Elektrárny Carville - Carville power stations

Elektrárny Carville
Stanice Carville A + B.jpg
Elektrárny Carville A (vlevo) a B (vpravo) viděné ve 30. letech
Oficiální jménoElektrárny Carville A a B.
ZeměAnglie
UmístěníWallsend
Souřadnice54 ° 59'20 ″ severní šířky 1 ° 31'30 "W / 54,98889 ° N 1,52500 ° W / 54.98889; -1.52500Souřadnice: 54 ° 59'20 ″ severní šířky 1 ° 31'30 "W / 54,98889 ° N 1,52500 ° W / 54.98889; -1.52500
Datum provize1904, 07 (stanice A)
1916 (stanice B)
Datum vyřazení z provozu1932 (stanice A)
1950 (stanice B)
Vlastník (majitelé)Newcastle-upon-Tyne Electric Supply Company
Britský úřad pro elektřinu
Ústřední úřad pro elektřinu
Ústřední rada pro výrobu elektřiny
Tepelná elektrárna
Primární palivoUhlí
Výroba elektřiny
Jednotky v provozuStanice:
2x 3,5 MW Parsons
2x 1,5 MW Parsons
3x 5 MW Parsons
Stanice B:
5x 11 MW Parsons
Kapacita typového štítku10 MW (stanice A 1904)
25 MW (stanice A 1907)
55 MW (stanice B 1916)
externí odkazy
CommonsSouvisející média na Commons
[upravit na Wikidata ]

Elektrárna Carville odkazuje na dvojici nyní částečně zničených uhelné elektrárny, umístěno v Severovýchodní Anglie na severním břehu řeky Řeka Tyne v Wallsend. Obě stanice byly postaveny vedle sebe na břehu řeky asi 5 mil (8,0 km) po proudu Newcastle upon Tyne. Elektrárna Carville A., první stanice na místě byla otevřena v roce 1904 a Elektrárna Carville B. byla otevřena v roce 1916 na jih.

Stanice byly hlavním faktorem při zvyšování produktivity sousedních loděnice, které se staly jedněmi z největších na světě a těží z výhod nedalekých strojíren a uhelných dolů poskytováním levného a spolehlivého zdroje elektřiny. Rovněž hrála hlavní roli při umožnění elektrifikace železnic a tramvají v Tyneside.

Návrh stanice stanovil vzor pro rozložení elektrárny a design pro většinu z počátku dvacátého století, protože jako první na světě používal „jednotkový systém“ rozložení, přičemž každá soustava generující kotel a turbínu je přímo elektricky připojena k alternátor a může pracovat nezávisle na jakékoli jiné generující jednotce ve stanici. V různých dobách byly stanice největší ve Velké Británii.

Elektrárna Carville A.

Dějiny

The Newcastle-upon-Tyne Electric Supply Company (NESCo) postavili svou první elektrárnu v Pandon Dene v roce 1890. Jak rostla poptávka po elektřině, přesunuli své hlavní výrobní místo do Neptunova banka, blízko Wallsend v roce 1901. Jak poptávka rostla, došel jim prostor pro další rozvoj na tomto místě, a tak postavili další novou elektrárnu v oblasti Carville ve Wallsendu.[1] Nová stanice byla postavena na pozemku o rozloze 6,1 ha s průčelím k Řeka Tyne.[2] Stanice Carville byla postavena tak, aby byla k dispozici pro velmi velké přístavby.[1] To bylo otevřeno v roce 1904 a v té době to byla největší elektrárna ve Velké Británii.[3]

Před první světovou válkou byla stanice místem prvního velínu NESCo pro efektivní centrální řízení jejich elektráren a rozvoden. Tato myšlenka vzbudila značný zájem inženýrů z oblasti energetiky z celého světa, což vedlo k tomu, že se stala běžnou praxí mezi všemi velkými energetickými úřady v Anglii.[4]

Design a specifikace

Stanice byla navržena britskými elektrotechnickými konzultanty, Merz & McLellan. Návrh stanice stanovil vzor pro rozložení elektrárny a design pro většinu z počátku dvacátého století, protože jako první na světě používal „jednotkový systém“ rozložení, přičemž každá soustava generující kotel a turbínu je přímo elektricky připojena k alternátor a může pracovat nezávisle na jakékoli jiné generující jednotce ve stanici. Tento systém zůstal populární po celé dvacáté století a do dvacátého prvního století.[1][4][5] Kotelny stanice a turbínová hala byly ocelový rám konstrukce obložená vlnitý plech, s kotelnami postavenými v pravém úhlu k turbínové hale.[2] Každá ze tří kotelen měla svůj vlastní komín. Toto uspořádání umožňovalo vyhnout se dlouhým parním potrubím a každou baterii kotlů uspořádat naproti generátoru, který napájí v turbínové hale.[1]

Zpočátku stanice používala dva 3500 kilowatt (kW) a dva 1500 kW turbo-alternátory, vše vyráběno C. A. Parsons and Company a vybavené elektricky poháněnými povrchovými kondenzátorovými čerpadly a pomocnými čerpadly.[2] To dalo stanici generovací kapacitu 10 000 kW. Když byly postaveny, větší jednotky s výkonem 3 500 kW byly dvojnásobnou kapacitou oproti jakýmkoli parním turbínám, které byly postaveny až do tohoto bodu, a poté byly v roce 1907 testovány na více než 5 000 kW.[3]

Páru poskytovalo deset 1 000 HP Babcock & Wilcox námořní kotle a dva zelené ekonomizéry. Stanice vygenerována třífázový střídavý proud 6 kV, který byl distribuován prostřednictvím vysokonapěťové podzemní sítě NESCo.[2]

Stanice byla rozšířena v roce 1907. Byla postavena identická kotelna s první a byly instalovány tři turbogenerátory o výkonu 5 000 kW.[2] Toto rozšíření přineslo celkovou výrobní kapacitu stanice na 25 000 kW.

Operace

1908 Inzerát od Newcastle upon Tyne Electric Supply Company představovat elektrárnu Carville.

Uhlí spálené ve stanici bylo dopraveno k vlečkám stanice v pobočce na břehu řeky Severovýchodní železnice (NER). Z vleček bylo uhlí přeneseno přes ocel podstavec elektrickou lokomotivou před vyložením přímo do bunkrů v kotelně.[1][2] Z těchto bunkrů bylo uhlí dopravováno do přikládacích zásobníků automatickým vážicím zařízením. Odpad popela ze spalování uhlí se vypouštěl z kotlů automatickými dveřmi na dopravník, který se vyprazdňoval do popelníku, odkud bylo možné plnit prázdné kamiony na uhlí.[1]

Kondenzační voda byla odebírána přímo z fronty na řece Tyne, kde a čerpací stanice byla zkonstruována a vybavena elektricky poháněnými čerpadly.[3] Cirkulující voda byla odebírána z kombinace studní a vody z vodovodu.[1]

První elektřina vyrobená stanicí byla poskytnuta NER k jejich elektrifikaci Smyčka North Tyneside pro integraci Tyneside Electrics. Ze stanice vedly napájecí kabely k různým rozvodny poskytnout energii pro železnici a tyto rozvodny byly propojeny se staršími rozvodnami pro dodávku energie a osvětlení do Newcastlu nad Tynem a energii do loděnic a dalších říčních manufaktur Tyneside.[1]

Jakmile byla stanice v provozu, byla společnost NESCo povinna dodržovat podmínky dohodnuté s elektrárenskými podniky v severovýchodní části hrabství Durham na dodávku elektřiny pro stavbu lodí a jiné účely na jižní straně řeky Tyne. Tunel o průměru 1,8 metru a v hloubce 37 metrů byl veden pod řekou mezi elektrárnou a Hebburn.[4]

Elektrárna Carville B.

Dějiny

Po různých přírůstcích k původní elektrárně Carville nebyl prostor pro další zvýšení kapacity, a tak s rostoucí poptávkou po elektřině během první světové války byla vedle původní elektrárny postavena nová elektrárna Carville „B“ stanice, která se stala známou jako „A“ elektrárna. Elektrárna Carville B byla dokončena a otevřena v roce 1916 a byla považována za „první hlavní elektrárna na světě“, protože to bylo odlišné od rozvoden.[4]

Design a specifikace

Nová elektrárna zaměstnávala pět 11 000 kWkW turbo-alternátory. Stanice byla nyní vybavena pro napájení více než 60 km2 (160 km)2); z Shilbottle v Northumberland, až dolů Malton v Severní Yorkshire. Carville B dlouho držel rekord jako nejekonomičtější elektrárna na světě.[6] Stanice vzala tento rekord v roce 1914, kdy byly dokončeny některé z jejích jednotek, přičemž záznam z Stanice Fisk v Chicagu, Illinois. Carville měl ekonomiku pouze 10,05 lb páry spotřebované za kilowatthodina generováno, když všech pět jednotek pracovalo při plném zatížení.[7] Tlak páry použité ve stanici byl 275 psi a při teplotě 700 stupňů Fahrenheita; toto byl nejvyšší tlak páry přijatý jakoukoli společností dodávající elektřinu v Anglii. Stanice používala rozvaděč pokrytý kovem.[4]

Když ve Velké Británii národní distribuční soustava sítě byla uvedena do provozu v roce 1932, musela být společná se všemi ostatními elektrárnami ve vlastnictví NESCo převedena ze 40 hertz (Hz) frekvence, kterou používá severovýchodní síťový systém, na frekvenci 50 Hz používanou novým národním systémem.[8]

Uzavření

Zbývající staniční budovy v září 2011

Elektrárna Carville A byla uzavřena v roce 1932 po otevření Elektrárna Dunston B., ačkoli to bylo z velké části mimo provoz od roku 1926.[Citace je zapotřebí ]

Stanice B byla stále v provozu až do počátku padesátých let minulého století a byla vyřazena z provozu po otevření Elektrárny Stella North a Stella South na západ od Newcastlu nad Tynem. To bylo zničeno v roce 1962, i když místo zůstává v provozu pro elektrické účely. Turbínová hala byla zachována a přestavěna a v současné době je obsazena Pipe Coil Technology Ltd..

Reference

  1. ^ A b C d E F G h „Celý text“ Těžařského inženýra"". archive.org. Citováno 9. srpna 2011.
  2. ^ A b C d E F Národní občanská federace Komise pro veřejné vlastnictví a provoz, vyd. (1907). Komunální a soukromý provoz veřejných služeb. 2. Národní občanská federace. Citováno 8. února 2009.
  3. ^ A b C „Elektrárna Carville, 1907“. Věda a společnost. Citováno 29. června 2008.
  4. ^ A b C d E North-Eastern Electric Supply Company Limited 1889–1948. Newcastle upon Tyne: T.M. Grierson Ltd. březen 1948.
  5. ^ „Nová síla“. Vytváření moderního světa. Citováno 29. června 2008.
  6. ^ „Elektrárna Carville“. Zítřejší historie. Citováno 29. června 2008.[mrtvý odkaz ]
  7. ^ Parsons, R.H. (1939). "X". Počátky energetického průmyslu. Cambridge: Cambridge University Press. p. 182.
  8. ^ Hrušky, Brian (23. února 2003). „Norfolk do Northumberlandu“. Rootsweb. Archivovány od originál dne 15. července 2011. Citováno 9. září 2009.
Předcházet
Elektrárna Neptun Bank		 Největší elektrárna ve Velké Británii
1904–1905		Uspěl
Hodně silniční elektrárna
Předcházet
Hodně silniční elektrárna		 Největší elektrárna ve Velké Británii
1916–1925		Uspěl
Štěká elektrárnu