě později odsouzen na 5 let.[12]

Služby

Stanice je obsluhována místními vlaky do Soluň, Larissa a Paleofarsalos, přičemž na stanici volaly pouze dvě služby.

Rozvržení stanice

L
Pozemek / prostranství		Služby zákazníkůmVstupenky / východy
Úroveň
L1
Boční plošina, dveře se otevřou napravo
Plošina 1→ Ikona Proastiakos (bez textu). Svg vůči Soluň (Kranonas ) ←
Plošina 2→ Ikona Proastiakos (bez textu). Svg vůči Palaiofarsalos (Orfana ) →
Boční plošina, dveře se otevřou napravo

Reference

  1. ^ https://www.ose.gr/images/150/PDS.pdf
  2. ^ A b „OSE Network Statement Annex I-A (route segment 7), II-A.1 (node ​​62)“.
  3. ^ https://www.pagenews.gr/2020/04/10/ellada/auti-itan-i-proti-listeia-trenou-stin-ellada/
  4. ^ https://www.vice.com/gr/article/pan799/h-prwth-lhsteia-trenoy-sthn-ellada-eixe-peroykes-moysia-kai-8ymata-ypoyrgoys
  5. ^ https://www.pagenews.gr/2020/04/10/ellada/auti-itan-i-proti-listeia-trenou-stin-ellada/
  6. ^ https://www.mixanitouxronou.gr/i-sidirodromiki-tragodia-poy-epevale-ta-radiotilefona-stis-amaxostoichies-dyo-trena-sygkroystikan/
  7. ^ http://www.mixanitouxronou.gr/i-sidirodromiki-tragodia-poy-epevale-ta-radiotilefona-stis-amaxostoichies-dyo-trena-sygkroystikan/
  8. ^ https://www.protothema.gr/stories/article/932279/derveni-korinthias-1968-doxaras-larisas-1972-duo-polunekra-sidirodromika-dustuhimata/
  9. ^ http://iteakarditsas.blogspot.com/2014/03/1972.html
  10. ^ https://www.mixanitouxronou.gr/i-sidirodromiki-tragodia-poy-epevale-ta-radiotilefona-stis-amaxostoichies-dyo-trena-sygkroystikan/
  11. ^ https://www.protothema.gr/stories/article/932279/derveni-korinthias-1968-doxaras-larisas-1972-duo-polunekra-sidirodromika-dustuhimata/
  12. ^ http://www.mixanitouxronou.gr/i-sidirodromiki-tragodia-poy-epevale-ta-radiotilefona-stis-amaxostoichies-dyo-trena-sygkroystikan/