Stanice Dortmund Möllerbrücke - Dortmund Möllerbrücke station
Prostřednictvím stanice | |||||||||||||||||||||
Stanice Dortmund Möllerbrücke v roce 2008 | |||||||||||||||||||||
Umístění | Hollestr., Dortmund, Severní Porýní-Vestfálsko Německo | ||||||||||||||||||||
Souřadnice | 51 ° 30'26 ″ severní šířky 7 ° 27'07 ″ východní délky / 51,50710 ° N 7,45200 ° ESouřadnice: 51 ° 30'26 ″ severní šířky 7 ° 27'07 ″ východní délky / 51,50710 ° N 7,45200 ° E | ||||||||||||||||||||
Linka (y) | Lütgendortmund – Dortmund (KBS 450,4 ) | ||||||||||||||||||||
Platformy | 2 | ||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||
Kód stanice | 1291[1] | ||||||||||||||||||||
Kód DS100 | EDMB[2] | ||||||||||||||||||||
IBNR | 8001518 | ||||||||||||||||||||
Kategorie | 6[1] | ||||||||||||||||||||
Tarifní zóna | VRR: 370[4] | ||||||||||||||||||||
webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||
Otevřeno | 26. května 1963[3] | ||||||||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||||||||
|
Stanice Dortmund Möllerbrücke je dopravní uzel na jihozápad od vnitřního města Dortmund, poblíž Kreuzviertel (okres) a West Park. A Dortmund Stadtbahn stanice metra se nachází hned vedle stanice. Stanice je pojmenována po nedalekém mostu Möller (Möllerbrücke) a je klasifikován podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 5.[1] Nadzemní část stanice je obsluhována Rhine-Ruhr S-Bahn čára S 4 a podzemní část je obsluhována linkou U42 z Dortmund Stadtbahn. Nachází se na historickém Porúří z Rýnská železniční společnost.
Dějiny
A blokovat příspěvek byla postavena na místě dnešní stanice S-Bahn již v roce 1910.[3] V Dortmundu Möllerbrücke byla zastávka tramvaje od roku 1925. Vlaky zastavily od 26. května 1963.[3] To bylo původně sloužil baterie elektrické více jednotek z třída 515. To bylo doručeno Silberling kočáry tažené třída 212 lokomotivy z roku 1980. Od 3. června 1984 x-Wagen („x-cars“, typ push-pull vlak ) byly provozovány, původně poháněny třída 111 lokomotivy a od roku 1995 třída 143 lokomotivy. V prosinci 2011 byla linka S4 převedena do provozu společností třída 422 elektrické jednotky.[5]
Architektonické prvky
Stanici Stadtbahn navrhli architekti Kopka a Theil a byla otevřena v roce 2002. Designovým tématem stanice Stadtbahn jsou „mosty“ využívající materiály vyrobené z porúského pískovce podobného kameni použitému při stavbě nedalekého mostu Möller.[6]
Železniční doprava
Stanice Dortmund Möllerbrücke je obsluhována Rhine-Ruhr S-Bahn čára S 4 v 20minutových intervalech.[7][8]
Čára | Trasa |
---|---|
S 4 | Dortmund-Lütgendortmund – Dortmund-Möllerbrücke - Dortmund-Stadthaus – Dortmund-Asseln Mitte - Unna-Königsborn – Unna |
To je také podáváno linkou U42 z Dortmund Stadtbahn v 10minutových intervalech.[7]
Čára | Trasa |
---|---|
U42 | Dortmund-Grevel - Scharnhorst Zentrum - Kirchderne - Eving, Schulte Rödding - Reinoldikirche - Stadtgarten - Dortmund-Möllerbrücke - Barop Parkhaus - Hombruch, Grotenbachstraße |
Reference
- ^ A b C „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ A b C „Provoz stanice Dortmund Möllerbrücke“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 15. prosince 2013.
- ^ "Linie U42". Dortmunder Stadtwerke AG. 1. července 2019. Citováno 31. října 2019.
- ^ „S4: Lütgendortmund - Dorstfeld - Unna“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 15. prosince 2013.
- ^ „Bahnhof Möllerbrücke“ (v němčině). Město Dortmund. Citováno 15. prosince 2013.
- ^ A b „Nádraží Dortmund Möllerbrücke“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 15. prosince 2013.
- ^ „Plán rychlé přepravy VRR 2013“ (PDF) (v němčině). VRR. Citováno 15. prosince 2013.