Critical Mass (jízda na kole) - Critical Mass (cycling)

Kritická mše v San Francisku, 29. dubna 2005.

Kritické množství je forma přímá akce ve kterém se lidé setkávají ve stanoveném místě a čase a cestují jako skupina po sousedství na kolech. Myšlenkou je, aby se lidé společně seskupili, aby si navzájem zajistili bezpečnou jízdu na kole ulicemi na základě staré mantry: v číslech je bezpečnost.

Události kritické mše zdůrazňují počty lidí, kteří chtějí používat své kolo na ulici, ale obvykle to nedokážou, aniž by riskovali bezpečnost. Jsou výzvou k akci radám, vládám a plánovačům silnic, aby správně a promyšleně navrhly v bezpečí všech účastníků silničního provozu, včetně těch, kteří by raději chodili a chodili na kole, místo toho, aby upřednostňovali především motorovou dopravu.

Událost vznikla v roce 1992 v San Francisku (obvykle se koná poslední pátek každého měsíce);[1] do konce roku 2003 se akce konala ve více než 300 městech po celém světě.[2]

Kritická mše byla popsána jako „měsíční politické protestní jízdy“ a byla charakterizována jako součást a sociální hnutí.[3] Byl popsán jako „měsíční protest cyklistů kultivujících ulice“.[4] Účastníci trvají na tom, že na tyto události je třeba pohlížet jako na „oslavy“ a spontánní shromáždění, nikoli jako protesty nebo organizované demonstrace.[5][6] Tento postoj umožňuje kritické mši argumentovat právním postavením, že k jejím událostem může dojít bez předchozího upozornění místní policie.[7][8] Ačkoli jsou někdy označovány jako politické, nemusí to být nutně.

Dějiny

Broadwayský tunel (San Francisco) 29. září 2006

Na začátku 70. let se ve švédském Stockholmu konaly kritické hromadné cyklistické výlety se stovkami účastníků.[9] Ale první jízda v rámci současné vlny se uskutečnila v pátek 25. září 1992 v 18 hodin v San Francisku. V té době byla událost známá jako Dojíždět sraženina a byl složen z několika desítek cyklistů, kteří obdrželi letáky Market Street.[1]

Krátce nato šli někteří účastníci této jízdy do místního obchodu s jízdními koly na promítání dokumentu Teda Whitea Návrat Scorchera, o cyklistické kultuře v Nizozemsku a Číně ve srovnání s kulturou ve Spojených státech. V tom filmu americký vozidlo poháněné člověkem a pedicab návrhář George Bliss poznamenal, že v Číně měli motoristé i cyklisté „pochopenou“ metodu vyjednávání křižovatek bez signálů. Provoz by se na těchto křižovatkách postavil do fronty, dokud nevyřízené položky nedosáhly „kritického množství“, kdy by se tato hmota křižovatkou pohybovala. Tento výraz ze záběrů filmu byl aplikován na název jízdy,[10] a jméno se uchytilo a nahradilo „Commute Clot“ časem druhé události.[1]

Organizace a taktika

Struktura

Celá cesta kritické mše v Lisabon v dubnu 2012

Kritická mše má decentralizovanou (spíše než hierarchickou) strukturu. Kritické mši se někdy říká „organizovaná náhoda“, bez vedení nebo členství. O trasách některých jízd rozhoduje spontánně kdokoli, kdo je aktuálně v přední části jízdy, o jiných rozhoduje před jízdou lidové hlasování o navrhovaných trasách, často vypracovaných na fotokopiích. Termín xerokracie byl vytvořen k popisu procesu, podle kterého lze rozhodnout o trase kritické mše: každý, kdo má názor, si vytvoří vlastní mapu a distribuuje ji cyklistům účastnícím se mše. O trase rozhodují konsensem ještě další jízdy. Neuspořádaná povaha akce umožňuje, aby se do značné míry vyhnula střetům ze strany úřadů, které mohou jízdy považovat za formy přehlídek nebo organizovaného protestu. Pohyb navíc neobsahuje strukturální náklady spojené s centralizovanou hierarchickou organizací. Aby mohla akce fungovat, je jediným požadavkem dostatečné vytočení, aby se vytvořila „kritická masa“ jezdců dostatečně hustých na to, aby zabrali kus silnice s vyloučením řidičů motorových vozidel. Úřady v New Yorku, Kalifornii a Oregonu vyjádřily znepokojení nad obtížností koordinace s jezdci kvůli nedostatečnému vedení.[11][12][13]

Měřítko

Zvedněte kolo Budapešť, 22. září 2007

Jízda na kritické mši se v mnoha ohledech velmi liší, včetně frekvence a počtu účastníků. Například mnoho malých měst pořádá měsíční jízdy kritickou masou s méně než dvaceti jezdci, kteří nabízejí bezpečnost v číslech[14] cyklistům v těchto lokalitách, zatímco v opačném extrému, u kterých se jednalo o největší události používající název Critical Mass, Budapešť, Maďarsko uspořádá každý rok 22. dubna pouze dvě jízdy (Den Země ) a 22. září (Mezinárodní den bez aut ). „Budapešťský styl“ láká desítky tisíc jezdců.[15] 20. dubna 2008 se účast v Budapešti odhadovala na 80 000 jezdců.[16][17] v Vídeň, blízko Budapešti, se od roku 2006 každý měsíc koná Critical Mass Ride a láká až 1 000 a více jezdců.[18]

Corking

Detail z letáku Joela Pomerantze z 20. listopadu 1992, který představil koncept uzavření zátky

Protože se kritická mše odehrává bez oficiální cesty nebo sankcí, účastníci v některých městech někdy praktikovali taktiku známou jako „korkování“, aby si udrželi soudržnost skupiny. Tato taktika spočívá v tom, že několik jezdců blokuje provoz z vedlejších silnic, aby hmota mohla volně postupovat červená světla bez přerušení. Corking umožňuje hromadě zapojit se do různých činností, jako je formování cyklónu, zvedání kol v tradici známé jako „Bike Lift“ (v Chicagu se to označuje jako Chicago Hold-Up), nebo provádět „die-in“, kde jezdci leží na kolech na zemi, aby symbolizovali úmrtí a zranění cyklistů způsobená automobily, velmi populární v Montreal. „Korkové zátky“ někdy využívají svého času, aby se rozdělovali letáky.

Praxe uzavírání silnic za účelem průchodu červenými světly jako skupina je v rozporu s dopravními zákony v některých jurisdikcích a je někdy kritizována, že je v rozporu s tvrzením Critical Mass, že „my jsme provoz“, protože běžný provoz nemá právo projít křižovatkami, jakmile dopravní signál se změnila na červenou.[19] Joel Pomerantz, spisovatel, jezdec a spoluzakladatel kritické mše, který popularizoval zátoku v San Francisku, ve svém instruktážním letáku z roku 1992 vysvětlil, že z bezpečnostních důvodů vidí jízdu jako jediné vozidlo, podobně jako delší kloubový autobus. Tvrdil, že zvyšuje celkovou plynulost provozu a bezpečnost, aby udržel jízdu pohromadě, jako na pohřebním průvodu, který považoval za kritický jako metaforicky za smrt automobilové kultury a obětí havárie.[20] Frustrovaní řidiči automobilů brzdení jízdou někdy reagovali nepřátelsky k jezdcům, dokonce propukli v násilí a zatýkání motoristů i cyklistů během jízd kritické mše.[21] Letáky společnosti Pomerantz také navrhly, aby řidiči byli jen tak šílení, jako jsou v každé dopravní zácpě, kterou většinou přijímají jako normální.

Timelapse video z kritické mše v Chicagu v roce 2009

Další cyklistické skupiny

Podobné organizace a hnutí

Projížďky kritickou hromadou inspirovaly řadu dalších pohybů na kolech, které sahají od politických hnutí po jízdu „Critical Tits“ během ročního období Hořící muž festival.[22]V Chicagu se z komunity Critical Mass rozrostlo hnutí propagující zimní cyklistiku prostřednictvím kampaně bikewinter.[23] Rozsáhlé zpravodajství o jízdě v San Francisku v červenci 1997 vedlo k mezinárodní oslavě cyklistiky s názvem Bike Summer.[24] Kidical Mass pochází z Oregonu a podporuje jízdu na kole pro děti a rodiny.[25] Pohyb nabral na obrátkách v Severní Americe a Evropě a vytvořil rekord v září 2019, kdy se v německém Dortmundu zúčastnilo 1100 jezdců.[26] Critical Sass byla čistě ženská verze jízdy v Baton Rouge v Louisianě, která se konala každý druhý pátek každého měsíce. The Tweed Run (spolu s různými jinými historickými jízdami na kole) je dobře oblečená mše, která se každoročně koná v řadě měst po celém světě. Mezi příklady kritických masových jízd pro politická hnutí patří Svobodné tibetské jízdy (květen 2008): Free Tibet Critical Mass in Columbia, Missouri, „Tibetan Freedom Bike Rally“ v San Francisku (srpen 2008) a na „Bike Ride for Tibet“ v Londýně (srpen 2008).[27]

San Jose je domovem San Jose Bike Party. Bike Party jezdí třetí pátek v měsíci pokaždé s jiným výchozím bodem a trasou. Jízda je obvykle 15–25 mil dlouhá a v létě obvykle 1 000–2 000 jezdců. Cílem jízdy je vybudovat komunitu cyklistů a dokázat, že kola mohou koexistovat s auty. Liší se od kritické mše v tom, že jezdí po dopravní špičce, řídí se všemi dopravními předpisy a má předem stanovenou trasu.[28][29][30]

San Luis Obispo v Kalifornii je domovem setkání „Bikes are happening ...“. Kola se dějí ... začíná na Mission Plaza v 21:30 prvního čtvrtka v měsíci. Jízda se skládá z nepřetržité půl míle smyčky přes centrum San Luis Obispo. Jelikož na jízdu není povolení, jsou jezdci žádáni, aby dodržovali tři pravidla: bavit se, respektovat komunitu a dodržovat všechny dopravní předpisy.[31]

v Portland, Oregon používal taktiku nazvanou „bike swarm“ Obsadit Wall Street demonstrantům oddělit pochodující demonstranty od policie.[32][33]

Obrovskou ukázkou jízdních kol je „Fahrrad-Sternfahrt“ v Berlíně, Německo, od roku 1976. Každý rok v červnu má obvykle 150 000–250 000 jezdců. Společně je 19 jízd dlouhých více než 600 mil, včetně dvou úseků dálnice.[34]

Kritické způsoby

Critical Mass jezdci v Atlanta

V San Francisku byla jako reakce na kritickou mši vytvořena událost známá jako „Critical Manners“. Critical Manners projíždí městem druhý pátek v měsíci, přičemž jezdci by měli dodržovat všechny dopravní předpisy, jako je zastavení na červenou a signalizace.[35][36] Tucson v Arizoně pořádá komunitní jízdu na kole v úterý v noci jako svou alternativu ke kritické mši. Týdenní jízda mírumilovným a přátelským způsobem podporuje dojíždění na kole a povědomí o motorových vozidlech.[37]

V roce 2007 proběhly rozhovory o zahájení Critical Manners Portland, Oregon.[38] Podle knihy Critical Mass je podobný projekt známý jako Courteous Mass popsán jako „alternativa k Critical Mass“.

V roce vznikla alternativní jízda s názvem RideCivil Seattle na konci roku 2007.[39] Jízda se koná každý druhý pátek každého měsíce a zaměřuje se na podporu slušnosti mezi motoristy, chodci a cyklisty.[40]

12. června 2009, an Indianapolis Byla zahájena jízda kritických způsobů zvaná „Zdvořilá mše“[41] ale od roku 2016 již není aktivní.[42]

Dne 14. srpna 2009 proběhla jízda kritických způsobů Vancouver, Britská Kolumbie.[43] Jízda se skládala z 70–100 cyklistů, kteří projížděli jádrem města, a snažili se dodržovat pravidla silničního provozu (zastavení na červenou / stopky, odbočení pomocí ručních signálů, použití pruhu nejvíce vpravo nebo jízdního pruhu pro cyklisty, když použitelný). Událost vygenerovala určité pokrytí v místních médiích[44] a účastníci jej obecně považovali za úspěch, i když se objevila určitá kritika.[45] Jízda přežila jen jeden výlet.[46]

V Káthmándú v Nepálu se koná od dubna 2013. Obecně se cyklisté scházejí v Káthmándú Durbar Square, Basantapur a projeďte se po městě, než se znovu seskupíte. Někdy na tomto setkání organizují lidé osvětové programy. Lidé, kteří opravdu milují jízdu na kole a cítí povědomí o svém zdraví, prostředí, které dělají Critical Mass Gathering i po těžkém Nepálské zemětřesení 2015 se sloganem "Quake or Shake, Sunny or Rainy, we must flow with time for next smile ..."

Kritická mše (Káthmándú, Nepál)

Konflikty zahrnující kritickou mši

Hlavní článek: Konflikty zahrnující kritickou mši

Kritické masové jízdy vyvolaly polemiku a odpor veřejnosti.[47] Skupina často protestovala při významných událostech, od významných politických událostí[48] do Olympiáda.[49] Někteří kritici tvrdí, že kritická mše je záměrným pokusem o omezení dopravy a narušení běžných městských funkcí, přičemž tvrdí, že Jednotlivci účastnit se odmítají dodržovat dopravní předpisy.[50]

Některé skupiny prosazující cyklistiku vyjádřily obavy, že povaha kritické mše a hádky s motoristy mohou oslabit veřejnou podporu pro cyklisty.[12] Ačkoli to neomlouvá případy násilí a hrubosti, San Francisco Bicycle Coalition připočítá Critical Mass za pozornost zaměřenou na problémy s jízdními koly a napomáhající jejich úsilí při prosazování cyklistů.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d Garofoli, Joe (28. září 2002). „Kritická mše se otočí o 10“. San Francisco Chronicle. Archivováno z původního dne 20. ledna 2008. Citováno 2. července 2007.
  2. ^ Madden, Richard (15. prosince 2003). „Londýn: Jak cyklisté po celém světě dali motorku za volant“. The Daily Telegraph. SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ.
  3. ^ Mcgrath, Ben (13. listopadu 2006). "Holy Rollers". Archivováno od originálu 6. prosince 2006.
  4. ^ „Critical Mass London“. Urban75. 2006. Archivováno z původního dne 31. prosince 2006.
  5. ^ „Pittsburghská kritická mše“. Archivovány od originál dne 28. září 2009. Citováno 16. listopadu 2009.
  6. ^ „Kritická mše: více než 260 zatčeno při prvním velkém protestu RNC“. Demokracie hned !. 30. srpna 2004. Archivovány od originál dne 14. listopadu 2007.
  7. ^ Seaton, Matt (26. října 2005). „Kritický zákrok“. Opatrovník. Londýn.
  8. ^ Rosi-Kessel, Adam (24. srpna 2004). „[* BCM *] Hong Kong Critical Mass News“. Archivováno od originálu 8. prosince 2006.
  9. ^ „Cyklister i Storstockholm“ (v norštině). Archivováno z původního 24. července 2011. Citováno 16. listopadu 2009.
  10. ^ Pomerantz, Joel (2002). „Kritický masový kulturní glosář“. V Carlsson, Chris (ed.). Critical Mass: Bicycling's Defiant Celebration. Edinburgh, Skotsko: AK Press. ISBN  1-902593-59-6.
  11. ^ Palmer, Susan (20. května 2006). "Protestující protesty narazily". Registrační stráž. Eugene, Oregon - přes Questia.
  12. ^ A b Moore, Martha T. (15. listopadu 2004). "Velká smečka kol piques policie". USA dnes. Archivováno od originálu 6. července 2011.
  13. ^ Bennett, Dylan; Giles, Gretchen. „Cyklisté považují dopravu za kritickou“. Novinky a problémy MetroActive. Archivováno z původního dne 27. července 2010. Citováno 16. listopadu 2009.
  14. ^ Gaffney, Dan (3. září 2008). „Úspěšný cyklus: bezpečnost v číslech pro jezdce říká výzkum“. Archivovány od originál 20. září 2008. Citováno 3. října 2008.
  15. ^ „Kritika kritického množství“. Budapest Sun Online. 20.dubna 2008. Archivováno z původního dne 26. května 2011. Citováno 16. listopadu 2009.
  16. ^ „Minden eddiginél többen vettek részt a Critical Mass felvonuláson“ (v maďarštině). MTI. Archivováno z původního 23. června 2008. Citováno 16. listopadu 2009.
  17. ^ "Kritická hmotnost kola pryč". Budapest Sun Online. 23.dubna 2008. Archivováno z původního dne 14. března 2011. Citováno 16. listopadu 2009.
  18. ^ „Kommentare zu: Frühlingszeit - CM-Zeit - Graz 25.03.11“. Archivováno od originálu 7. dubna 2016. Citováno 30. dubna 2016.
  19. ^ „Zákon o motorových vozidlech, R.S.B.C. 1996, c.318 ss.119, 183 - Definice, cyklus; práva a povinnosti provozovatele cyklu“. Revidované stanovy Britské Kolumbie. CanLii. Citováno 3. srpna 2011.
  20. ^ Pomerantz, Joel (1992). Jak udržovat bezpečnou jízdu. San Francisco: samostatně publikovaný leták - přes Wikimedia.
  21. ^ Gutierrez, Scott (3. července 2006). „2 cyklisté zatčeni při kritické mši se dostali z vězení“. Seattle Post-Intelligencer.
  22. ^ „Nejčastější dotazy týkající se party kritických koz“. Archivováno z původního dne 19. ledna 2008. Citováno 22. února 2008.
  23. ^ „Chicago Bikewinter“. Archivovány od originál 16. března 2010. Citováno 16. listopadu 2009.
  24. ^ „BikeSummer 2006: History“. Archivovány od originál 28. srpna 2006.
  25. ^ "Dětská mše". Archivovány od originál 2. února 2010. Citováno 16. listopadu 2009.
  26. ^ „Kidical Mass Dortmund: 1100 Teilnehmer wollen bessere Radwege“. VeloCityRuhr. Citováno 17. září 2019.
  27. ^ „Svobodní tibetští demonstranti vyrazili do ulic na kolech“. Archivovány od originál dne 22. července 2012. Citováno 26. listopadu 2008.
  28. ^ „San Jose Bike Party - Jak jezdíme!“. Citováno 26. srpna 2019.
  29. ^ Richards, Gary (19. srpna 2009). „Roadshow: San Jose Bike Party vyrazí v pátek na cestu“. San Jose Mercury News. Citováno 26. srpna 2019.
  30. ^ Gonzales, Sandra (20. října 2010). „San Jose Bike Party, měsíční jízda láká tisíce tvrdých cyklistů, ale žádná politika“. San Jose Mercury News. Citováno 26. srpna 2019.
  31. ^ „O tom, jak se kolo děje“. Archivovány od originál 3. července 2014. Citováno 26. února 2014.
  32. ^ Maus, Jonathan (23. listopadu 2011). „„ Roj na kole “se vyvíjí ve svůj vlastní pohyb.“. Kolo Portland. Archivováno od originálu 28. listopadu 2011.
  33. ^ „Pořádková policie používá pepřový sprej, aby se pokusila ovládnout dav Occupy“. KATU. 17. listopadu 2011. Archivovány od originál dne 17. října 2015.
  34. ^ „Angloinfo Berlín“. Angloinfo. Archivováno od originálu 1. července 2016. Citováno 14. června 2016.
  35. ^ Steve, Rubenstein (14. dubna 2007). „Critical Manners zaujímá postoj pro sdílení, harmonii, červená světla“. San Francisco Chronicle. Archivováno z původního dne 12. července 2007. Citováno 2. července 2007.
  36. ^ Steve Rubenstein (13. dubna 2007). „Jízda kritickými způsoby začíná v 18 hodin“. San Francisco Chronicle. Archivováno od originálu 22. června 2008. Citováno 23. února 2008.
  37. ^ Herreras, Mari (8. listopadu 2007). „Tucson na dvou kolech“. Tucson týdně. Citováno 10. prosince 2008.
  38. ^ Jonathan Maus (14. srpna 2007). „Zachytily by se kritické způsoby v Portlandu?“. Archivováno z původního dne 28. září 2007. Citováno 16. listopadu 2009.
  39. ^ „Zpráva o jízdě kritického člověka“. Bike Hugger. 16. října 2007. Archivováno z původního dne 18. října 2007. Citováno 25. února 2009.
  40. ^ „Web Seattle Ride Civil“. Archivovány od originál 10. května 2009. Citováno 16. listopadu 2009.
  41. ^ „Zdvořilá mše, kritické způsoby“. INDYCOG. 3. června 2009. Archivovány od originál dne 17. července 2011. Citováno 1. listopadu 2010.
  42. ^ „Facebooková stránka Zdvořilá mše v Indianapolisu, kritické způsoby“. Facebook. Citováno 1. listopadu 2010.
  43. ^ „Dlouho očekávaná trasa“. WordPress.com. 12. srpna 2009. Archivováno z původního dne 18. července 2011. Citováno 16. listopadu 2009.
  44. ^ David Carrit (1. srpna 2009). „Cyklisté zahajují dobře vychovaného rivala Critical Mass“. Provincie. Archivovány od originál 28. října 2009. Citováno 16. listopadu 2009.
  45. ^ "Dokázali jsme to!". Wordpress. 14. srpna 2009. Archivováno z původního dne 22. září 2009. Citováno 16. listopadu 2009.
  46. ^ „Jízda odložena“. Wordpress. 9. září 2009. Archivováno z původního dne 14. srpna 2011. Citováno 16. listopadu 2009.
  47. ^ Cabanatuan, Michael; Van Derbeken, Jaxon; Vega, Cecilia M. (5. dubna 2007). „Střet znovu nastartuje silniční války: Potyčky mezi řidiči, účastníci kritické mše spouští další kolo debat o měsíčních jízdách“. San Francisco Chronicle. Archivováno z původního dne 26. dubna 2008.
  48. ^ Jonathan Wald (29. srpna 2004). „264 zatčeno na protestu proti kolo v NYC“. CNN. Archivováno z původního dne 3. června 2008. Citováno 23. února 2008.
  49. ^ Richards, Tom (30. července 2012). „Zatýkání na kole vyvolává otázky ohledně starších olympijských organizátorů, kteří chtějí odejít“. Strážce. Londýn. Archivováno z původního dne 19. února 2014. Citováno 30. července 2012.
  50. ^ Gord MacFarlane (7. srpna 2006). „Demonstranti kritického množství jsou příliš kritičtí“. Winnipeg Sun. Archivováno z původního dne 29. září 2007.

externí odkazy

  • Stále jezdíme The IMDb stránka na dokumentu o policejním zákroku proti kritické mši z roku 2004