DBA (letecká společnost) - DBA (airline)

DBA
Logo DBA (letecká společnost) .png
IATAICAOVolací značka
DITAŠKARYCHLOST
Založený1992
Ukončila provoz2008
Náboje
Velikost flotily7 (2008)
Mateřská společnostBritish Airways (dříve)
Air Berlin (později)
Hlavní sídloHallbergmoos, Německo
webová stránkaflydba.com

DBA Luftfahrtgesellschaft mbH, založená jako Delta Air a dříve značkové jako Deutsche BA, byl nízkonákladová letecká společnost se sídlem na základě Letiště Mnichov v budově v obci Hallbergmoos, Německo.[1][2] Provozovala pravidelnou vnitrostátní a mezinárodní dopravu a provozovala také charterové lety pro cestovní kanceláře v roce Evropa a Severní Afrika.

To bylo získáno Air Berlin v srpnu 2006 při provozu jako dba, ale nadále pracoval samostatně, prodáván jako Air Berlin (powered by DBA)[3] až do zrušení mateřskou společností Air Berlin dne 30. listopadu 2008.[4]

Dějiny

Nadace British Airways

Deutsche BA Boeing 737-300

Letecká společnost byla založena v březnu 1992 a zahájila činnost v červnu 1992. Byla založena kdy British Airways (BA) získala 49% podíl ve společnosti Delta Air, a regionální letecká společnost se sídlem v Friedrichshafen a přejmenovali jej na Deutsche BA. V dubnu 1997, po liberalizaci evropského trhu letového provozu, získala BA zbývající podíly.[3] Carl Michel byl jmenován generálním ředitelem a usměrnil flotilu tak, aby sestávala výhradně z 18 Boeing 737-300 letadla, upuštění od vedlejších tras, včetně služeb provozovaných s Saab 2000 stejně jako další typy turbovrtulových letadel se zaměřením na vnitřní německé trasy, přípojné služby do Gatwick a odkazy na další jeden svět partneři, zejména Iberia Airlines a Finnair.

Rod Eddington vyměnit Bob Ayling jako výkonný ředitel společnosti British Airways v květnu 2000 a zahájil zásadní přezkum provozu letecké společnosti. První náznaky přezkoumání BA u jeho německé složky přišly v roce 2001, kdy Deutsche BA nashromáždila ztráty přes 15 milionů GBP. Dne 3. května 2002 EasyJet oznámila, že má v úmyslu pokračovat v nákupu bývalé dceřiné společnosti BA Jít. EasyJet následoval dne 8. května 2002 oznámením, že podepsal exkluzivní dohodu s British Airways, která jí dává možnost koupit Deutsche BA. Společnost EasyJet měla na nákup letecké společnosti do 31. března 2003 nebo s prodloužením do 3. července 2003. Během této doby zůstala Deutsche BA plně pod kontrolou BA. EasyJet však měl několik závazků: ​​vyslat do německé provozovny tři manažery, přispět 3 miliony GBP na investiční výdaje a platit BA 366 000 GBP měsíčně, dokud nevyužije své možnosti. V březnu 2003 společnost EasyJet oznámila, že upustila od svých plánů na získání Deutsche BA, s odvoláním na zákony o ekonomickém klimatu a zaměstnanosti v Německu.[Citace je zapotřebí ]

První prodej a plánované fúze

DBA Boeing 737-300

V červnu 2003 BA oznámila plány na prodej Deutsche BA společnosti Intro Verwaltungsgesellschaft za symbolickou částku 1 Euro. Kromě toho by společnost BA investovala do letecké společnosti 25 milionů GBP a zaručila její flotilu 16 Boeing 737 na rok. Na oplátku by BA obdržela 25% veškerých zisků nebo výnosů z prodeje do června 2006. Byla přejmenována na dba.

V březnu 2005 dba oznámila svůj záměr získat konkurenční leteckou společnost Germania Express (gexx) což by po něm vytvořilo třetí největší leteckou společnost v Německu Lufthansa a Air Berlin. The gexx značka byla vyřazena ze služeb bývalé letecké společnosti spolu s jejími Fokker 100 letadlo, které dba převzala na pronájem. dba podala závaznou nabídku na nemocného řecký národní letecká společnost Olympic Airlines v dubnu 2005, ale později tuto nabídku stáhl.

Ve fiskálním roce končícím 31. března 2005 společnost dba oznámila svůj první zisk od svého založení v roce 1992 ve výši „mezi € 1 mil. A 2 mil. EUR [5] při prodeji kolem 265 mil. EUR. V roce končícím v březnu 2005 letěly na letadlech dba 3 miliony cestujících. Leteckou společnost vlastnily Intro Verwaltungsgesellschaft (80%) a Martin Gauss a Peter Wojahn (20%) a zaměstnávali 660 zaměstnanců (k lednu 2005).[Citace je zapotřebí ]

Dne 17. Února 2006 společnost dba oznámila nákup 60% společnosti LTU. Hans-Rudolf Wöhrl, většinový vlastník dba, plánoval propojit provoz LTU a dba, s dba létající uvnitř Německa a LTU obsluhující mezinárodní destinace. To by umožnilo LTU zvýšit své dálkové služby poskytováním podřízených služeb Mnichov a Düsseldorf. Generální ředitel LTU Jürgen Marbach převzal 24% podíl v přepravci.[Citace je zapotřebí ]

Prodej společnosti Air Berlin

V únoru 2006 Lutz Helmig získal 25,1% podíl v letecké společnosti prostřednictvím společnosti Aton. Dne 17. srpna 2006 bylo oznámeno, že Air Berlin získala 100% akcií společnosti dba. Tyto dvě letecké společnosti by působily pod svou současnou identitou, přičemž dba by i nadále působila jako samostatná společnost pod záštitou Air Berlin, ale v budoucnu by byla uváděna na trh jako Air Berlin („provozováno společností dba“). Měla 700 zaměstnanců (k březnu 2007).[3] Letové řády zimy 2006 byly harmonizovány a pro letní sezónu 2007 bude zaveden společný harmonogram.

Dne 6. září 2006 schválil německý spolkový kartelový úřad akvizici 100% akcií dba společností Air Berlin bez omezení umožňujících dokončení převzetí.[6]

Dne 30. listopadu 2008 mateřská společnost Air Berlin rozpustila společnost dba a plně integrovala svá letadla do flotily Air Berlin.[4]

Flotila

Když byla letecká společnost označena jako Deutsche BA, provozovala následující typy letadel v barvách podobných British Airways:[7]

Reference

  1. ^ „Světový letecký adresář.“ Flight International. 29. března - 4. dubna 1995. 68. "Wartungsallee 13, Munchen-Flughafen, Munchen D-85 356, Německo"
  2. ^ "Kontaktujte nás. „DBA. 4. února 2004. Citováno dne 21. ledna 2010.“ dba Luftfahrtgesellschaft mbH Wartungsallee 13 85356 München ,. Letiště Mnichov Německo „Adresa v Mapách Google směřuje na„ Wartungsallee 13 85356 Hallbergmoos, Německo. “
  3. ^ A b C "Adresář: World Airlines". Flight International. 03.04.2007. str. 72.
  4. ^ A b https://web.archive.org/web/20090227140341/http://www.aero.de/news.php?varnewsid=7469. Archivovány od originál 27. února 2009. Citováno 3. prosince 2008. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  5. ^ DW svět
  6. ^ Tisková zpráva Air Berlin Archivováno 24. listopadu 2007, na Wayback Machine
  7. ^ http://www.airliners.net, fotografie letadel Deutsche BA

externí odkazy

Média související s dba na Wikimedia Commons