DEntrecasteaux- hlídková loď třídy - DEntrecasteaux-class patrol ship - Wikipedia

Champlain (A623 (2) .jpg
Champlain v Concarneau před jejím uvedením na trh v září 2016
Přehled třídy
Název:Více misí Bâtiment
Stavitelé:Kership (DCNS -Piriou joint venture), Concarneau
Provozovatelé: Marine Nationale
Předcházet:Přistávací loď třídy BATRAL
Plánováno:4
Aktivní:4
Obecná charakteristika
Typ:Pobřežní hlídková loď[1][2]
Přemístění:
  • 1 500 tun (prázdné)
  • 2300 tun (plné zatížení)[3]
Délka:65 m (213 ft 3 v)[3]
Paprsek:14 m (45 ft 11 v)[3]
Návrh:4,20 m (13 ft 9 v)[3]
Rychlost:15 uzly (28 km / h; 17 mph)[3]
Vojsko:20[3]
Doplněk:20[3]
Vyzbrojení:2 x 7,62 mm zbraně
Poznámky:12tunový jeřáb[3]

The D'Entrecasteaux třída je třída oceánů hlídkové lodě z Francouzské námořnictvo. Označení lodi je Více misí Bâtiment ve francouzštině (B2M, „loď pro více misí“) a také přezdívaná „švýcarský armádní nůž námořnictva “,[4] typ lodí je navržen tak, aby vykonával svrchovanost, vymáhání práva a logistické mise (jako je policejní kontrola nezákonného rybolovu, obchodování a těžba; pomoc nouzovým lodím, pátrání a záchrana; a přispívání k logistice Zámořské kolektivy[5]) od, nahrazující stárnutí Přistávací lodě třídy BATRAL v této roli.[6]

Původně byly plánovány tři jednotky,[6] ale čtvrtý byl objednán počátkem roku 2015, aby pokryl Mosambický kanál.[5] Francouzské námořnictvo je první Více misí Bâtiment (B2M) loď, d'Entrecasteaux, bylo dodáno na konci března 2016. Plavidla B2M mohou být vyzbrojena dvěma kulomety 12,7x99 mm (0,50 kal.).[7]

D'Entrecasteaux na Fleet Base East, Woolloomooloo během návštěvy australského Sydney dne 18. prosince 2016

Dějiny

Mise a pozadí

Největší je Francie výlučné ekonomické zóny (EEZ), celkem jeden milion km² v Indický oceán a 1,7 milionu km² v Jižní oceán.[8] Za účelem prosazování práva v těchto oblastech nasadilo francouzské námořnictvo řadu lodí vhodných pro nízká intenzita závazky as flexibilními schopnostmi: Přistávací lodě třídy BATRAL, Hlídkové lodě třídy P400 a D'Estienne d'Orves- třída avisos, Všechno Studená válka v této roli byly nasazeny designy a meziprostorová opatření jako např Albatros byly odebrány. V poslední době francouzské námořnictvo pořídilo třídy lodí speciálně určené pro vymáhání práva a veřejné služby ve VHZ, jako například Floréal- fregaty třídy.[9]

V 2010s, stárnoucí BATRAL, Jacques Cartier, sídlící v Nouméa, byl vyřazeno z provozu v dubnu 2013[10] a vyřazení z provozu Albatros v květnu 2015 vedlo k potřebě pořídit náhrady za námořní stanice v Port des Galets (La Réunion ), Nouméa (Nová Kaledonie ), Dégrad des Cannes (Martinik ) a Papeete (Francouzská Polynésie ).[8][10] V březnu 2006 Service des Programs Navals (SPN, „Naval Program Service“) začala studovat náhradu za pět BATRALŮ a za Albatros.[11]

Lodě, které si původně představovaly, by byly strojopisné Bâtiments d'intervention et de souveraineté (BIS, „Intervenční a svrchované lodě“); ačkoliv se měli vzdát obojživelných schopností BATRALU, měli pojmout síly velikosti roty (120 mužů a 20 vozidel, včetně obrněných vozidel).[11] Byly hodnoceny čtyři projekty, včetně „Víceúčelového projekčního plavidla“ od CNIM „Echoship“ od DCNS, M.OPV od Pirioua a UT 527 od Rolls-Royce Marine.[11] V říjnu 2013[12] upravená verze M.OPV byla smluvně uzavřena s Piriou a DCNS; pro projekt byl založen společný podnik Kership.[13][14]

Výdaje na smlouvu ve výši 100 milionů EUR,[12] původně měly být kryty nejen Ministerstvo obrany, ale také jinými vládními složkami: 20% finančních prostředků na nákup lodí a 50% údržby by poskytlo jiné ministerstvo. Od července 2013 však bylo rozhodnuto, že břemeno musí nést samotné ministerstvo obrany.[11][12]

Design

Design vybraný pro více misí Bâtiment se vyhýbá obojživelným schopnostem předchozího BATRALU a designu L-CAT navrženého CNIM, podobně jako Engin de débarquement obojživelník rapide,[11] pro koncept zásobovací loď platformy,[1] nebo kotevní manipulační zásobovací plavidlo.[2] V souladu s většinou návrhů lodí, které mají ve francouzském námořnictvu povinnost pobřežní stráže, bude B2M postaven podle civilních standardů;[11] to již platilo zejména pro Floréal třída.[15] Trupy jsou postaveny v Polsku,[8] Piriou byl pověřen návrhem vlastní lodi a úpravou v Concarneau, zatímco DCNS pracuje na vojenských aspektech projektu.[16]

Lodě měly přemístit více než 1 000 tun, měly délku mezi 60 a 80 metry (200 a 260 stop) a strojní zařízení schopné 8 000 až 12 000 koňská síla (5 966 ​​až 8 948 kW).[2]

Vlastnosti a funkce

B2M jsou určeny pro řadu misí s nízkou intenzitou a vysokou odolností ve francouzské VHZ, od základen v zámořských kolektivitách.[1] Mají tedy relativně nízkou maximální rychlost 12 až 15 uzly (22 až 28 km / h), ale jsou schopny fungovat 30 dní bez doplňování,[16] a jsou určeny pro vysoké dostupnost 200 dnů na moři za rok.[1] Jedním z jejich hlavních úkolů je prosazování námořního práva, zejména v oblasti komerčního rybolovu a proti němu nelegální imigrace, Obchodování s drogami a pirátství.[1]

B2M poskytuje omezenou kapacitu projekce energie, protože mohou přepravit 20člennou sílu, spolu s vybavením a dvěma vozidly; jelikož mise B2M jsou společné mezi různými ministerstvy odpovědnými za námořní akce státu, mohou tyto síly patřit do kterékoli části Francouzská armáda, do Četnictvo nebo Policie.[1] Nesou 8 metrů dlouhý člun a několik dalších nafukovací čluny s pevným trupem,[16] a může nasadit žabí muži stejně jako dálkově ovládaná podvodní vozidla.[1] Na lodi se také může ubytovat lékařský tým, který bude vyslán během humanitárních mimořádných událostí.[5]

Na pomoc nouzovým lodím může B2M vyvinout 30 tun patník vytáhnout a mají rozsáhlé protipožární schopnosti.[1] Dále jsou vybaveny jeřábem schopným zvednout 12 tun s dosahem 14 metrů nebo 10 tunami na 17 metrů.[3] To umožňuje autonomní nakládku a vykládku standardní kontejnery,[16] užitečná schopnost pro humanitární operace v oblastech katastrof.[5]

Lodě

Vlajka č.názevStanovenoSpuštěnoUvedeno do provozuDomovský přístav
Francouzské námořnictvo
A621D'Entrecasteaux25. dubna 201431. července 201525. března 2016Nouméa
A622Bougainville201526. února 2016[17]16. září 2016[18]Papeete[19]
A623Champlain201522. srpna 2016[18]4. července 2017Port-des-Galets
A624Dumont d'Urville [8]Července 201717. dubna 2020[20]Fort-de-France

Poznámky a odkazy

  1. ^ A b C d E F G h La DGA velí 3 misím více misí (B2M) Archivováno 24. září 2015 v Wayback Machine, Ministerstvo obrany
  2. ^ A b C De nouveaux bâtiments pour la Marine nationale Archivováno 26. května 2015 v Wayback Machine, opex360
  3. ^ A b C d E F G h i „Bâtiment Multi-Mission 65 m“. Archivovány od originál dne 6. května 2015. Citováno 26. května 2015.
  4. ^ Un B2M flambant neuf, "couteau suisse de la Marine nationale", pour la zone océan Indien Archivováno 26. května 2015 v Wayback Machine, Léia Santacroce, la1ere.fr
  5. ^ A b C d CP - GPL> Un-nouveau bâtiment multi-missions dans la zone océan Indien (La Réunion, Mayotte, TAAF) Archivováno 26. května 2015 v Wayback Machine, Ministère des Outre-Mers (Overseas Ministry)
  6. ^ A b Zásoba Trois na remplacer Batral de la Marine nationale Archivováno 26. května 2015 v Wayback Machine, meretmarine.com
  7. ^ „Francie přijímá první plavidlo třídy B2M“. Archivováno z původního dne 2. dubna 2016. Citováno 30. března 2016.
  8. ^ A b C d „Un quatrième B2M pour la Marine nationale“ Archivováno 25. května 2015 v Wayback Machine, Le Marin, 21. května 2015. Citováno 17. června 2015.
  9. ^ „Floréal Class Frigate, Francie“. Archivováno z původního dne 16. března 2015. Citováno 26. května 2015.
  10. ^ A b „Un B2M pour remplacer le Jacques Cartier“. Archivováno z původního dne 26. května 2015. Citováno 26. května 2015.
  11. ^ A b C d E F Marine Garde-côtière: du BIS au BMM Archivováno 26. května 2015 v Wayback Machine, le Fauteuil de Colbert
  12. ^ A b C „Défense: DCNS et Piriou remportent le contrat des bâtiments multimissions de la Marine nationale“. Archivováno z původního dne 26. května 2015. Citováno 26. května 2015.
  13. ^ „PIRIOU a DCNS společně získaly kontrakt B2M na dodávku a údržbu tří lodí francouzského námořnictva v zámoří“. Archivováno z původního dne 26. května 2015. Citováno 26. května 2015.
  14. ^ „PIRIOU et DCNS remportent ensemble le contrat B2M pour la fourniture et la maintenance de 3 navires basés outre-mer“. Archivováno z původního dne 26. května 2015. Citováno 26. května 2015.
  15. ^ Compte č. 9 Archivováno 26. května 2015 v Wayback Machine `` Commission de la défense nationale et des force armées, Mercredi 8. října 2014, Séance de 17 heures
  16. ^ A b C d PIRIOU et DCNS remontent ensemble le contrat B2M pour la fourniture et la maintenance de 3 navires basés outre-Mer Archivováno 26. května 2015 v Wayback Machine „Concarneau et Paris, 9. ledna 2014
  17. ^ „Le B2M Bougainville en achèvement à flot à Concarneau“. Mer et Marine. 11. března 2016. Archivováno z původního dne 18. července 2016. Citováno 8. října 2016.
  18. ^ A b Floch, Michel (21. září 2016). „Marine nationale: Le second B2M réceptionné“. Mer et Marine. Archivováno z původního dne 9. října 2016. Citováno 8. října 2016.
  19. ^ „Le premier B2M poursuit ses essais avant son départ pour Nouméa“. Mer et Marine. 19. ledna 2016. Archivováno z původního dne 22. ledna 2016. Citováno 24. ledna 2016.
  20. ^ „Finální francouzské námořnictvo, loď BSAOM třídy D'Entrecasteaux,‚ Dumont D'Urville ', vstupuje do aktivní služby “. navalnews.com. 20. dubna 2020. Citováno 17. srpna 2020.

externí odkazy