Cortlandt Street Ferry Depot - Cortlandt Street Ferry Depot - Wikipedia

Cortlandt Street Ferry Depot na počátku 90. let 20. století

Cortlandt Street Ferry Depot byl hlavním terminálem trajektů v Pennsylvania železnice a West Shore železnice na North River (řeka Hudson) v dolní Manhattan. Železnice fungovaly trajekty na jejich koncové stanice na Nábřeží řeky Hudson v New Jersey v Místo výměny a Weehawken, resp.

Sklad byl vedle Liberty Street Ferry Terminal ze kterého Centrální železnice v New Jersey provozoval své Trajekt Communipaw na Terminál Communipaw.

Dějiny

Mapa zobrazující Trajekt z Jersey City terminál na Cortlandt Street, 1857

Již v červenci 1764^[1]^:243–246 od něj začal fungovat trajekt Paulus Hook do přístavu Mesier, který se nacházel na úpatí Courtland Street (kde by byla postavena trajektová stanice na Cortlandt Street).^[2]^:64 Téměř okamžitě a po několik desetiletí následně vypukla komplikovaná řada legálních bitev o to, kdo by měl provozovat trajekty, kde by měl být přechod (y) umístěn a jakou rychlostí by měl být cestujícím a ostatním nákladům účtován poplatek za cestu.^[1]^:243–250

První parní trajektová doprava na světě začala fungovat v roce 1812 mezi Paulus Hook a Manhattan^[3] a zkrátil čas cesty na pozoruhodných 14 minut.^[1]^:250 S příchodem nádraží v Paulus Hook v roce 1834 a příchodem Morris a Essex železnice služba 14. října 1836^[2]^:64 - počet cestujících a hodnota Trajekt z Jersey City nadále rostl.

Terminál byl umístěn jeden blok západně od Devátá avenue povýšena je Stanice Cortlandt Street který fungoval od roku 1874 do roku 1940.

Viz také

Galerie

Trajekt z Jersey City Ferry na úpatí Courtlandt Street, ca. 1860
Cortlandt and Liberty Street Ferries, ca. 1882
The Nový Brunswick jeden z trajektů Pensylvánské železnice přes Hudson, ca. 1905
Cortlandt Street Ferry Depot je vidět pod pěší nadjezdem v Liberty Street Ferry Terminal, 1938

Reference

^ ^A ^b ^C Historie hrabství Hudson v New Jersey: od nejranějšího osídlení do současnosti, Charles Hardenburg Winfield, papírnictví Kennard & Hay M'fg a tisk. Společnost, 1874
^ ^A ^b Railroad Ferries of the Hudson: And Stories of a DeckhandRaymond J. Baxter, Arthur G. Adams, 1999, Fordham University Press, ISBN 978-0-82321-954-4
^ Cudahy, Brian J. (1990). Over and Back: The History of Ferryboats in New York Harbor. New York: Fordham University Press. str. 20–24, 360, 362. ISBN 0-8232-1245-9.

Souřadnice: 40 ° 42'41 ″ severní šířky 74 ° 00'54 "W / 40,7 115 ° N 74,0149 ° W / 40.7115; -74.0149

Předcházející stanice	New York centrální železnice		Následující stanice
Weehawken Terminus		Weehawken Ferry	Terminus
Předcházející stanice	Pennsylvania železnice		Následující stanice
Místo výměny Terminus		Trajekt z Jersey City	Terminus

[HudsonCtyHistory-1] A ^b ^C Historie hrabství Hudson v New Jersey: od nejranějšího osídlení do současnosti, Charles Hardenburg Winfield, papírnictví Kennard & Hay M'fg a tisk. Společnost, 1874

[RRFerriesHudson-2] A ^b Railroad Ferries of the Hudson: And Stories of a DeckhandRaymond J. Baxter, Arthur G. Adams, 1999, Fordham University Press, ISBN 978-0-82321-954-4

[3] Cudahy, Brian J. (1990). Over and Back: The History of Ferryboats in New York Harbor. New York: Fordham University Press. str. 20–24, 360, 362. ISBN 0-8232-1245-9.

[1]

[2]

[3]