Jízda na kole v Chicagu - Cycling in Chicago

Jízda na kole 2005

Od příchodu jízdní kolo v 60. letech 19. století Chicago byl oceněn jako jeden z předních cyklistických míst v Spojené státy, s takovými veřejnými cyklistickými cíli jako Grant Park, Burnham Park a Chicago Park District je Stezka u jezera.

Dějiny

Brzy kola dorazila do Chicaga v roce 1860. Do roku 1900 existovalo 54 cyklistických klubů s více než 10 000 členy.[1] Jízdní kolo obhajoba je v Chicagu přítomna od počátků města. Carter H. Harrison II, kandidát na starostu, byl zastáncem cyklistů. Jeden z jeho kampaň plakáty ho představil jako „Ne cyklistický šampion šampionů; ale cyklistický šampion.“ Harrison vyhrál volby starosty a své vítězství přisoudil silné podpoře cyklistů,[Citace je zapotřebí ] a odměnil své příznivce cyklistickou stezkou Sheridan Road z Edgewater na Evanston. Na konci 90. let 19. století bylo Chicago „hlavním městem Ameriky na výrobu jízdních kol“. Podle Chicagského adresáře jízdních kol z roku 1898 byly přibližně dvě třetiny jízdních kol a příslušenství v zemi vyrobeny do 240 mil od města.

Bývalý starosta Richard J. Daley na tandemu Schwinn s obhájcem cyklistiky Keithem Kingbayem při zahajovací oslavě cyklostezky na ulici Clark Street.
Bývalý starosta Richard J. Daley jízda na koni Schwinn tandem s advokátem cyklistiky Keith Kingbay na slavnosti zahájení cyklistické uličky Clark Street.

starosta Richard J. Daley stejně jako Harrison byl zastáncem cyklistiky. Když byl slavnostně otevřen, mělo město omezený počet cyklostezek. V 70. letech vybudovala Daleyova administrativa rozsáhlou síť cyklistických stezek na břehu jezera, cyklistické stezky na silnici, cyklistickou trasu o délce 34 mil (55 km) a cyklistické stezky ve špičce na Clark Street a Dearborn Street.

V roce 2000 došlo v Chicagu k silnicím a stezkám ke zvýšení počtu cyklistů.[2] To lze částečně připsat starostovi Richard M. Daley. Daley řekl: „Mým cílem je udělat z města Chicago maximum vhodný pro jízdní kola město v USA “Daley vytvořil poradní sbor starosty pro cyklisty (MBAC), aby podpořil jízdu na kole ve městě.[3]

Rada vytvořila Chicagské ministerstvo dopravy Bike Program, program za miliony dolarů financovaný primárně Federalem CMAQ fondy,[4] k dosažení tohoto cíle. Program, jehož úsilí se řídí Plán 2015 na kole, který byl schválen v červnu 2006, vytvořil přes 160 kilometrů nových cyklostezek a instaloval 10 000 stojany pro kola a v roce 2006 instalovala 266 km značených cyklistických tras. Město také sponzorovalo akce na podporu cyklistiky, jako například Bike The Drive, Jízda na kole do práce, POZDĚ. Jezdit, Commuter Challenge a mnoho dalších akcí. V listopadu 2001 Jízda na kole časopis ocenil Chicago jako „nejlepší cyklistické město ve Spojených státech“ měst s více než milionem obyvatel.[5]

Kola a doprava

Všechno Dopravní úřad v Chicagu (CTA) & Tempo autobusy jsou vybaveny stojany na kola, která pojmou vždy dvě jízdní kola a jsou k dispozici za všech okolností. Jízdní kola mohou nastupovat do jakéhokoli vlaku úřadu Chicago Transit Authority („„L“ "), s výjimkou hodin 7–9 a 16–18 hodin ve všední dny, až dvě kola na auto. Ve vlacích 3. nebo 4. července nejsou povolena kola.[6] Skládací kola jsou však na vozidlech CTA vždy povolena.[7] Metra, dojíždějící železniční systém, umožňuje jízdu na kole zpětné dojíždění, dopravní špička a víkendové vlaky Metra bez dalších nákladů. Jízdní řády Metra uvádějí určitá data výpadku a určují, které cesty zakazují jízdní kola; skládací kola jsou vždy povolena.[8] Tato politika začala v roce 2005.

Většina železničních stanic CTA má vnitřní, venkovní nebo venkovní chráněné parkoviště pro jízdní kola. Program pro cyklisty v Chicagu Web parkování kol zobrazuje všechny stanice a označuje množství a typ dostupného parkování jízdních kol. Většina stanic Metra má k dispozici parkování jízdních kol.

Od roku 2008 bylo na čtyřech železničních stanicích CTA vybudováno vysokokapacitní parkování kol: Damen (CTA Blue Line), Sox-35th (CTA), Jefferson Park (Metra-CTA), a Midway (CTA).[9]

Sdílení kol

Sdílení motocyklů v Chicagu (Clinton-Madison) (14581469364) .jpg

Divvy, a systém sdílení jízdních kol, byla zahájena 28. června 2013 se 750 motocykly na 75 stanicích. Od té doby se rozšířila na 580 stanic,[10] což z něj dělá největší systém sdílení kol v Severní Americe v pokryté oblasti,[11] včetně 2016 expanzí do blízkých předměstských komunit včetně Evanston a Oak Park.[12] Společnost Oak Park ukončila partnerství se společností Divvy v lednu 2018 a stanice a kola byla následně brzy odstraněna.[13]

Zařízení

Chicago McDonald's Cycle Center byl popsán jako „vrchol cyklistických stanic“.[14]

Podle CDOT má Chicago jen něco málo přes 179 km vyhrazených cyklistických stezek pokrývajících většinu města. Existuje také několik kilometrů silnic označených a označených sdílené značení jízdních pruhů (skládající se z kola a krokev symboly nebo symboly na kole a šipky). V srpnu 2008 je ve městě přibližně 43 mil (43 km) těchto typů sdílených cyklistických stezek. Cyklistický pruh Milwaukee Avenue a označený sdílený pruh je jednou z nejoblíbenějších městských cyklistických stezek ve městě: mezi lety 2003 a 2008 se počet cyklistů jezdících po ulici zvýšil o 377%.[2] CDOT počítá počet cyklistů v ostatních ulicích města v letech 2008 a 2009.[2]

Město Chicago vydává a Průvodce designem jízdního pruhu na kole. Program parkování jízdních kol v rámci programu CDOT Bicycle Program uvádí téměř 8 000 nosičů kol na více než 4 000 místech v hranicích města.[15] Více než polovina stanic CTA „L“ má k dispozici kryté nebo kryté parkování kol, které chrání kola před nepříznivým počasím.[16]

The McDonald's Cycle Center v Millennium Park byl otevřen 16. července 2004 na východ od Pritzkerova pavilonu. V budově je kryté parkoviště pro kola, opravna kol, sprchy, půjčovna, skříňky a kavárna.[17]

The Chicago Park District udržuje 18 mil víceúčelová cesta podél Michiganského jezera volal Stezka u jezera.

Organizace

Události

Shromáždění kritické mše Daley Plaza

Měsíční Kritické množství jízda v letních měsících přitahuje tisíce účastníků. Účastníci se scházejí v Daley Plaza poslední pátek každého měsíce v 17:30 na bezplatnou jízdu.

The POZDNÍ jízda sponzorované Přátelé parků, je každoroční noční prohlídka čtvrtí Chicaga.

Aliance aktivní dopravy hostí jeho výroční Bike The Drive a Prohlídka Boulevard Lakefront.

Každé léto se Kancelář starosty zvláštních akcí (MOSE) hostí Bike Chicago,[18] série cyklistických akcí po městě. MOSE a CDOT společně provozují online kalendář akcí.[19]

Reference

  1. ^ Encyklopedie Chicaga
  2. ^ A b C Září 2008 Zápis ze schůze MBAC
  3. ^ Setkání MBAC se konají čtyřikrát ročně v březnu, červnu, září a prosinci. Zápisy ze schůze jsou zveřejňovány online pro roky 2007 a 2008. První setkání s veřejností se konalo 17. června 2009. Viz Poradní sbor starosty pro jízdní kola - veřejné zasedání
  4. ^ Poradní sbor starosty pro jízdní kola - minulé zápisy ze schůzí
  5. ^ Časopis o cyklistice, text článku
  6. ^ Web společnosti CTA Bike & Ride
  7. ^ Sekce „Tipy a další věci, které byste měli vědět“ na webu CTA Bike & Ride
  8. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2010-03-27. Citováno 2010-05-18.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  9. ^ „Plánováno parkování kol na čtyřech stanicích CTA“[trvalý mrtvý odkaz ]
  10. ^ „Meet Divvy“. www.divvybikes.com. Citováno 2016-07-20.
  11. ^ „Expanze Divvy, která přinese 75 nových stanic a téměř 1 000 kol na 10 dalších místech“. 2016-01-26. Citováno 2016-07-20.
  12. ^ „Rok v náhledu: Bydlení, Crown, bezpečnost, která bude velet pozornost města v roce 2016“. chicagotribune.com. Citováno 2015-12-24.
  13. ^ Inklebarger, Timothy (2018-01-17). „Oak Park končí program Divvy“. Středa Journal. Citováno 2019-03-11.
  14. ^ Brettman, Allan (2005-06-23). „Oficiální rekrutuje Portland, aby vybudoval cyklistické centrum“. Oregonský. Citováno 2009-07-28.
  15. ^ Web parkování kol Archivováno 2009-07-03 na Wayback Machine
  16. ^ Kryté a kryté parkování kol na stanicích CTA Archivováno 2009-09-26 na Wayback Machine
  17. ^ „Chicago Pedals Fast to Boost Reputation as Bike-Friendly City“ Čerstvý stisk Archivováno 2011-05-11 na Wayback Machine
  18. ^ Bike Chicago
  19. ^ Bike Chicago 2009 Archivováno 2009-06-27 na Wayback Machine

externí odkazy

Mapy

  • MassUp.us - Multifunkční webová aplikace pro cyklisty z Chicaga.