Stanice Dortmund-Lütgendortmund - Dortmund-Lütgendortmund station

Dortmund-Lütgendortmund
Terminus
Vstup do stanice metra
Umístění	Dortmund, Severní Porýní-Vestfálsko Německo
Souřadnice	51 ° 30'3 ″ severní šířky 7 ° 20'3 ″ východní délky / 51,50083 ° N 7,33417 ° E / 51.50083; 7.33417Souřadnice: 51 ° 30'3 ″ severní šířky 7 ° 20'3 ″ východní délky / 51,50083 ° N 7,33417 ° E / 51.50083; 7.33417
Ve vlastnictví	DB Netz
Provozuje	Stanice a servis DB
Linka (y)	Lütgendortmund – Dortmund (KBS 450,4 )
Platformy	1
Provozovatelé vlaků	DB Regio NRW
Připojení	S 4
Jiná informace
Kód stanice	1235[1]
Kód DS100	EDLS[2]
IBNR	8001516
Kategorie	5[1]
Tarifní zóna	VRR: 374[4]
webová stránka	www.bahnhof.de
Dějiny
Otevřeno	23. května 1993[3]
Služby
Předcházející stanice   Rhine-Ruhr S-Bahn   Následující stanice Terminus S 4 Dortmund-Somborn směrem kUnna
Umístění
Dortmund-Lütgendortmund Umístění v Severním Porýní-Vestfálsku

Stanice Dortmund-Lütgendortmund je jednokolejná konečná stanice metra ve městě Dortmund v německém státě Severní Porýní-Vestfálsko. Platforma je přístupná po schodech, eskalátoru nebo výtahu. To bylo otevřeno v roce 1993 na konci prodloužení Řádek S 4 vlaky Rhine-Ruhr S-Bahn. Zde se vlaky couvají, aby se mohly vrátit zpět Stanice Unna. Je klasifikován podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 5.^[1]

Dějiny

Stanice byla postavena jako součást rozšíření fragmentu Rýnská železniční společnost je Porúří, který byl otevřen v roce 1874. Služby linky S 4 zahájily provoz na stanici 23. května 1993. Nejbližší autobusová zastávka byla Lütgendortmunder Markt, ale bylo přejmenováno Stanice S-Bahn Dortmund Lütgendortmund.

Prodloužení trati S 4 od jejího současného západního konce v tunelu v Dortmund-Lütgendortmund bylo původně plánováno na realizaci s cílem jeho otevření v roce 2015. To by zahrnovalo rozšíření jednokolejného tunelu na bezprostřední jih Stanice Dortmund-Bövinghausen. Odtamtud by S 4 běžel Herne na Železnice Duisburg-Ruhrort – Dortmund (železnice Emscher Valley v Železniční společnost Kolín nad Rýnem ) a převzít Herne–Essen větev proudu S 2 řádek. The Emschertal-Bahn (RB 43) Regionalbahn služba by fungovala pouze mezi Herne a Dorsten. Východní část Emscher Valley Railway mezi Dortmund-Bövinghausen a Dortmund Hauptbahnhof by byla použita novou řadou Dortmund Stadtbahn. Po dlouhou dobu byly k dispozici finanční prostředky na stavbu trati do Bövinghausenu, financování provozu trati však není zaručeno. Emschertal-Bahn jezdí mezi Dortmund-Bövinghausen a Herne každou hodinu, ale S4 by jezdil mezi Hernem a Essenem každých dvacet minut jako služba S-Bahn, takže Verkehrsverbund Rhein-Ruhr by musel financovat zvýšené služby prostřednictvím úspor v jiných oblastech. Po nástupu do funkce ministr dopravy Oliver Wittke vyzval k přehodnocení všech těchto návrhů. Prodloužení linky bylo odstraněno z plánu integrované dopravy pro Severní Porýní-Vestfálsko; opětovné podání je možné od roku 2015.

Lütgendortmund má další železniční stanice. Nyní se nazývá bývalá stanice Lütgendortmund na hranicích okresu s Marten a Kley Dortmund-Germania, po bývalém dolu Germania. Na trase Duisburg-Ruhrort – Dortmund je také stanice Dortmund Lütgendortmund Nord.

Železniční doprava

Podzemní nástupiště

Stanice je obsluhována službami S 4 mezi Lütgendortmund a Unna via Dortmund Stadthaus a Dortmund-Dorstfeld v 30minutových intervalech (15minutové intervaly ve špičce mezi Dortmund-Lütgendortmund a Unna-Königsborn ).^[5]

To je také podáváno čtyřmi autobusovými linkami provozovanými BOGESTRA: 336 (v 20minutových intervalech), 369 (30), 370 (60) a 378 (20) a čtyři provozovány Dortmunder Stadtwerke: 462 (20), 463 (60), 464 (30) a 470 (20).^[5]

Reference