Chichibu Railway série 7800 - Chichibu Railway 7800 series
| Chichibu Railway série 7800 | |
|---|---|
 První sada, 7801, březen 2013 | |
| Ve službě | 16. března 2013 - |
| Výrobce | Tokyu Car Corporation |
| Vyměněno | Řada 1000 |
| Počet postaven | 8 vozidel (4 sady) |
| Číslo v provozu | 8 vozidel (4 sady) |
| Formace | 2 vozy na vlakovou soupravu |
| Čísla flotily | 7801–7804 |
| Provozovatel (provozovatelé) | Chichibu železnice |
| Skladiště | Kumagaya |
| Linka (linky) sloužila | Chichibu hlavní linka |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel |
| Délka auta | 20 000 mm (65 ft 7 v) |
| Šířka | 2800 mm (9 ft 2 v) |
| Výška | 4 123 mm (13 ft 6,3 palce) |
| Dveře | 4 páry na každou stranu |
| Maximální rychlost | 80 km / h (50 mph) |
| Elektrický systém | 1 500 V DC |
| Aktuální metoda sběru | Trolejový drát |
| Podvozky | TS-807 (s motorem), TS-815 (přívěs) |
| Bezpečnostní systémy | ATS |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Chichibu Railway série 7800 (道 父 鉄 道 7800 系) je 2-auto elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného japonským soukromým provozovatelem železnice Chichibu železnice na Chichibu hlavní linka místní služby od 16. března 2013.[1]
Přehled
První vlak se dvěma vozy byl přestavěn z bývalého Řada Tokyu 8090 automobilů v roce 2012 od Tokyu Techo Systems. Podrobnosti o přestavbě zahrnují odstranění elektrického zařízení z jednoho bývalého motorového vozu, přidání dvou pantografů typu kosočtverce na automobil DeHa 7800 a přidání nových konců kabiny.[2]
Formace
Soupravy pro dva vozy jsou vytvořeny následovně, s jedním motorovým vozem („M“) a jedním vozidlem bez přívěsu („T“). Vůz DeHa 7800 je u Mitsumineguchi (západ) konec.[3]
| Označení | Mc | Tc |
|---|---|---|
| Číslování | 7801 | 7901 |
| Hmotnost (t) | 34.9 | 30.9 |
| Kapacita (celkem / sedící) | 140/45 | 139/48 |
Vůz DeHa 7800 je vybaven dvěma pantografy typu kosočtverce.[3]
Dějiny
První sadu přestavěl Tokyu Techno Systems v prosinci 2012.[2] Do služby vstoupila od zahájení revidovaného jízdního řádu 16. března 2013.[1]
Sestavte podrobnosti
Historie konverzí a dřívější identity flotily jsou uvedeny níže.
| Číslo sady | Číslo auta | Číslování Tokyu | Datum převodu |
|---|---|---|---|
| 7801 | DeHa 7801 | DeHa 8490 | 15. března 2013[4] |
| KuHa 7901 | DeHa 8290 | ||
| 7802 | DeHa 7802 | DeHa 8494 | 15. listopadu 2013[3] |
| KuHa 7902 | DeHa 8298 | ||
| 7803 | DeHa 7803 | DeHa 8496 | 24. února 2014[3] |
| KuHa 7903 | DeHa 8282 | ||
| 7804 | DeHa 7804 | DeHa 8495 | 20. března 2014[3] |
| KuHa 7904 | DeHa 8280 |
Reference
- ^ A b 道 父 鉄 道 7800 系 [Chichibu Railway 7800 series]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 53 č. 626. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. červen 2013. str. 58–59.
- ^ A b 秩 父 鉄 道 向 け 先頭 車 化 改造 車 が 姿 を 現 す [Přestavěný vlak s novými konci kabiny se objeví pro železnici Chichibu]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 14. prosince 2012. Citováno 15. února 2013.
- ^ A b C d E 表 鉄 車 両 編成 表 2014 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2014]. Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 24. července 2014. s. 202. ISBN 978-4-330-48414-3.
- ^ 私 鉄 車 両 編成 表 2013 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2013]. Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 30. července 2013. str. 208. ISBN 978-4-330-39313-1.
externí odkazy
- Zpravodajství Chichibu Railway (15. února 2013) (v japonštině)