Chichibu železnice řady 5000 - Chichibu Railway 5000 series
| Chichibu železnice řady 5000 | |
|---|---|
 Sada 5003, červen 2011 | |
| Ve službě | 1999– |
| Vyměněno | Série 2000 |
| Počet postaven | 12 vozidel (4 sady) |
| Číslo v provozu | 9 vozidel (3 sady) |
| Číslo sešrotováno | 3 vozidla (1 sada) |
| Formace | 3 vozy na vlakovou soupravu |
| Provozovatel (provozovatelé) | Chichibu železnice |
| Skladiště | Kumagaya |
| Linka (linky) sloužila | Chichibu hlavní linka |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel |
| Délka auta | 20 m (65 ft 7 v) |
| Dveře | 4 páry na každou stranu |
| Elektrický systém | 1 500 V DC |
| Aktuální metoda sběru | Trolejový drát |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Chichibu železnice řady 5000 (道 父 鉄 道 5 000 系) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného soukromá železnice operátor Chichibu železnice na Chichibu hlavní linka místní služby v Japonsku.[1]
Detaily flotily
Od 1. dubna 2014[Aktualizace]byly v provozu tři soupravy se třemi vozy (soupravy 5001 až 5003).[2]
| DeHa (M1c) | DeHa (M2) | KuHa (Tc) |
|---|---|---|
| 5001 (ex 6191) | 5101 (ex 6196) | 5201 (ex 6198) |
| 5002 (ex 6241) | 5102 (ex 6246) | 5202 (ex 6248) |
| 5003 (ex 6251) | 5103 (ex 6256) | 5203 (ex 6258) |
| 5004 (ex 6261) | 5104 (ex 6266) | 5204 (ex 6268) |
Vozy DeHa 5000 a 5100 jsou vybaveny jedním sběračem typu kosočtverce.[1][3]
Dějiny
V roce 1999 byly přestavěny čtyři vlaky se třemi vozy Řada Toei 6000 (Toei Mita Line ) dojíždějící EMU.[1]
Reference
- ^ A b C Kubo, Satoshi (duben 2008). „秩 父 の 電車 た ち“ [Vlaky železnice v Čichibu]. Japonský časopis Railfan. Sv. 48 č. 564. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. str. 92–99.
- ^ 表 鉄 車 両 編成 表 2014 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2014] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 24. července 2014. s. 17. ISBN 978-4-330-48414-3.
- ^ 表 鉄 車 両 編成 表 2010 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2010]. Japonsko: JRR. Srpna 2010. str. 15. ISBN 978-4-330-15310-0.