Železnice Deggendorf – Metten - Deggendorf–Metten railway
| Deggendorf – Metten | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo řádku | 9582 (Německo) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo trasy | 426b 1957 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 4,22 km (2,62 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | |||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
The Deggendorf — Metten železnice byla místní bavorská odbočka (Lokalbahn ) v jižním Německu. To bylo založeno Aktiengesellschaft der Lokalbahn Deggendorf -Metten, železniční společnost ve východním Bavorsku, která postavila a provozovala tuto trať se standardním rozchodem mezi oběma městy.
Společnost byla založena na jedné straně, aby poskytla železniční spojení do města Metten, známého svým klášterem (Kloster Metten) a na druhé straně vyvážet kámen ze žulových lomů v okolí.
The koncese byla vydána 7. září 1890. V témže roce byla zahájena stavba a 17. října 1891 byla uvedena do provozu. Délka Paterbahn, jak se tomu v místním dialektu říkalo, činil 4,22 kilometru. Kromě toho byla v Mettenu 1,1 kilometru dlouhá větev do lomů. Byly povolány dvě parní lokomotivy, které linku obsluhovaly Deggendorf (Krauss 1891/2451 - B n2t - 1435 mm, sešrotován v roce 1965) a Metten (Krauss 1891/2452 - B n2t - 1435 mm, sešrotován v roce 1953).
Linku převzala 1. Února 1928 Regentalbahn AG kdo to dál provozoval. Pracovali to se svou lokomotivou Ossere (Maffei 1922/5478 - C h2t - 1435 mm) a také „nový“ Deggendorf (Maffei 1927/5684 - D h2t - 1435 mm).
Dne 6. listopadu 1975 sjel po trati poslední parní vlak. 23. září 1983 byl v plném proudu poslední osobní vlak. Přeprava zboží skončila v roce 1991 a dne 1. srpna 1993 byla trať definitivně uzavřena.
Viz také
Poznámky
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
Reference
- Gerd Wolff: Deutsche Klein- und Privatbahnen. Kapela 7: Bayern. EK Verlag, Freiburg 2002
- Andreas Fried, Klaus-Peter Quill: Regentalbahn. Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham 1999
