Kalifornská státní cesta 156 - California State Route 156
Státní cesta 156 | ||||
---|---|---|---|---|
Mapa západní Kalifornie se SR 156 zvýrazněným červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Definován Zákon o ulicích a dálnicích § 456 | ||||
Udržováno Caltrans | ||||
Délka | 25 mil[2] (40 km) (zahrnuje 9 mil dál USA 101 ) | |||
Turistické trasy | SR 156 mezi Castroville hranice města a USA 101 v Prunedale[1] | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | SR 1 u Castroville | |||
| ||||
Východní konec | SR 152 u Hollister | |||
Umístění | ||||
Kraje | Monterey, San Benito, Santa Clara | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní cesta 156 (SR 156) je západ na východ státní silnice v Stát USA z Kalifornie, běží od Státní cesta 1 v Castroville na Státní cesta 152 u Hollister. Slouží jako součást hlavní trasy z Montereyský poloostrov buď Oblast zálivu San Francisco nebo Kalifornské centrální údolí.
Popis trasy
Západní konec je na Státní cesta 1 v Castroville. Východní konec je na Státní cesta 152 poblíž Hollistera. Překrývá se Americká cesta 101 na 8 mil (13 km) mezi Prunedale, a San Juan Bautista. Trasa 156 prochází okresy Monterey, San Benito a Santa Clara. Spolu s USA 101 je to nejrychlejší cesta z Oblast zálivu San Francisco do Montereyský poloostrov. Navíc spojení SR 156 s SR 152 umožňuje přímý přístup k Kalifornské centrální údolí.
Pro své nejzápadnější dvě míle (3 km) je Route 156 dálnicí přes Castroville, končící na Y-výměně s dálnicí Route 1. Neexistuje žádný přímý přístup z trasy 156 na západ na trasu 1 na sever nebo na trasu 1 na jih na cestu 156 na východ. Motoristé, kteří chtějí jít z trasy 1 na jih na trasu 156 na východ, mohou tak učinit pomocí trasy 183 na jih přes Castroville. Provoz směřující na západ po trase 156 se může dostat na trasu 1 na sever tím, že opustí křižovatku 183 a zamíří na sever. Trasa se poté zkrátí na dvouproudovou silnici mezi Castroville a Prunedale. Route 156 se připojí k USA 101 na dalších 8 mil (13 km), než se oddělí jako rychlostní silnice na východ do San Juan Bautista. Těsně po křižovatce s Alamedou se Route 156 vrací na 2pruhovou silnici, poté křiví na sever od severovýchodu s několika signálními křižovatkami na úrovni, včetně jedné s Státní cesta 25. Route 156 pak přejde do Santa Clara County přibližně 1/4 míle (300 metrů) před rozdělené silnici a končí na státní silnici 152 jako částečná výměna. Motoristé, kteří chtějí použít západ SR 152, však musí vystoupit v Casa de Fruita, protože mezi východem SR 156 a západem 152 není západ.
SR 156 je součástí Národní dálniční systém,[3] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[4] Trasa je způsobilá pro Státní scénický dálniční systém,[5] a od 1 míle (1,6 km) východně od Castroville do USA 101 je oficiálně označena jako malebná dálnice u Kalifornské ministerstvo dopravy,[6] což znamená, že se jedná o podstatný úsek dálnice procházející „nezapomenutelnou krajinou“ bez „vizuálních vniknutí“, kde si potenciální označení získalo popularitu komunity.[7]
Dějiny
Původní část trasy byla definována v roce 1909 a vedla z Americká cesta 101 Hollisterovi. V roce 1933 byla přidána zbývající část trasy (mezi Castroville a USA 101 a mezi Hollisterem a Route 152). To bylo podepsáno jako Route 156 od roku 1963, ale nebylo součástí původního 1934 státního značení tras.
Route 156 byla původně směrována přes Hollister na 4. ulici a zahnutá doleva na ulici San Benito, kde sdílela trasu s Route 25 na 1 míli (od roku 2009, SR 25 byla přesměrována na obchvat.) Před rozdělením se SR 25 a setkáním jeho aktuální zarovnání na aktuální křižovatce SR 156 / San Benito Road. V roce 1998 byla trasa 156 přesměrována na nový obchvat Hollisteru. Na východ od této křižovatky lze vidět útržek původní trasy.
Trasa 156 na východ původně přišla na křižovatku s USA 101. Tato křižovatka se stala nebezpečnou, protože provoz USA 101 se nezastavil. Tato křižovatka byla od té doby nahrazena výměnou. Stále je vidět útržek křižovatky mezi jihem na rampě a mostem přes USA 101.
Budoucnost
Tento článek musí být aktualizováno.Říjen 2010) ( |
Dálnice 156 zažívá těžkou nákladní dopravu, protože slouží jako hlavní trasa pro pohyb osob a zboží mezi poloostrovem Monterey a zbytkem státu. Přímo se napojuje na dálnici 152, jednu z malého počtu sjízdných cest přes pobřežní oblasti mezi Monterey Bay a Central Valley.
Monterey County
Nejzápadnější úsek z dálnice 1 na dálnici 101 v Prunedale je silně projížděný dvouproudový úsek, který v posledních letech zažil řadu smrtelných nehod. Probíhají ekologické studie s cílem upgradovat tento úsek o délce 5 mil (8 km) na čtyřproudovou dálnici nebo plně kontrolovanou rychlostní komunikaci. Dopravní agentura pro okres Monterey a Caltrans zúžila seznam alternativ modernizace na jednu možnost dálnice a jednu rychlostní komunikaci. Alternativa 11 - možnost rychlostní komunikace - přidá ke stávající silnici druhý vozovku. Křižovatky budou postaveny na Castroville Boulevard a Cathedral Oaks Road, zatímco Oak Hills Drive bude at-grade křižovatkou. Alternativa 12 - možnost dálnice - postaví novou dálnici na jih od stávající vozovky s přestupem na Castroville Boulevard. V rámci této alternativy nedojde k žádné výměně s Cathedral Oaks Road nebo Oak Hills Drive. Stávající trasa 156 by byla přeměněna na frontovou silnici poskytující přístup k Cathedral Oaks Road a Oak Hills Drive. Očekává se, že environmentální studie budou dokončeny v roce 2009, přičemž projekt má být dokončen v roce 2015.[8]
Okres San Benito
San Benito County a Caltrans provádějí environmentální studie pro rozšíření silnice 156 ze dvou na čtyři pruhy mezi dálnicí 101 poblíž San Juan Bautista a linkou Santa Clara County. Navrhují se přestupní uzly s dálnicí 25 severozápadně od Hollisteru, obchodní cestou 156 severně a jihozápadně od Hollisteru a dálnicí 101. Celý segment lze upgradovat na stav dálnice, aby se eliminovala zpoždění způsobená četnými semafory v současné době v oblasti Hollister.
Hlavní křižovatky
Kromě případů, kdy je uvedeno písmeno, postmiles byly měřeny na silnici tak, jak byla 1964, založené na vyrovnání, které existovalo v té době, a nemusí nutně odrážet aktuální počet ujetých kilometrů. R od té doby odráží přesměrování na trase, M označuje druhé přesměrování, L označuje překrytí kvůli opravě nebo změně a T označuje poštovní míle klasifikované jako dočasné (úplný seznam předpon naleznete v seznam definic postmile ).[9] Segmenty, které zůstávají nezkonstruované nebo byly předány místní kontrole, mohou být vynechány. Čísla se resetují na okresních linkách; počáteční a koncové postmily v každém kraji jsou uvedeny ve sloupci kraje.
okres | Umístění | Postmile [9][2][10] | Výstup [11] | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Monterey PO R0,17-101,32[Č. 1] | | R0.17 | SR 1 jih - Montereyský poloostrov | Západ a východ; západní konec SR 156 | |
Castroville | R1.11 | SR 183 na SR 1 sever - Castroville, Salinas | |||
| Východní konec dálnice | ||||
Prunedale | | Prunedale Road | Interchange na západ; at-grade křižovatka na východ | ||
T5.19 95.44[Č. 1] | USA 101 jih / Vierra Canyon Road - Los Angeles | Výměna; západní konec USA 101 se překrývají | |||
96.14[Č. 1] | 337 | San Miguel Canyon Road (CR G12 ) | Výměna | ||
98.37[Č. 1] | 339 | Crazy Horse Canyon Road, Echo Valley Road | Výměna | ||
100.39[Č. 1] | Dunbarton Road to San Juan Road (CR G11 ) – Vůně, Watsonville | Zavřeno | |||
San Benito SBT 0,00[Č. 1]-R18,43 | | 0.00[Č. 1] | 342 | San Juan Road (CR G11 ) – Vůně, Watsonville | Výměna |
| | Západní konec dálnice na USA 101 | |||
| | Východní konec dálnice na USA 101 | |||
| 3.00[Č. 1] 0.00 | USA 101 sever - San Jose, San Francisco | Výměna; východní konec USA 101 se překrývají | ||
San Juan Bautista | 3.02 | CR G1 (Alameda) | bývalý USA 101 | ||
Hollister | | San Juan Road (SR 156 Bus. na východ) - Hollister | bývalý SR 156 na východ | ||
| R11.37 | SR 25 (Bolsa Road) - Gilroy, Hollister | |||
| R13.22 | San Felipe Road (SR 156 Bus. západ) - Hollister | Bývalý SR 156 na západ | ||
Santa Clara SCL 0,00-R0,60 | | R0,60 | SR 152 na východ - Los Banos | Výměna; východ na východ a vchod na západ; východní konec SR 156 | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
- Portál Kalifornie silnic
Reference
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 27. března 2019.
- ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy (červenec 2007). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
- ^ Federální správa silnic (25. března 2015). National Highway System: California (South) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 24. září 2017.
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
- ^ „Článek 2.5 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 24. září 2017.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (2012). Pokyny pro scénické dálnice (PDF). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. str. 5. Citováno 8. června 2017.
- ^ „Vylepšení TAMC Highway 156“. Archivovány od originál dne 2007-07-01. Citováno 2007-03-25.
- ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Všechny objemy provozu na CSHS, 2005 a 2006
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém, Americká dálniční křižovatka 101, Citováno 2009-02-14.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |