Městské letiště Delano - Delano Municipal Airport - Wikipedia
Městské letiště Delano Delano Army Airfield | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
USGS fotografie, 2006 | |||||||||||
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
Majitel | Město Delano | ||||||||||
Slouží | Delano, Kalifornie | ||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 314 stop / 96 m | ||||||||||
Souřadnice | 35 ° 44'44 ″ severní šířky 119 ° 14'11 ″ Z / 35,74556 ° N 119,23639 ° WSouřadnice: 35 ° 44'44 ″ severní šířky 119 ° 14'11 ″ Z / 35,74556 ° N 119,23639 ° W | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
KDLO | |||||||||||
Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Statistika (2006) | |||||||||||
| |||||||||||
Zdroj: Federální letecká správa[1] |
Městské letiště Delano (ICAO: KDLO, FAA VÍČKO: DLO) je dvě míle jihovýchodně od Delano, v Kern County, Kalifornie, Spojené státy.[1]
Většina amerických letišť používá stejné tři písmena identifikátor umístění pro FAA a IATA, ale městské letiště Delano je DLO na FAA a nemá žádný IATA kód.[2]
Zařízení
Městské letiště Delano pokrývá 546 akrů (221 ha) a jednu má asfalt dráha (14/32) o rozměrech 5 651 x 75 stop (1722 x 23 m).[1]
V roce končícím 23. ledna 2006 mělo letiště 19 000 provozů letadel, průměrně 52 denně, vše všeobecné letectví. Na tomto letišti je umístěno 44 letadel: 68% s jedním motorem, 5% s více motory a 27% vrtulníky.[1]
Dějiny
Tato sekce ne uvést žádný Zdroje.Září 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Letiště Delano bylo otevřeno v dubnu 1940. Bylo postaveno federální vládou za peníze, které si přivlastnil Kongres pro rozvoj přistávacích ploch pro národní obranu. Byl postaven Správa civilního letectví.
Na konci roku 1943 Armáda Spojených států vzdušné síly nabytá užívací práva k letišti. Bylo umístěno pod jurisdikci IV. Stíhacího velení. The 481. operační stíhací noční stíhací skupina (NFOTG) používal zařízení s názvem Delano Army Airfield, jako součást noční stíhací školy armádních vzdušných sil, která přestoupila z Florida na Hammer Field, Kalifornie. Delano bylo používáno jako pomocné cvičné letiště. Škola provozovala kombinaci upravených Douglas A-20 Havocs pro noční stíhací operace s označením P-70 a nový prototyp YP-61 Black Widow účelové noční stíhače.
Od 31. Března do 15. Června 1944 426. noční stíhací letka vyškolen v Delanu; the 548. noční stíhací letka mezi červnem a zářím 1944. Navíc lety P-61 z 427., 547., 549. a 550. Noční stíhací letky se během roku 1944 pohybovaly dovnitř a ven z Delano AAF v rámci svého výcviku před nasazením do bojových jednotek, zejména v Pacifik a CBI divadla.
V prosinci 1944 byl 481. NFOTG inaktivován jako součást reorganizace AAF. Delano Field byl převeden do jurisdikce Velení letecké technické služby 10. prosince. Bylo uvedeno do pohotovostního stavu a letiště bylo používáno pouze pro případ nouze, pod kontrolou Hammer Field.
S koncem války byla základna prohlášena za nadbytečnou a vrátila se pod civilní kontrolu.
Delano neměl téměř žádné pravidelné letecké lety, ale objevil se v OAG kolem roku 1969.
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
externí odkazy
- Postupy terminálu FAA pro DLO s platností od 3. prosince 2020
- Zdroje pro toto letiště:
- FAA informace o letišti pro DLO
- AirNav informace o letišti pro DLO
- FlightAware informace o letišti a live tracker
- SkyVector letecká mapa pro DLO