Connecticut říční železnice - Connecticut River Railroad

The Connecticut říční železnice byla železnice umístěná podél Řeka Connecticut v západní Massachusetts, Vznikla v roce 1845 sloučením dvou nedokončených železnic. Jeho hlavní linie z Springfield na East Northfield, Massachusetts, byla otevřena po etapách v letech 1845 až 1849. Postavila několik poboček a v průběhu let získala další linky v Vermont. Železnice byla získána Boston a Maine železnice v roce 1893.^[1]

Dějiny

Bývalé depo železnice v Connecticutu v Northamptonu v Massachusetts, ca. 80. léta 19. století

Connecticut River Railroad (CRRR) byla založena v roce 1845 sloučením Northampton a Springfield železnice (objednaný v roce 1842) s Greenfield a Northampton železnice.

První linka CRRR byla otevřena mezi Springfieldem a Northamptonem v roce 1845 a do následujícího léta byla rozšířena na Deerfield, Massachusetts, a poté na Greenfield v listopadu 1846. V roce 1849 byla linka prodloužena dále na sever k státní hranici Massachusetts-Vermont, kde se setkala s Brattleboro řada Železnice ve Vermontu a Massachusetts (který se později stal součástí Fitchburg železnice ). To umožnilo CRRR poskytovat železniční dopravu mezi Springfieldem v Massachusetts a Brattleboro ve Vermontu.

Již více než 40 let CRRR fungovalo samostatně a získalo rozsáhlou síť železničních tratí severně od Brattleboro do Kanada. Mezi ně patří New Hampshire je Ashuelot železnice, který byl získán v roce 1877, a Connecticut a Passumpsic řek železnice v severním Vermontu, získaný v roce 1887. Dny nezávislosti skončily, když si Bostonská a Mainská železnice pronajala CRRR v roce 1893. Hlavní tratí ze Springfieldu v Massachusetts na sever podél řeky Connecticut do vesnice White River Junction, Vermont, B&M se stala hlavní cestou mezi Montreal a New York City. Linka byla hostitelem kombinace místní a dálkové osobní a nákladní dopravy. Stala se součástí trasy pro trakční vlaky New York – Montreal již v 60. letech 20. století a v roce 1893 ji získala železnice Boston a Maine.^[1]

Z CRRR byly postaveny tři odbočky, všechny v Massachusetts. The Chicopee Falls (1845), Easthampton (1872) a Deerfield (1906) pobočky byly postaveny a sloužil železnici, dokud dva ze tří byly opuštěny Guilford Rail System (Nyní Pan Am železnice ). Linka Chicopee Falls byla opuštěný v roce 1983 a linka Easthampton byla opuštěna v roce 1984. Pobočka Deerfield je stále v provozu a spojuje Řeka Connecticut na velké spínací stanice na starém Fitchburg čára.

Viz také

• Řeka Connecticut

Reference

externí odkazy

• Connecticut a Passumpsic Rivers Railroad Company Records v Dartmouth College Library