Divi Divi Air Flight 014 - Divi Divi Air Flight 014
 | Téma tohoto článku nemusí splňovat požadavky Wikipedie vodítko pozoruhodnosti pro události. (srpen 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 BN2 podobný tomu, který byl účastníkem nehody | |
| Výskyt | |
|---|---|
| datum | 22. října 2009 |
| souhrn | Porucha motoru, nouzové přistání na moři |
| Stránky | U pobřeží Bonaire 12 ° 14'30,96 ″ severní šířky 68 ° 32'49,40 "W / 12,2419333 ° N 68,5470556 ° WSouřadnice: 12 ° 14'30,96 ″ severní šířky 68 ° 32'49,40 "W / 12,2419333 ° N 68,5470556 ° W |
| Typ letadla | Britten-Norman BN-2A ostrovan |
| Operátor | Divi Divi Air |
| Registrace | PJ-SUN |
| Počátek letu | Mezinárodní letiště Hato, Willemstad, Nizozemské Antily, Curaçao, Nizozemské Antily |
| Destinace | Mezinárodní letiště Flamingo, Kralendijk, Bonaire, Nizozemské Antily |
| Cestující | 9 |
| Osádka | 1 |
| Úmrtí | 1 |
| Pozůstalí | 9 |
Divi Divi Air Flight 014 byl plánovaný příměstský let z Mezinárodní letiště Hato v Curaçao na Mezinárodní letiště Flamingo v Bonaire přepravující jednoho pilota a devět cestujících, kteří se dne 22. října 2009 v důsledku poruchy motoru zřítili v Karibském moři u pobřeží Bonaire.
Letadlo
Dotčené letadlo bylo a Britten-Norman BN-2A ostrovan, registrace PJ-SUN. Letoun uskutečnil svůj první let dne 12. prosince 1973, a byl tedy v době nehody téměř 36 let starý.
Nehoda
Let pocházel z Mezinárodní letiště Hato z Curaçao na cestě do Mezinárodní letiště Flamingo na sesterském ostrově Bonaire. Letadlo odletělo z Curaçaa v 9:48 s předpokládanou dobou přistání 10:13 v Bonaire. Přibližně 10 minut po odletu selhal pravobok motoru za letu. Pilot Robert Mansell se rozhodl pokračovat v letu do Bonaire se zbývajícím motorem a přibližně ve vzdálenosti 24 námořních mil (44 km) západně od Bonaire se pilot spojil s věží Flamingo Tower a informoval řídícího, že letí s jedním motorem. Po poruše motoru letadlo začalo ztrácet nadmořskou výšku rychlostí přibližně 200 stop za minutu, dokud nenarazilo na vodu v poloze přibližně 0,5 nmi (930 m) jižně od Klein Bonaire a 3 nmi (5,6 km) západně od hlavního ostrova v čase 10:17.
Okamžiky před příkopem se Mansell podíval do kabiny a dal cestujícím palec nahoru a zkontroloval, zda mají zapnuté životní vesty.
Během nouzové přistání na vodě Při nárazu do vodní hladiny byly z kokpitu odděleny dveře kokpitu a levý hlavní podvozek. Všech devět cestujících přežilo nouzové přistání na vodě a byli zachráněni nedalekým potápěčským člunem. Cestující uvedli, že po přistání na vodě byl pilot zraněn a vypadal jako v bezvědomí, protože se nepokusil sesadit z letadla. Pilot ve skutečnosti spadl s letadlem navzdory úsilí některých cestujících, kteří se ho pokoušeli sesadit ze sedadla, zatímco se letadlo potápělo.[1]