Airlink Flight 8911 - Airlink Flight 8911

Airlink Flight 8911
Jihoafrický Airlink Jetstream 41 (ZS-NRE) na OR Tambo International Airport.jpg
Airlink BAe Jetstream 41 sesterská loď letadla účastnícího se nehody.
Nehoda
datum24. září 2009
souhrnPorucha motoru a chyba pilota
StránkyDurban mezinárodní letiště, Durban, Jižní Afrika
29 ° 57'18 ″ j. Š 30 ° 58'14 ″ východní délky / 29,95500 ° J 30,97056 ° V / -29.95500; 30.97056 (Airlink Flight 8911)Souřadnice: 29 ° 57'18 ″ j. Š 30 ° 58'14 ″ východní délky / 29,95500 ° J 30,97056 ° V / -29.95500; 30.97056 (Airlink Flight 8911)
Celkový počet úmrtí1
Celková zranění3
Letadlo
Typ letadlaBAe Jetstream 41
OperátorAirlink
RegistraceZS-NRM
Počátek letuDurban mezinárodní letiště
DestinaceLetiště Pietermaritzburg
Cestující0
Osádka3
Úmrtí1
Zranění2
Pozůstalí2
Pozemní ztráty
Pozemní úmrtí0
Pozemní zranění1

Airlink Flight 8911 byl poziční let z Durban mezinárodní letiště na Letiště Pietermaritzburg „Jihoafrická republika, která narazila do areálu střední školy Merebank, Durban krátce po vzletu 24. září 2009 zranil tři cestující v letadle a jednoho na zemi. Kapitán letu následně zemřel na následky zranění dne 7. října 2009. Prvním na místě byl Brian Govindsamy, který je místním obyvatelem. Údajně se pokusil zachránit posádku rozbitím dveří letadla. Stále však není jisté, kolik členů posádky se mu podařilo zachránit.

Let

Let byl poziční let (let trajektem) z Durban na Pietermaritzburg, přepravující žádné cestující.[1] Tři členové posádky se skládali z kapitána Allistera Freemana, první důstojnice Sonji Biermanové, letušky.[1]

Letadlo, a BAe Jetstream 41 s Registrace ZS-NRM, letěl od své poslední služby pouze 50 hodin.[2] Letoun byl předchozí večer přesměrován do Durbanu z Pietermaritzburgu kvůli špatnému počasí.[3]

Pád

Kolem 8:00 místního času (06:00 UTC ) dne 24. září 2009 let odletěl Durban mezinárodní letiště. Krátce po vzletu posádka hlásila ztrátu výkonu motoru a kouře ze zadní části letadla a vyhlásila stav nouze.[4] Svědci hlásili, že letadlo letělo v neobvykle nízké nadmořské výšce, a že se pilot pokoušel zřítit letadlo do volné země obklopující střední školu Merebank přibližně 400 metrů od prahu dráhy 24 v Durban mezinárodní letiště.[1][5][6] Škola byla uzavřena z důvodu dne nehody Den dědictví, státní svátek. Pilot se zřítil do letadla na sportovním poli školy, aniž by narazil do okolních obytných domů;[5] letadlo se při nárazu rozpadlo na tři kusy.[1][4]

Zachránit

Záchranáři dorazili na místo krátce po srážce a tři členy posádky z vraku vyřízli pomocí hydraulické záchranné nástroje. Kapitán byl přepraven do nemocnice svatého Augustina v 11:00 místního času (09:00 UTC ) v kritickém stavu; kriticky zraněný první důstojník a vážně zraněná letuška byli převezeni do dalších nemocnic v okolí. Letoun zasáhl čistič ulic na obvodu školy a byl převezen do nemocnice.[1][4][6] Kapitán zemřel na následky zranění dne 7. října 2009.[7]

Vyšetřování

Vyšetřovatelé z Jihoafrický úřad pro civilní letectví (CAA) byli vysláni na místo havárie; CAA provedla na místě šetření, aby zjistila možnou příčinu havárie.[1][4] The zapisovač letových údajů a hlasový záznamník v kokpitu byly získány a použity při vyšetřování.[1] British Aerospace, výrobce letadla, vyslal tým technických odborníků, kteří pomáhali při vyšetřování, pokud by byli od CAA požadováni.[1]

Dne 9. října 2009 vydal Úřad pro civilní letectví tiskovou zprávu požadující pomoc veřejnosti při hledání víka ložiska u jednoho z motorů. Víčko, které se při vzletu mohlo oddělit od motoru, nebylo možné najít na místě havárie ani na letišti.[8]

Dne 23. prosince 2009 vydal CAA následující tiskovou zprávu: „V případě nehody FADN (Merebank) se zdá být počáteční příčinou selhání motoru během vzletu, které nakonec vyústilo v nehodu, kdy došlo k účasti lidského faktoru vedlo k nesprávnému vypnutí motoru. K tomuto typu poruchy motoru došlo dříve a příčina je známa výrobci. “[9]

Reference

  1. ^ da Costa, Wendy; Eliseev, Alex (25. září 2009). „Letadlo mělo čistý zdravotní stav“. IOL. Citováno 25. září 2009.
  2. ^ "CAA se snaží dát dohromady leteckou nehodu". Novinky24. 25. září 2009. Archivovány od originál dne 28. září 2009. Citováno 25. září 2009.
  3. ^ A b C d "Havarijní letadlo prohlášeno za nouzové". IOL. 24. září 2009. Citováno 24. září 2009.
  4. ^ A b „Pilota je třeba pochválit: svědek“. IOL. 24. září 2009. Citováno 24. září 2009.
  5. ^ A b „Vypadalo to, že letadlo sklouzlo přes jednoho muže“. IOL. 24. září 2009. Citováno 24. září 2009.
  6. ^ „Pilot Airlink umírá“. IOL. 7. října 2009. Citováno 7. října 2009.
  7. ^ "CAA se zoufale snaží získat víčko ložiska havarovaného letadla SA-Airlink". SABC. 9. října 2009. Archivovány od originál dne 4. června 2011. Citováno 9. října 2009.
  8. ^ http://www.caa.co.za/ Archivováno 17. ledna 2014 v Wayback Machine

externí odkazy