Cory Environmental - Cory Environmental

Cory Environmental
Soukromé
PrůmyslNakládání s odpady
Založený1896
Hlavní sídloLondýn, Spojené království
Klíčoví lidé
Nicholas Pollard, (výkonný ředitel )
Počet zaměstnanců
více než 1 000[1]
webová stránkaCory Environmental

Cory Environmental je velká správa zdrojů, recyklace a obnovení energie společnost v Spojené království. Cory působí na téměř 40 místech po celé Anglii,[2] poskytování služeb v sbírka, recyklace a likvidace odpadu.[1]

Operace

Cory Environmental je jednou z předních britských společností pro správu zdrojů, recyklaci a využití energie. Ročně zpracovává více než 3,5 milionu tun odpadu a recyklovatelných materiálů[1] na místech po celé Velké Británii a má smlouvy na recyklaci, čištění ulic a sběr odpadu.[1] Může to být nejznámější[kým? ] za provozování člunů na řece Temži z centra Londýna do Cory's Riverside Resource Recovery, zařízení Energy from Waste v Bexley. S využitím Londýna zelená dálnice k přepravě odpadu člunem odstraní ročně 100 000 nákladních automobilů z londýnských silnic.

Dějiny

Uhlí a odpad

Společnost byla založena v Londýn v roce 1896 jako William Cory and Son Ltd.[2] Společnost Cory vznikla sloučením osmi společností v obchodě s uhlím a měla komplexní podnikání v přepravě a dodávkách pěti milionů tun uhlí ročně obchodním a domácím zákazníkům v Londýně.[2] Cory měla flotilu 2 500 železničních vozů a také operovala zapalovače na řeka Temže.[2] Spíše než používat své prázdné zapalovače na zpáteční cestě z dodávek uhlí, Cory je používala k přepravě odpadu z Londýna na skládky v bažinách Essexu a Kenta.[2]

Po přelomu 20. století začala Cory poskytovat sociální bydlení pro některé z jejích zaměstnanců.[3]

SS Nellie Wise na mělčinu v Hartlepool v roce 1908
SS William Cory na mělčinu v Pendeenu v roce 1910

Coryské lodě měly hnědé horní stavby nad úrovní trupu.[4] Trychtýř byl černý se širokým bílým pruhem a velkým černým diamantem na bílém pásu.[4][5] The domácí vlajka byla červená s velkým bílým nebo krémovým diamantem uprostřed.[5]

V roce 1900 S.P. Austin & Co. z Sunderland postavil 1780 GRT tácek SS Hestone pro firmu.[6] Dne 24. května 1902 byla na cestě od Decida do Rotterdam naloženo železnou rudou, když byla účastníkem srážky s SS Castillo a potopil se v Biskajský záliv jihozápadně od Point Penmarc'h v Bretaň.[6]

V roce 1902 S.P.Austin & Co. postavil 1119 GRT těžař SS Caenwood pro firmu.[7] Dne 21. listopadu 1905 najela na mělčinu a ztroskotala v Severním moři mimo severní přistání Flamborough Head.[7]

V roce 1896 koupila Cory dráhu 867 GRT SS F.T. Barry, který Backhouse a Dixon z Middlesbrough byla postavena v roce 1872.[8] Dne 23. června 1906 byla účastníkem srážky v Severním moři s SS Tynesider, byl na břehu Gunfleet Sands pryč Clacton-on-Sea a stala se úplnou ztrátou.[8]

V roce 1896 koupila Cory 1053 GRT tácek SS Nellie Wise, kterou Denton Gray & Co of West Hartlepool byl postaven v roce 1873.[9] Dne 8. ledna 1908 na cestě z Londýna do Řeka Tyne najela na mělčinu na Blackhall Rocks 3 námořní míle (5,6 km) severozápadně od Hartlepool.[9] Byla vyzdvižena, ale prodána do šrotu.[9]

V roce 1909 S.P.Austin & Co. postavil 2660 BRT tácek SS William Cory pro firmu.[10] Naběhla na mělčinu Pendeen v Cornwall a ztroskotala v září 1910.[10]

První světová válka

Během první světové války Ministerstvo války zabavila většinu Coryho remorkérů pro královské námořnictvo.[3] V roce 1914 Cory vyzvala své pracovníky, aby se přihlásili Kitchenerova armáda a vytvořili celou rotu 6. praporu, Royal East Kent Regiment (The Buffs)[3] jako kamarádova jednotka.

Nákladní lodě Cory se plavily obvykle pobřežními konvoji, ale někdy i samostatně. Společnost ztratila 15 lodí: 13 bylo potvrzeno potopeno nepřátelskou akcí, jedna zmizela a předpokládalo se, že byla potopena nepřátelskou akcí a jedna byla potopena srážkou. Bylo zabito 94 námořníků a mnoho dalších bylo zraněno.

SS Deptford byl těžař 1208 GRT postavený společností Blyth Shipbuilding & Drydock Co. v roce 1912.[11] Byla to žehlička, což znamená, že měla nízkoprofilovou nástavbu, sklopnou nálevku a sklopný nebo teleskopický stožár, aby mohla projít pod nízkými mosty na řeka Temže proti proudu tvoří Pool of London.[11] Dne 24. února 1915 byla na cestě z Granton na Chatham nosit uhlí pro námořní doplňování paliva, když byla potopena a těžit v Scarborough minové pole, že německý křižník SMSKolberg položil během nájezd na Scarborough, Hartlepool a Whitby dne 15. prosince 1914.[11] Jeden člen posádky byl ztracen.[11]

SS Hadley byla 1777 GRT dráha postavená společností S.P. Austin & Co. v roce 1901.[12] Dne 27. prosince 1915 byla na cestě z Newcastle-upon-Tyne do Londýna, když minu položila německá minonosná ponorka SMUC-3 potopil ji v severním moři tři míle (5 km) od Shipwash světelná loď, který je jihozápadně od Orford Ness.[12] Celá její posádka byla zachráněna.[12]

SS Denewood byla horská dráha 1221 GRT postavená společností SP Austin & Co. v roce 1905.[13] 26. května 1916 přepravovala uhlí z řeky Tyne do Londýna, když byla potopena v Severním moři minou Sizewell.[13] Celá její posádka byla zachráněna.[13]

SS Brentwood byl 1.192 GRT důl postavený S.P.Austin & Co. v roce 1904.[14] Dne 12. ledna 1917 byla potopena v Severním moři minou položenou německou minonosnou ponorkou SMUC-63.[14] Spadla Saltwick Nab u Whitby se ztrátou ní druhý kamarád a hasič (topič).[14] SS Togston zachránil přeživší a přistál je v Sunderlandu.[14]

SS Hurstwood byl 1 229 GRT důl postavený S.P.Austin & Co. v roce 1906.[15] 5. února 1917 parila z Londýna do Newcastle-upon-Tyne balastně, když německá ponorka SMUB-34 torpédovat a potopit ji z Whitby.[15] The hlavní inženýr a hasič (topič) byli zabiti při výbuchu a dva muži byli vážně zraněni.[15] 11 přeživších uniklo na člunu a byli zachráněni ozbrojený trauler HMS Polykat ale jeden ze zraněných, osel, na následky zranění zemřel.[15]

SS Harberton byl těžař 1 443 GRT postavený společností S.P.Austin & Co. v roce 1894 pro J. & C. Harrisona z Londýna.[16] Dne 29. března 1917 odešla z Blythu do Londýna naložená uhlí.[16] Ani ona, ani její pán a 15 členů posádky nebyli znovu viděni.[16] Předpokládá se, že byla buď torpédována nepřátelskou ponorkou, nebo potopena nepřátelským minou.[16] Její datum ztráty je zaznamenáno jako 30. března, ale je to domnělé a její vrak ještě nebyl nalezen.[16]

SS Sir Francis byl 1 991 GRT důl postavený S.P.Austin & Co. v roce 1910.[17] Dne 7. června 1917 byla v páře na sever k řece Tyne, když německá ponorka SMUB-21[18] potopil ji dvěma torpédy[17] vypnuto Cloughton. Její pán a devět členů posádky bylo ztraceno, SS Dryáda a loď Cory SS Vernon (viz níže) zachránil 12 přeživších a druhý přistál u všech přeživších Jižní štíty.[17]

SS Vernon byla 982 tunová dráha postavená společností John Blumer & Co. ze Sunderlandu v roce 1878.[19][20] Dne 7. června 1917 se podílela na záchraně přeživších z Cory collier SS Sir Francis[17] (viz výše). Dne 31. Srpna 1917 v Severní moře vypnuto Odmítnout německá ponorka SMUB-30 torpédování a potopení Vernon a jedna z jejích členů posádky byla ztracena.[19][20]

SS Hockwold byl 1492 GRT důl postavený S.P.Austin & Co. v roce 1911.[21] Dne 8. Září 1917 se v západní části přibližuje k anglický kanál když byla účastníkem srážky s SS Úmysl jihozápadně od Ještěrka a potopil se ztrátou 10 mužů[21] včetně jejího pána.[22] Úmysl zachránil dva přeživší a získal tělo pána.[22]

SS Brány byla 1777 GRT dráha postavená společností S.P. Austin & Co. v roce 1900.[23] Večer 8. září 1917 byla v Severním moři v páře z Grantonu do Londýna s nákladem uhlí jako součást konvoje. Několik mil severozápadně od North Cheek od Robin Hood's Bay německá ponorka SMUB-41 torpédovala ji a zabila první kamarád a střelec a potápí ji.[23] Jedna z ozbrojených doprovodů trawlerů konvoje zachránila její zbývající posádku a přenesla je na motorový člun, který je přistál ve Whitby.[23]

SS Oceán byl 1 442 GRT důl postavený S.P.Austin & Co. pro Lambert Bros.Ltd. v Londýně v roce 1894 a Cory následně koupil od svých prvních majitelů.[24] Dne 23. listopadu 1917 německá ponorka SM UB-21 torpédovat a potopit ji v Severním moři Saltburn-by-the-Sea.[24] Celý její doplněk 17 členů posádky a dvou střelců byl zachráněn.[24]

SS Highgate byl 1780 GRT důl postavený S.P.Austin & Co. v roce 1899.[25] Dne 7. Prosince 1917 přepravovala 2 380 tun uhlí z řeky Tyne do Londýna, když Německá ponorka typu UB III SMUB-75 torpédovala a potopila ji asi 2,5 míle (4 km) od jižní tváře zálivu Robina Hooda.[25] Všech 20 členů posádky bylo zachráněno motorovým hlídkovým člunem a přistálo ve Whitby.[25]

SS Buffové byl 3,431 GRT důl postavený S.P.Austin & Co. v roce 1917,[26] tak pojmenovaný, aby označil Coryho spojení s plukem. V roce 1920 však Cory loď přejmenovala SS Corland.[26] Přežila první světovou válku, ale byla potopena ve druhé světové válce (viz níže).

SS Corsham byla 2 797 GRT nákladní loď nově postavená společností S.P. Austin & Co. v roce 1918.[27] Dne 8. března 1918 parila z Londýna na Řeka Tyne když německá ponorka SMUB-40 torpédovat a potopit ji v Severním moři Loftus.[27] 12 se dostalo na její záchranný člun a pět bylo z vody zachráněno motorovými hlídkovými čluny, ale devět mužů bylo ztraceno, většinou z podchlazení nebo se topí.[27]

SS Crayford byl 1.209 GRT důl postavený společností Blyth Shipbuilding & Drydock Co. v roce 1911.[28] Dne 13. března 1918 přecházela ze Severního moře Methil ve Skotsku do Christianie (nyní Oslo ) v Norsku s nákladem koksu, když německá ponorka SMU-46 torpédovat a potopit ji asi 110 mil (180 km) pryč Skudesnes[28] se ztrátou hlavního inženýra.[29]

SS Lady Cory-Wright byl 2 516 GRT důl postavený S.P.Austin & Co. v roce 1906.[30] Ministerstvo války ji zabavilo pro Royal Fleet Auxiliary v srpnu 1914 jako nosič min RFALady Cory-Wright.[31] 26. března 1918 byla v páře Plymouth na Maltu s nákladem min[31] když německá ponorka SMUC-17 torpédovat a potopit ji asi 12 mil (19 km) nebo 14 mil (23 km) od The Lizard se ztrátou 39 životů.[30] Přežil pouze jeden člen posádky.[32]

Během války koupila Cory R. a J.H. Rea, který oba rozšířil svůj remorkér, člun a pobřežní horník flotily, ale také poskytly Cory přítomnost v přístavy v Bristolu a Southampton.[3] Po válce se Cory dále rozšiřovala; koupí společnosti Mercantile Lighterage Company v roce 1920, následované Mellonie a Goulder z Ipswiche a několika dalšími společnostmi v roce 1928.[3]

Druhá světová válka

Ve druhé světové válce byly dodávky paliva životně důležité pro válečné úsilí.[33] Cory colli pluli v pobřežních konvojích a 13 z nich bylo ztraceno.[33]

SS Corbrae byla 1788 GRT dráha zahájená v roce 1935 společností Burntisland Shipbuilding Company z Pikola.[34] Ministerstvo války ji zabavilo do královské námořnictvo[34] jako minolovka HMS Corbrae. Po námořní službě byla vrácena do Cory, která ji v roce 1948 prodala novým majitelům, kteří ji přejmenovali Kinburn.[34] Burntisland Shipbuilding Co. postavil nový MV Corbrae pro Cory v roce 1952.[34]

SS Corburn byla dráha 1786 GRT a Corbrae's sesterská loď, která byla rovněž zahájena v roce 1935 společností Burntisland Shipbuilding Co.[34] Ministerstvo války ji zabavilo do královské námořnictvo[34] jako minolovka HMS Corburn. 21. května 1940 se potopil důl Corburn v kanálu La Manche vypnuto Le Havre.

SS Corhavene byla dráha 991 GRT postavená společností SP Austin & Co. v roce 1933.[35] Dne 26. Července 1940 byla v konvoji v Straits of Dover který byl napaden Junkers Ju 87 střemhlavé bombardéry.[35] Pět lodí včetně Corhavene byly potopeny a dalších pět bylo poškozeno.[35]

SS Corbrook byl 1 729 GRT těžař postavený Cowpen Suchý dok a stavba lodí z Northumberland v roce 1929.[36] Byla torpédována a potopena v Severním moři Cromer dne 9. září 1940.[36]

SS Corheath byl 1096 GRT důl postavený S.P.Austin & Co. v roce 1936.[37] Dne 24. ledna 1941 byla u pobřeží Kent na cestě z Portsmouth na Blyth když byla potopena minou se ztrátou tří životů.[37]

SS Corduff byla dráha 2345 GRT postavená společností Swan Hunter v roce 1923.[38] Dne 7. Března 1941 torpédový člun S-28 zaútočil a potopil ji v Severním moři Mundesley.[38]

SS Cordene byla dráha 2345 GRT postavená společností Swan Hunter v roce 1924[39] a sesterská loď SS Corduff. Dne 9. srpna 1941 nepřátelská letadla zaútočila a potopila ji v Severním moři Mundesley.[39]

SS Corfield byla 1791 GRT dráha postavená společností Burntisland Shipbuilding Co. v roce 1937.[34] Byla uvedena do provozu královské námořnictvo[34] jako minolovka HMS Corfield.[40] 8. září 1941 byla potopena v Severním moři minou Slaná flotila.[40]

SS Corhampton byl 2495 GRT doly postavený S.P.Austin & Co. v roce 1933.[41] Dne 15. listopadu 1941 byla na cestě z Hartlepool na Rochester když ji německé letadlo bombardovalo v Severním moři asi 48 námořních mil (48 km) Odmítnout.[41] Následujícího dne se potopila.[41]

SS Cormarsh byl 2848 GRT důl postavený Burntisland Shipbuilding Co. v roce 1939.[34][42] Dne 29. listopadu 1941 byla potopena v Severním moři minou Blakeney Point.[42] Burntisland Shipbuilding Co. zahájila výměnu Cormarsh v roce 1943.[34]

SS Cormead byl 2848 GRT těžař postavený Burntisland Shipbuilding Co. v roce 1939,[34] sesterská loď SS Cormarsh. Na Štědrý den 1941 Cormead byla potopena v Severním moři minou Hopton-on-Sea.[43]

SS Corfen byla 1848 GRT dráha.[44] Potopila ji v Severním moři mina Frinton-on-Sea dne 3. ledna 1942.[44] Hall, Russell & Company z Aberdeen postavil náhradní SS Corfen v roce 1944.[34]

SS Corland (dříve SS Buffové) byl bombardován a potopen kotvou v Severním moři u Spurn nepřátelskými letadly dne 5. února 1942.[26]

SS Cormount byl 2841 GRT důl postavený Burntisland Shipbuilding Co. v roce 1936.[34] Dne 13. listopadu 1943 byla v Severním moři poškozena minou Aldeburgh.[45] Byla vzata v závěsu, ale potopila se, než dosáhla bezpečí.[45]

Cory od roku 1945

Druhá světová válka neskončila ztrátami Cory na moři. Lovec labutí postavil 2 373 GRT collier SS Hopecrest v roce 1918.[46] Cory ji koupila od svých původních majitelů v roce 1919 a přejmenovala ji SS Corcrest.[46] Dne 24. června 1949 udeřila do ponořeného předmětu, narazila na mělčinu a ztroskotala z ústí Řeka Deben v Suffolk.[46]

Společnost S.P.Austin & Co postavila 2 374 GRT důl SS Corchester v roce 1927.[47] Dne 19. února 1956 byla na cestě z Londýna do Hartlepool v rozbouřeném moři, vánice a bez viditelnosti z dálnice Haisboro 'Light.[47] 6 986 Ellerman Lines nákladní loď Město Sidney nakrájený Corchester ve dvou přes č. 1 podržte ji a potopte ji.[47] Osm z Corchester'Ztratila se posádka, z nichž šest v ní bylo příď ubytování.[47] Přeživší byli zachráněni jinou lodí Cory, SS Cormull.[47]

V 50. letech Cory přepravovala a dodávala topný olej i uhlí.[33] V roce 1956 Cory začala vyvíjet flotilu člunů určených speciálně k přepravě odpadu spíše než uhlí.[3] Cory měla vlastní loděnici pro stavbu člunů, která v letech 1962 až 1972 vyrobila více než 400 takových lodí.[33] Popularita ústředního topení naftu rostla, takže do roku 1972 dodávala Cory 216 milionů amerických galonů (820 000 m3) ročně pro domácí zákazníky.[33]

V šedesátých a sedmdesátých letech provozoval William Cory všeobecnou a chladírenskou nákladní dopravu z Palmers Wharf v Deptfordu. Barvy byly bílé s černou pastilkou. Později jej převzal Ocean, přejmenoval se na McGregor Cory Cargo Services a vozidla zčervenala. Postupně se zapojili do vznikající kontejnerové dopravy a pracovali pro OCL, kteří převzali chlazený dovoz z Nového Zélandu a Austrálie. Vzhledem k tomu, že kontejnery většinou přicházely do doků Tilbury, přesunula se společnost MCCS do Thurrocku a Barkingu v Essexu. To byl konečný konec spojení s Deptfordem

Cory remorkér Zdroj tažení nákladních člunů odpadu po Temži

V roce 1972 Ocean Group plc koupil Cory.[33] V roce 1979 Cory koupila Temži a General Lighterage, což z Cory učinilo největšího přepravce odpadu na Temži.[33] V 80. letech se Cory stáhla z distribuce uhlí a ropy a soustředila se na přepravu a likvidaci odpadu.[48] V roce 1981 byly sloučeny dvě společnosti skupiny Cory, aby vytvořily společnost Cory Waste Management.[48] Společnost Cory Environmental Municipal Services Ltd byla založena v roce 1989 a tyto dvě společnosti byly sloučeny jako Cory Environmental v roce 1990.[48] V roce 1997 Cory Environmental vzrostla nákupem Společnosti zabývající se likvidací odpadu od místních úřadů z Rada hrabství Essex a Rada hrabství Gloucestershire. V roce 1999 Cory koupila Parkhill Reclamation, což zvýšilo její přítomnost ve West Midlands a North West England.[48]

V roce 2000 Ocean Group plc se spojil s NFC plc tvořit Exel plc, která v roce 2005 prodala Cory společnosti Montagu Private Equity.[49] V březnu 2007 společnost Montagu prodala Cory konsorciu investorů skládajícímu se z Globální fond infrastruktury ABN Amro, Finpro SGPS a Santander Private Equity.[49]

V roce 2012 získala společnost Cory Environmental osmiletou smlouvu na poskytování služeb sběru odpadu v celém hrabství Cornwall.

Dne 10. června 2015 bylo oznámeno, že Biffa koupil podnik na svoz odpadu Cory, Cory Environmental Municipal Services Limited za 13,5 milionu liber.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d "O nás". Cory Environmental. 2011. Archivovány od originál dne 6. června 2011. Citováno 24. června 2011.
  2. ^ A b C d E „Historie - stránka 1“. Cory Environmental. 2011. Archivovány od originál dne 20. července 2011. Citováno 24. června 2011.
  3. ^ A b C d E F „Historie - stránka 2“. Cory Environmental. 2011. Archivovány od originál dne 20. července 2011. Citováno 24. června 2011.
  4. ^ A b Talbot-Booth, 1942, strana 611
  5. ^ A b Harnack, 1938, deska 30, mezi stranami 612–613
  6. ^ A b Vleeggert, Nico (24. srpna 2010). „SS Heston (+1902)“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  7. ^ A b Chipchase, Nick (19. května 2010). „SS Caenwood (+1905)“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 24. června 2011.
  8. ^ A b Allen, Tony (11. listopadu 2010). „SS F.T. Barry (+1905)“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  9. ^ A b C Lockett, Graham (8. června 2011). „SS Nellie Wise (+1908)“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  10. ^ A b Chipchase, Nick (19. května 2010). „SS Wm. Cory (+1910)“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 24. června 2011.
  11. ^ A b C d Allen, Tony; Racey, Carl (15. prosince 2010). „SS Deptford [+1915]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  12. ^ A b C Allen, Tony (29. listopadu 2010). „SS Hadley [+1915]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  13. ^ A b C Lettens, Jan; Allen, Tony (18. srpna 2010). „SS Denewood [+1916]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  14. ^ A b C d Allen, Tony; Racey, Carl (15. září 2010). „SS Brentwood [+1917]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  15. ^ A b C d Lettens, Jan; Racey, Carl (4. února 2011). „SS Hurstwood [+1917]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  16. ^ A b C d E Allen, Tony; Racey, Carl (20. února 2011). „SS Harberton [+1917]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  17. ^ A b C d Lettens, Jan; Racey, Carl (15. září 2010). „SS sir Francis [+1917]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  18. ^ Helgason, Guðmundur (1995–2011). „Sir Francis“. Lodě zasáhly během první světové války. Guðmundur Helgason. Citováno 25. června 2011.
  19. ^ A b Helgason, Guðmundur (1995–2011). "Vernon". Lodě zasáhly během první světové války. Guðmundur Helgason. Citováno 24. června 2011.
  20. ^ A b Allen, Tony; Racey, Carl (23. října 2009). „SS Vernon [+1917]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 24. června 2011.
  21. ^ A b Lettens, Jan; Vleggeert, Nico (30. srpna 2010). „SS Hockwold [+1917]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  22. ^ A b „Potopení SS Hockwold“. Dějiny. Hockwold-cum-Wilton. Citováno 25. června 2011.
  23. ^ A b C Lettens, Jan; Racey, Carl (25. října 2009). „SS Harrow [+1917]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  24. ^ A b C Allen, Tony; Racey, Carl (25. února 2010). „SS Ocean [+1917]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  25. ^ A b C Allen, Tony; Racey, Carl (25. února 2010). „SS Highgate [+1917]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  26. ^ A b C Allen, Tony; Racey, Carl (13. října 2010). „SS Corland [+1942]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 24. června 2011.
  27. ^ A b C Allen, Tony; Racey, Carl (13. října 2010). „SS Corsham [+1918]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  28. ^ A b Allen, Tony; Lettens, Jan (20. března 2011). „SS Crayford [+1918]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  29. ^ Helgason, Guðmundur (1995–2011). "Crayford". Lodě zasáhly během první světové války. Guðmundur Helgason. Citováno 25. června 2011.
  30. ^ A b Lettens, Jan; Racey, Carl (9. února 2011). „SS Lady Cory-Wright [+1918]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  31. ^ A b White, Christopher J; Robinson, Peter (2008–2011). „RFA Lady Cory Wright“. Historická RFA. Archivovány od originál dne 10. června 2012. Citováno 25. června 2011.
  32. ^ Helgason, Guðmundur (1995–2011). „Lady Cory-Wright“. Lodě zasáhly během první světové války. Guðmundur Helgason. Citováno 25. června 2011.
  33. ^ A b C d E F G „Historie - strana 3“. Cory Environmental. 2011. Archivovány od originál dne 20. července 2011. Citováno 24. června 2011.
  34. ^ A b C d E F G h i j k l m Anderson, James B (2008). Sommerville, Iain (ed.). „Lodě postavené společností Burntisland Shipbuilding Company Ltd: uspořádány podle data uvedení na trh“. Vítejte v Burntislandu. Iain Sommerville. Citováno 24. června 2011.
  35. ^ A b C Lettens, Jan; Allen, Tony (25. července 2009). „SS Corhaven [+1940]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 24. června 2011.
  36. ^ A b Lettens, Jan (12. října 2010). „SS Corbrook [+1940]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 24. června 2011.
  37. ^ A b Lettens, Jan; Racey, Carl (25. července 2009). „SS Corheath [+1941]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 24. června 2011.
  38. ^ A b Lettens, Jan; Vleggeert, Nico (19. července 2009). „SS Corduff [+1941]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  39. ^ A b Lettens, Jan (6. dubna 2011). „SS Cordene [+1941]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 25. června 2011.
  40. ^ A b Lettens, Jan; Vleggeert, Nico (19. července 2009). „HMS Corfield [+1941]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 24. června 2011.
  41. ^ A b C Lettens, Jan; Racey, Carl (12. prosince 2010). „SS Corhampton [+1941]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 24. června 2011.
  42. ^ A b Lettens, Jan; Vleggeert, Nico (30. dubna 2008). „SS Cormarsh [+1941]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 24. června 2011.
  43. ^ Lettens, Jan (25. prosince 2010). „SS Cormead [+1941]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 24. června 2011.
  44. ^ A b Lettens, Jan (2. ledna 2009). „SS Corfen [+1942]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 24. června 2011.
  45. ^ A b Lettens, Jan; Racey, Carl (12. prosince 2010). „SS Corheath [+1941]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 12. prosince 2010.
  46. ^ A b C Lettens, Jan; Allen, Tony (24. června 2011). „SS Corcrest [+1949]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 24. června 2011.
  47. ^ A b C d E Lettens, Jan; Racey, Carl (19. února 2011). „SS Corchester [+1956]“. WreckSite. wrecksite.eu. Citováno 24. června 2011.
  48. ^ A b C d „Historie - strana 4“. Cory Environmental. 2011. Archivovány od originál dne 20. července 2011. Citováno 24. června 2011.
  49. ^ A b „Historie - strana 5“. Cory Environmental. 2011. Archivovány od originál dne 20. července 2011. Citováno 24. června 2011.

Zdroje

  • Harnack, Edwin P (1938) [1903]. Vše o lodích a přepravě (7. vydání). Londýn: Faber a Faber. str. 612–613, deska 30.
  • Talbot-Booth, E.C. (1942) [1936]. Lodě a moře (Sedmé vydání). Londýn: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. s. 611, deska 88.