Bushcaddy L-164 - Bushcaddy L-164 - Wikipedia

Bushcaddy L-164
RoleKit letadla
národní původKanada
VýrobceProdej a servis kanadských lehkých letadel (kolem 2007-2011)
Bushcaddy (2011-současnost)
NávrhářSean Gilmore
ÚvodCca 2007
PostaveníVe výrobě
Počet postaven4 (prosinec 2011)
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 42 500 (kit, 2015)
Vyvinuto zBushcaddy L-162 Max

The Bushcaddy L-164 je kanadský souprava letadla který navrhl Sean Gilmore a produkoval Prodej a servis kanadských lehkých letadel a naposledy uživatelem Bushcaddy. Letoun je dodáván jako sada pro amatérské stavby.[1][2][3][4][5]

Návrh a vývoj

L-164 byl vyvinut z Bushcaddy L-162 jako skutečné čtyřmístné letadlo. Na rozdíl od označení L-160, které naznačuje, že designový motor pro tento model byl původně a Lycoming O-320 160 hp (119 kW), označení L-164 je pouze číselná posloupnost a neznamená výkon.[1][2][6]

L-164 má a vzpěra hornoplošník, čtyřmístný uzavřený kokpit, pevná konvenční podvozek, nebo volitelně tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru. Lze namontovat také plováky a lyže.[1][2][3][4][5]

Letadlo trup je vyroben ze svařovaného rámu 6061-T6 hliník čtvercové trubky zakryté fólií 6061-T6. Jeho křídlo o rozměrech 36 stop (11,0 m) využívá vzpěry typu V porotní vzpěry. Křídlo má plochu 18,6 čtverečních stop (17,6 m)2) a klapky. Může to přijmout čtyřtaktní elektrárny od 180 do 250 hp (134 až 186 kW), s Lycoming O-360 180 hp (134 kW) a Franklin Engine Company pohonná jednotka o výkonu 220 hp (164 kW), která se běžně používá. Přístup do kabiny je pomocí dvou sklopných dveří.[1][2][3][4][5]

Doba výstavby tovární sady se odhaduje na 1200 hodin nebo 300 hodin od sady pro rychlé sestavení. Čtyři příklady byly dokončeny a vzlétly do prosince 2011.[1][3][4]

Varianty

L-164 B.
Model pro cestující.[3]
L-164 C.
Celý model nákladu.[3]

Specifikace (L-164)

Data z Kitplanes a Bushcaddy[1][2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: tři cestující
  • Délka: 25 ft 6 v (7,77 m)
  • Rozpětí křídel: 36 ft 0 v (10,97 m)
  • Plocha křídla: 18,6 čtverečních stop (17,6 m)2)
  • Profil křídla: NACA 4413 (mod)
  • Prázdná hmotnost: 612 kg
  • Celková hmotnost: 2500 lb (1134 kg)
  • Plná kapacita: 60 amerických galonů (230 l; 50 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Lycoming I0-360-L2A čtyři válce, se vstřikováním paliva, vzduchem chlazené, čtyřtaktní letecký motor, 160 hp (120 kW)
  • Vrtule: 2 čepelí Sensenich 76EM8, průměr 6 ft 4 v (1,93 m)

Výkon

  • Maximální rychlost: 208 km / h, 112 Kč
  • Cestovní rychlost: 185 km / h, 100 kn) při 75% výkonu
  • Pádová rychlost: 61 km / h, 33 kn) klapne dolů
  • Rozsah: 1210 km, 650 NMI
  • g limity: + 5,3 / -3,2 (+ 3,8 / -1,9 normální kategorie)
  • Rychlost stoupání: 1200 ft / min (6,1 m / s)
  • Plošné zatížení: 64,5 kg / m (13,22 lb / sq ft)2)

Reference

  1. ^ A b C d E F Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel 2012, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strana 47. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
  2. ^ A b C d E Bushcaddy (2012). "L-164". Archivovány od originál dne 8. února 2012. Citováno 21. května 2012.
  3. ^ A b C d E F Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 98. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  4. ^ A b C d Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Světový adresář volného letectví 2003-04, strana 179. Pagefast Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN 1368-485X
  5. ^ A b C Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 103. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  6. ^ Hunt, Adam: Elegant Utility - Flying the CLASS R-80 BushCaddy, Let Kanady červenec 2005, strana B-1. Kanadská asociace vlastníků a pilotů.

externí odkazy