Dinton železniční stanice - Dinton railway station

Dinton
Stanice Dinton (zůstává) geograph-3412970-by-Ben-Brooksbank.jpg
Budovy stanice v roce 1994
UmístěníDinton, Wiltshire
Spojené království
Souřadnice51 ° 04'41 ″ severní šířky 1 ° 59'15 ″ Z / 51,0781 ° S 1,9876 ° W / 51.0781; -1.9876Souřadnice: 51 ° 04'41 ″ severní šířky 1 ° 59'15 ″ Z / 51,0781 ° S 1,9876 ° W / 51.0781; -1.9876
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostSalisbury a Yeovil železnice
Pre-seskupeníLondýn a jihozápadní železnice
Post-seskupeníJižní železnice
Klíčová data
1859Otevřeno
7. března 1966Uzavřeno pro cestující
18.dubna 1967Uzavřeno úplně

Dinton železniční stanice je nepoužívaná železniční stanice, která dříve sloužila Dinton v Wiltshire, Anglie. Bylo umístěno na Hlavní linka na západ od Anglie z Londýnské nádraží Waterloo na Exeter. Bylo otevřeno v roce 1859 a uzavřeno pro cestující v roce 1966 a pro všeobecnou nákladní dopravu v roce 1967. V první světové válce to byla křižovatka Fovantova vojenská železnice. Stanice byla vzdálena asi 1,5 km od centra vesnice.[1]

Dějiny

Stanice byla otevřena 2. Května 1859 Salisbury a Yeovil železnice,[1] který se stal součástí Londýn a jihozápadní železnice v roce 1878. V 1923 seskupení L & SWR se stala součástí Jižní železnice, ale v 1948 znárodnění bylo převedeno do Britské železnice Southern Region a v roce 1963 do BR Western Region. BR stáhl místní osobní vlaky a uzavřel stanici dne 7. března 1966, ačkoli nákladní doprava pokračovala až do 18. dubna 1967.[1]

Po uzavření bylo zachováno několik vedlejších kolejí pro přístup do různých blízkých skladů ministerstva obrany, spolu s částí bývalé horní linie na západ do depa v Chilmark. Ty byly vyřazeny z provozu v roce 1994 a většina trati byla odstraněna. Bývalá platforma Up zůstává v existenci, doplněná staničními budovami, které jsou nyní soukromou rezidencí. Trasa z Waterloo do Exeteru je nyní jedinou linkou přes Dinton, s Tisbury být nejbližší stanicí.[1]

Služby

Stanice byla obsluhována vlaky na London Waterloo na Exeter čára.

Fovantova vojenská železnice

Během První světová válka, na jih od Dintonu bylo postaveno několik vojenských táborů pokrývajících oblast od Compton Chamberlayne na Sutton Mandeville, zaměřeno na Fovant na Silnice A30.[1][2] V roce 1915 byla ze stanice Dinton postavena železnice do táborů ve Fovantu; linka byla dlouhá dva a půl míle a měla vládnoucí sklon 1 ku 35. Byla otevřena 15. října 1915. Po skončení války byly v táborech Fovant využívány hlavní demobilizační centrum a na stanici Dinton byly obsluhovány tisíce vojáků.[3] Demobilizační práce skončily 16. Ledna 1920 a pobočka byla předána Londýn a jihozápadní železnice dne 26. dubna 1920. Provozovali nákladní vlak dvakrát týdně, dokud nebyly vojenské tábory uzavřeny dne 23. listopadu 1920. Samotná stanice byla uzavřena dne 18. prosince 1920, ačkoli byla znovu otevřena následující rok, aby pomohla při odstraňování táborů , a byl nakonec uzavřen v roce 1924.[4] [5]

Bibliografie

Poznámky

  1. ^ A b C d E Sedgwick, Cathy (2012). „Železniční stanice Dinton“ (PDF). Wiltshire Online farní úředníci. Citováno 28. října 2013.
  2. ^ „Tábory kolem Fovantu během první světové války“. Zájmová skupina Fovant History. 31. prosince 2006. Citováno 28. října 2013.
  3. ^ Crawford 2012.
  4. ^ „Vojenská železnice Fovant 1915–26“. Zájmová skupina pro historii Fovanta. 4. ledna 2012. Citováno 28. října 2013.
  5. ^ Faulkner & Williams 1988, str. 116.

Reference

  • Crawford, T. S. (2012). Wiltshire a velká válka: Výcvik vojáků Impéria. Crowood. ISBN  9781847974471.CS1 maint: ref = harv (odkaz) - Celkový počet stránek: 208
  • Faulkner, J. N .; Williams, Ronald Alfred (1988). Londýn a jihozápadní železnice ve 20. století. David a Charles. ISBN  9780715389270.CS1 maint: ref = harv (odkaz) - Celkový počet stránek: 224
Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Wilton South Londýn a jihozápadní železnice
Hlavní linka na západ od Anglie		 Tisbury