Chichibu Railway série 1000 - Chichibu Railway 1000 series - Wikipedia
| Chichibu Railway série 1000 | |
|---|---|
 Série 1000 nastavila 1002 ve druhém livreji v lednu 2008 | |
| Ve službě | 1986–2014 |
| Výrobce | Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car Corporation |
| Postaveno | 1959–1968 |
| Repasované | 1986–1989 |
| Sešrotován | 2009–2014 |
| Počet postaven | 36 vozidel (12 sad) |
| Číslo v provozu | Žádný |
| Číslo sešrotováno | 36 vozidel (12 sad) |
| Formace | 3 vozy na vlakovou soupravu |
| Provozovatel (provozovatelé) | Chichibu železnice |
| Skladiště | Kumagaya |
| Linka (linky) sloužila | Chichibu hlavní linka |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Ocel |
| Délka auta | 20 m (65 ft 7 v) |
| Dveře | 4 páry na každou stranu |
| Elektrický systém | 1 500 V DC |
| Aktuální metoda sběru | Trolejový drát |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Chichibu Railway série 1000 (道 父 鉄 道 1000 系) byl elektrická jednotka (EMU) typ vlaku pro místní dopravu provozovanou Chichibu železnice v Japonsku od roku 1986 do března 2014.[1][2]
Dějiny
V roce 1986 bylo z bývalého JNR přestavěno 12 vlaků se třemi vozy Série 101 dojíždějící EMU. Přestavba zahrnovala přidání druhého pantografu na vozech DeHa 1000 a zahrnutí zavazadlového prostoru na koncích kabiny oddělených záclonovým uspořádáním.[1]
Ke koncovým vozům byla od fiskálního roku 1994 přidána klimatizace, přičemž středová vozidla v každé sadě zůstala bez klimatizace.[3]
Vlaky byly upraveny pro Wanman pouze ovladač od prosince 1999.[1] Konečný vlak běžel 23. března 2014.[2]
Formace
Formace a dřívější identity série 101 byly, jak je uvedeno níže.[4]
| DeHa (Mc) | DeHa (M) | KuHa (Tc) | Datum převodu | Datum výběru | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| 1001 (ex KuMoHa 100-117) | 1101 (ex MoHa 101-100) | 1201 (ex KuHa 101-58) | 1. dubna 1986 | 12. října 2013 | Přelakováno v nebesky modré barvě, 14. října 2007 |
| 1002 (ex KuMoHa 100-140) | 1102 (ex MoHa 101-179) | 1202 (ex KuHa 101-61) | 1. dubna 1986 | 20. května 2012 | Přelakováno v livreji ve stylu „série 100“ 30. května 2009 |
| 1003 (ex KuMoHa 100-133) | 1103 (ex MoHa 101-118) | 1203 (ex KuHa 101-62) | 1. září 1986 | 2014 | Přelakováno v oranžové livreji 25. srpna 2011 |
| 1004 (ex KuMoHa 100-183) | 1104 (ex MoHa 101-252) | 1204 (ex KuHa 101-75) | 1. listopadu 1986 | 28. února 2009 | |
| 1005 (ex KuMoHa 100-166) | 1105 (ex MoHa 101-222) | 1205 (ex KuHa 101-64) | 20. prosince 1986 | 13. prosince 2011 | |
| 1006 (ex KuMoHa 100-1013) | 1106 (ex MoHa 101-1013) | 1206 (ex KuHa 101-65) | 20. ledna 1986 | 31. března 2009 | |
| 1007 (ex KuMoHa 100-130) | 1107 (ex MoHa 101-112) | 1207 (ex KuHa 101-66) | 1. dubna 1987 | 8. prosince 2012 | Přebarveno žlutou Chichibu železniční livrej 3. října 2009 |
| 1008 (ex KuMoHa 100-154) | 1108 (ex MoHa 101-212) | 1208 (ex KuHa 101-79) | 29. března 1989 | 23. srpna 2011 | |
| 1009 (ex KuMoHa 100-174) | 1109 (ex MoHa 101-236) | 1209 (ex KuHa 101-80) | 20.dubna 1989 | 19. února 2011 | Přebarveno na světle zelenou se žlutým pruhem 5. dubna 2008 |
| 1010 (ex KuMoHa 100-160) | 1110 (ex MoHa 101-208) | 1210 (ex KuHa 101-73) | 23. září 1989 | 2014 | |
| 1011 (ex KuMoHa 100-175) | 1111 (ex MoHa 101-237) | 1211 (ex KuHa 101-81) | 18. října 1989 | 25. března 2010 | Přelakováno oranžovou barvou 1. září 2007 |
| 1012 (ex KuMoHa 100-192) | 1112 (ex MoHa 101-263) | 1212 (ex KuHa 101-82) | 27. prosince 1989 | 3. prosince 2010 | Přebarveno žlutým livrejem 24. listopadu 2009 |
Vůz DeHa 1000 byl vybaven dvěma pantografy typu kosočtverce.[5]
Varianty livreje
Sada 1007 překreslena do původního livreje neseného až do 90. let (duben 2010)
Sada 1010 ve druhém livreji neseném z 90. let (prosinec 2007)
Sada 1011 přebarvená do oranžové livreje JNR (září 2007)
Sada 1001 překreslena do nebesky modré barvy JNR (leden 2008)
Sada 1012 přebarvená do kanárkově žlutého livreje JNR (leden 2009)
Sada 1009 překreslena do oblasti JR Kansai světle zelené barvy (duben 2008)
Sada 1002 překreslena do počátečního lichivského železničního livreje (původně se nejednalo o tyto EMU) (leden 2010)
Reference
- ^ A b C „秩 父 の 電車 た ち“ [Vlaky železnice v Čichibu]. Japonský časopis Railfan. Sv. 48 č. 564. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. duben 2008. str. 92–99.
- ^ A b 秩 父 鉄 道 「さ よ な ら 1003 号 貸 切 運 転 ・ 撮 影 会 ツ ア ー」 開 催 [Železnice Chichibu organizuje „charterový vlak Farewell 1003 a fotografickou prohlídku“]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō (v japonštině). Sv. 43 č. 361. Japonsko: Kōtsū Shimbun. 2014. s. 74.
- ^ 全国 注目 の 私 鉄 車 両 総 ガ イ ド [Obecný průvodce soukromými kolejovými vozidly v celonárodním zájmu]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō. Sv. 41 č. 344. Japonsko: Kōtsū Shimbun. Prosince 2012. str. 7.
- ^ Terada, Hirokazu (únor 2014). 秩 父 鉄 道 に お け る 国 鉄 形 車 両 [Bývalá kolejová vozidla JNR na železnici v Čichibu]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 54 č. 634. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. s. 32.
- ^ 表 鉄 車 両 編成 表 2012 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2012]. Japonsko: JRR. Červenec 2012. str. 25/196. ISBN 978-4-330-29911-2.