Dave Glaser - Dave Glaser

Ernest Derek 'Dave' Glaser
Přezdívky)Dave
narozený20. dubna 1921
Zemřel2001
Věrnost Spojené království
Servis/větev královské letectvo
Roky služby1939–1953
HodnostVůdce letky
Příkazy drženyNo. 234 Squadron RAF
No. 548 Squadron RAF
No. 64 Squadron RAF
Bitvy / válkyDruhá světová válka
OceněníDistinguished Flying Cross, Cena za účinnost vzduchu, Queen's Commendation for Valuable Service in the Air

Vůdce letky Ernest Derek 'Dave' Glaser DFC AE (20. dubna 1921 - 2001) byl Brit královské letectvo důstojník Bitva o Británii, a později pozoruhodný zkušební pilot.[1][2]

Životopis

Glaser byl syn bývalého Royal Flying Corps důstojník a vychován Hampshire. Byl vzděláván v Lancing House a Bloxhamská škola, než byl přijat na letecký výcvik v Royal Air Force Volunteer Reserve v dubnu 1939.[3]

druhá světová válka

V roce 1940 byl Glaser připojen k No. 65 Squadron RAF, kam letěl Supermarine Spitfires vedle Jeffrey Quill a Franciszek Gruszka v Bitva o Británii.[4] Jeho letadlo se stalo známé pro své nos umění, zastupující The Laughing Cavalier. Glaser byl povýšen na poručíka a v červenci 1940 přeložen do No. 234 Squadron RAF jako velitel letu.[5] Bylo to, když sloužil u č. 234, a byl omylem sestřelen dne 13. července 1940 a královské námořnictvo válečná loď u anglického jižního pobřeží.[6] V roce 1941 byl povýšen na pilotního důstojníka.[7]

V říjnu se stal dočasným velitelem letky. Byl oceněn Distinguished Flying Cross v srpnu 1942.[8] V roce 1943 byl Glaser vyslán do Austrálie jako OC ‚B 'Flight of No. 549 Squadron RAF, letka Spitfire obviněna z obrany Darwina proti japonský letecký útok.[9] Na začátku roku 1945 byl povýšen na Sqn Ldr a vyslán k velení č. 548 eskadry RAF, rovněž v Darwinu. V roce 1946 mu byl udělen titul Cena za účinnost vzduchu.

Zkušební pilot

Po dvou letech se vrátil domů, dostal trvalé pověření a byl vyslán do Linton-on-Ouse v Yorkshire. Tam byl letovým velitelem No. 64 Squadron RAF, poloviční síla Hornet bojovník letka.[10]

V roce 1949 prošel Glaser Empire Test Pilots 'School a stal se zkušebním pilotem na Royal Aircraft Establishment. Stal se zkušebním pilotem s Vickers Armstrong v roce 1952 a podílel se na testování a vývoji letadel, jako je Vickers Varsity, Vickers Viscount a Vickers Valiant. Glaser se také podílel na testování BAC jedna jedenáctka.[11][12] V roce 1979 se stal vedoucím letového provozu a instruktorem zkušebního pilota Rombac v Rumunsku.[13] V roce 1983 odešel do důchodu British Aerospace a pracoval jako úspěšný letecký konzultant. Byl oceněn za armádu Queen's Commendation for Valuable Service in the Air v roce 1953 a byl oceněn vyznamenáním za civilní zkušební létání v roce 1968.[14][15]

Reference

  1. ^ „Vůdce letky Dave Glaser“. The Telegraph. Londýn. 16. července 2001. Citováno 8. ledna 2015.
  2. ^ Profil Davea Glasera
  3. ^ „Vůdce letky Dave Glaser“. The Telegraph. Londýn. 16. července 2001. Citováno 8. ledna 2015.
  4. ^ BBC - lidová válka z 2. sv. Války, Sgt Pilot Harold Orchard RAF - část 4 http://www.bbc.co.uk/history/ww2peopleswar/stories/17/a6812417.shtml (Přístupné 8. ledna 2015)
  5. ^ Peter Brown, 6. října, RAF Southend (The History Press, 1. června 2012)
  6. ^ „Vůdce letky Dave Glaser“. The Telegraph. Londýn. 16. července 2001. Citováno 8. ledna 2015.
  7. ^ „Č. 35228“. London Gazette. 25. července 1941. str. 4282.
  8. ^ „Č. 35678“. London Gazette (Doplněk). 21. srpna 1942. str. 3709.
  9. ^ Andrew Thomas, Spitfire esa Barmy a Pacifiku (Osprey Publishing, 2009), 93.
  10. ^ „Vůdce letky Dave Glaser“. The Telegraph. Londýn. 16. července 2001. Citováno 8. ledna 2015.
  11. ^ „Vůdce letky Dave Glaser“. The Telegraph. Londýn. 16. července 2001. Citováno 8. ledna 2015.
  12. ^ Stephen Skinner, BAC One-Eleven: The Whole Story (The History Press, 31. ledna 2013)
  13. ^ „Vůdce letky Dave Glaser“. The Telegraph. Londýn. 16. července 2001. Citováno 8. ledna 2015.
  14. ^ „Č. 39863“. London Gazette (Doplněk). 26. května 1953. str. 2990.
  15. ^ „Č. 44600“. London Gazette (Doplněk). 31. května 1968. str. 6331.