Na kole v San Jose v Kalifornii - Cycling in San Jose, California - Wikipedia

San Jose Bike Party se schází na radnici v San Jose v červnu 2019

San Jose, Kalifornie má různé cyklistika trasy na silnicích a stezkách používaných cestujícími i rekreačními jezdci. Město plánuje rozšířit stávající 459 km (459 km) cyklistických stezek na 640 mil (400 mil),[1] a současných 60 mil (97 km) cest na 100 mil (160 km).[2][3] San Jose bylo hodnoceno na bronzové úrovni komunita přátelská k jízdním kolům podle Liga amerických cyklistů.[4]

Územní plánování

Plánování jízdních kol v San Jose zajišťuje městské ministerstvo dopravy.[1]

San Jose Bike Plan 2020

Městská rada v San Jose schválila „San Jose Bike Plan 2020“ v listopadu 2009. Jednalo se o soubor cílů, které mají být pokud možno provedeny do roku 2020, nebo jinak dosáhnout pokroku v těchto směrech.[5] Cíle byly následující:

  • Dokončete 500 mil sítě Bikeway Network do roku 2020
  • Dosáhněte 5% všech cest, které Bike podnikne do roku 2020
  • Snižte míru kolizí na kole o 50% do roku 2020
  • Do roku 2020 přidejte 5 000 parkovacích míst pro kola
  • Získejte do roku 2020 status komunity přátelské k cyklistům na úrovni zlata

Úředníci města cestovali do Kodaň v roce 2014 sledovat, jak toto město dosáhlo 50% cest na kole.[6]

The San Francisco Bay Area Planning and Urban Research Association (SPUR) z panelové diskuse na akci, kterou uspořádali v roce 2017, uvedl, že přišla otázka, proč San Jose po výstavbě jízdních pruhů nevidí tolik nárůstu využití cyklistiky, jak se očekávalo. Panelisté dospěli k závěru, že nechráněné cyklistické stezky mají sklon přitahovat pouze zkušené jezdce. Panel uvedl, že noví méně zkušení jezdci mají tendenci chtít chráněné cyklistické pruhy, než budou přitahováni k další jízdě.[7]

San Jose Better Bike Plan 2025

San Jose Better Bike Plan 2025 nahradí Bike Plan 2020. Vyvíjí se od roku 2018. Vydání se očekává začátkem roku 2020.[8]

Plánování v celém kraji

Na cyklistiku ve městě San Jose nelze pohlížet jen izolovaně, protože je ohraničena jinými městy uvnitř Okres Santa Clara. Plány jízdních kol a chodců v celém kraji provádí Úřad pro dopravu v údolí (VTA) protože vznikla sloučením okresní tranzitní agentury s okresy pro řízení přetížení v kraji a se všemi městy v kraji.[9]

Cyklistická infrastruktura

Město plánuje rozšířit stávající 459 km (459 km) cyklistických stezek na 640 mil (400 mil),[1] a současných 60 mil (97 km) cest na 100 mil (160 km).[3]

Hellyer Park Velodrome

Hellyer Park Velodrome se nachází v Hellyer County Park vedle Stezka Coyote Creek. Byl postaven v roce 1963. Sloužil jako místo zkoušek amerického olympijského cyklistického týmu z roku 1972. Velodrom byl zrekonstruován v roce 2007. Provozuje ho asociace Velodrome Association v severní Kalifornii, nezisková korporace podle 501 (c) 3.[10][11][12]

Mezinárodní letiště San Jose má stojany na kola v parkovacích strukturách terminálu A i B.[13]

Jízdní kola

VTA autobusy mít regály vpředu s kapacitou pro 2 kola. VTA lehká příčka má 4 stojany a prostor pro 4 další cyklisty, kteří drží kola v každém vagónu.[14]

Bay Area Rapid Transit (BART), jejíž otevření se plánuje v San Jose na Stanice Berryessa / North San Jose a v Milpitasu (vedle hranic San Jose) u Milpitas stanice v roce 2020 má pravidla pro jízdní kola omezující používání prvního automobilu kdykoli, prvních 3 automobilů během dojíždění nebo jakéhokoli přeplněného automobilu. Cyklistům je rovněž zakázáno používat eskalátory stanic a místo toho musí používat schody nebo výtahy.[15]

Caltrain běžně jezdí 2 nebo 3 kola na vlak. Cyklisté jsou povinni používat motocykly. Caltrain neumožňuje uzamčení jízdních kol na palubě.[16]

Amtrak Kalifornie Koridor Capitol běžně jezdí 2 cyklistické vozy na vlak. Ostatní vlaková vozidla mají na spodní úrovni 3 stojany na kola. Společnost Amtrak doporučuje uzamčení jízdních kol k nosičům.[17]

Trail síť

Vstup do stezky Coyote Creek na Tully Road

Síť terénních stezek v San Jose se skládá převážně z cest podél vodních cest a dálnic.[2]

Komerční půjčovna kol

Kromě půjčoven v obchodech s jízdními koly povolilo také město San Jose Bay Wheels (dříve známý jako Ford GoBike) provozovat a sdílení kol systém ve městě. Od prosince 2019, systém sdílení kol nemá povolení od žádného jiného města v kraji.[18]

Události a organizace

Různé cyklistické akce a organizace v San Jose zahrnují společenskou jízdu, dojíždění a advokacie na kole.

San Jose Bike Party

Hlavní článek: San Jose Bike Party

San Jose Bike Party od roku 2007 jezdí každý měsíc 3. pátek v měsíci, což může v letních měsících přilákat tisíce jezdců.[19] Bike Party je společenská událost, nikoli protest.[20]

Koalice pro jízdní kola v Silicon Valley

Silicon Valley Bicycle Coalition (SVBC) je a advokacie na kole organizace pokrývající Santa Claru a San Mateo Kraje.[21]

Na kole do práce

Hlavní článek: Bay Area Bike do pracovního dne

Bay Area Bike to Work Day vybízí dojíždějící, aby si vyzkoušeli cyklistiku. „Stanice Energizer“ sponzorované a provozované různými místními organizacemi nebo společnostmi rozptýlenými po různých trasách dojíždění rozdávají jídlo, pití a pytle na lupy. V kraji Santa Clara je místním organizátorem Bike to Work Day SVBC.[22]

Viva Calle San Jose

Od roku 2015, které se koná vždy na jaře a na podzim, je Viva Calle San Jose pouliční festival, kde je předem ohlášená trasa několika kilometrů ulic na několik hodin během dne dočasně uzavřena pro provoz vozidel a otevřena pro chodce, jízdní kola, skútry, skateboardy , atd.[23][24]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Cyklistika“. Město San Jose. Citováno 2019-12-03.
  2. ^ A b „Síť San José Trail“. Město San Jose. Citováno 2019-12-03.
  3. ^ A b „TRAILY SAN JOSÉ podle čísel“. Město San Jose. 2018-03-25. Citováno 2019-12-03.
  4. ^ „AKTUÁLNÍ SPOLEČENSTVÍ PŘÁTELSKÁ BICYKLEM“ (PDF). Liga amerických cyklistů. 2019-11-21. Citováno 2019-12-03.
  5. ^ „San José Bike Plan 2020“ (PDF). Město San Jose. 2009-11-17. Citováno 2019-12-03.
  6. ^ Wadsworth, Jennifer (11. 8. 2014). „Úředníci San Jose plánují výlet do Kodaně, města cyklistů'". San Jose Inside. Metro Silicon Valley. Citováno 2019-12-03.
  7. ^ Brett, Joshua (06.04.2017). „Získání 5 procent do roku 2020: budování lepších cyklostezek v San Jose“. San Francisco Bay Area Planning and Urban Research Association. Citováno 2019-12-03.
  8. ^ „San José Better Bike Plan 2025“. Město San Jose. Citováno 2019-12-03.
  9. ^ „Aktualizace cyklistického plánu Santa Clara Countywide 2018“. Úřad pro dopravu v údolí Santa Clara. Citováno 2019-12-03.
  10. ^ "Hellyerova historie". Association of California Velodrome Association. Citováno 2019-12-03.
  11. ^ "Hellyerova historie". Hellyer County Park Velodrome. Citováno 2019-09-05.
  12. ^ Moreno de Thompson, Flora (01.03.2014). „Hellyer Park Velodrome“. Časopis obsahu. SV vytváří. Citováno 2019-12-03.
  13. ^ "Stojany pro kola". Mezinárodní letiště San Jose. Citováno 2019-12-03.
  14. ^ „Mohu si vzít kolo na autobus / lehkou železnici?“. Úřad pro dopravu v údolí Santa Clara. Citováno 2019-12-03.
  15. ^ „Pravidla kola“. Oblast rychlého tranzitu v oblasti zálivu. Citováno 2019-12-03.
  16. ^ „Kola ve vlaku“. Caltrain. Citováno 2019-12-04.
  17. ^ „Jízdní kola: průvodce jezdcem na kole po koridoru Capitol“. Koridor kapitol Amtrak v Kalifornii. Citováno 2019-12-04.
  18. ^ „Pozdravte svou novou jízdu, Bay Wheels“. Bay Wheels. Lyft. Citováno 2019-12-03.
  19. ^ "O nás". San Jose Bike Party. Citováno 2019-06-21.
  20. ^ Richards, Gary (2009-08-19). „Roadshow: San Jose Bike Party vyrazí v pátek na cestu“. San Jose Mercury News. Citováno 2019-12-03.
  21. ^ „About SVBC“. Koalice pro jízdní kola v Silicon Valley. Citováno 2019-12-03.
  22. ^ „Bay Area Bike to Work Day“. Bay Area Bike do pracovního dne. Citováno 2019-12-03.
  23. ^ Kurhi, Eric (10.10.2015). „San Jose: Tam, kde se silnice uzavírají, komunita vyjde na zahajovací akci Viva CalleSJ“. San Jose Mercury News. Citováno 2019-12-03.
  24. ^ „O Viva Calle San Jose“. Viva Calle SJ. Město San Jose. Citováno 2019-12-03.