Nádraží Courtland - Courtland station

Courtland
GCRTA wordmark logo.svg lehká příčka stanice
Courtland RTA.jpg
Stanice Courtland z nástupiště na západ
Umístění19500 Shaker Boulevard,
Shaker Heights, Ohio
Souřadnice41 ° 28'43 ″ severní šířky 81 ° 32'36 ″ Z / 41,47861 ° N 81,54333 ° W / 41.47861; -81.54333Souřadnice: 41 ° 28'43 ″ severní šířky 81 ° 32'36 ″ Z / 41,47861 ° N 81,54333 ° W / 41.47861; -81.54333
Ve vlastnictvíGreater Cleveland RTA
Linka (y)Shaker Boulevard
Platformy2 boční plošiny
stopy2
Konstrukce
Typ strukturyV platové třídě
Jiná informace
webová stránkaRychlá stanice Courtland
Dějiny
Otevřeno20. května 1915
Přestavěn11. října 1980
Původní společnostClevelandská železnice
Služby
Předcházející staniceGCRTA wordmark logo.svg Rapid TransitNásledující stanice
Eaton
směrem k Tower City
Zelená čáraWarrensville – Shaker
směrem k Zelená cesta
Bývalí služby
Předcházející stanice  Clevelandská železnice Následující stanice
Shaker Line
1915-1930
Otevřen 1928
Terminus
Do roku 1923
Terminus

Courtland je stanice stop na RTA lehká příčka Zelená čára v Shaker Heights, Ohio, který se nachází na křižovatce Courtland Boulevard, Manchester Road, Montgomery Road a Shaker Boulevard (Ohio State Route 87 ).

Dějiny

Stanice byla otevřena 20. května 1915, kdy byla železniční doprava na dnešní Shaker Boulevard prodloužena z Fontenay Road 0,6 míle (1 km) na východ na Courtland Boulevard.[1] Rozšíření zahrnovalo wye táhnoucí se na jih na Courtland Boulevard k South Woodland Road ke vchodu do Shaker Heights Country klub. Nový country klub, který se otevřel o deset dní později, byl v podstatě přemístěním venkovského klubu Euclid, který byl přemístěn ze svého umístění na vrcholu Cedar Glen Parkway, když se Euclid Heights pododdělení bylo vyvinuto. Železniční trať byla postavena meziměstskou železnicí Cleveland a zpočátku provozována Clevelandská železnice.

V roce 1923 staniční budova s ​​cestujícím čekárna byla postavena na Shaker Boulevard medián severovýchodně od křižovatky Courtland Boulevard. Budova, která stála 8 150 $, byla podobná, ale menší než budova postavená ve stejnou dobu a stále stojící na Lynnfield Road, což byl tehdy konec linie Van Aken.[2] V budově se také nacházely tabákové a novinové stánky. Noviny byly na stanici doručeny rychlou přepravou.

Také v roce 1923 byla většina měst podél bulváru Courtland Boulevard opuštěna, protože venkovský klub generoval malou počet cestujících.[2] Krátký jo na Shaker Boulevard byl zachován otočit auta. V roce 1928 byla linka prodloužena na východ podél Shaker Boulevard na Warrensville Center Road.

Budova stanice byla po prodloužení linky málo využívána a pro jiné účely byla příliš malá. A konečně, údržba na stanici byla považována za příliš nákladnou, takže budova stanice byla zbořena 15. října 1967.[3] Po budově dnes není ani stopy.

V letech 1980 a 1981 byla Zelená a Modrá linka kompletně zrekonstruována s novou kolejí, štěrkem, stožáry a elektroinstalací a podél trati byly postaveny nové stanice. Zrekonstruovaná linka podél Shaker Boulevard byla otevřena 11. října 1980.[4]

Rozložení stanice

Stanice se skládá ze dvou boční plošiny, platforma na západ východně od křižovatky a platforma na východ západně od křižovatky, s malým přístřeškem na platformě na západ.

Boční plošina
Západ     Zelená čára směrem k Tower City (Eaton )
Na východ      Zelená čára směrem k Zelená cesta (Warrensville – Shaker )
Boční plošina

Pozoruhodná místa v okolí

Reference

  1. ^ Toman, James (1990). Rychlá přeprava Shaker Heights. Glendale, Cal .: Meziměstský tisk. p. 17-18. ISBN  0-916374-95-5.
  2. ^ A b Toman (1990). p. 41.
  3. ^ Toman (1990). p. 93.
  4. ^ Toman (1990). p. 111.

externí odkazy