Letiště Buka - Buka Airport

Informace o letecké společnosti viz British United Airways.
Letiště Buka Island
souhrn
Typ letištěVeřejnost
OperátorVláda
SloužíOstrov Buka, Papua-Nová Guinea
Nadmořská výškaAMSL11 stop / 3 m
Souřadnice05 ° 25′20 ″ j. Š 154 ° 40'21 ″ východní délky / 5,42222 ° j. Š. 154,67250 ° v / -5.42222; 154.67250
Mapa
BUA sídlí v Papua Nová Guinea
BUA
BUA
Umístění letiště v Papui-Nové Guineji
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
04/225,1251,562Asfalt

Letiště Buka (IATA: BUA, ICAO: AYBK) je letiště porce Ostrov Buka v Autonomní oblast Bougainville v Papua-Nová Guinea.

Nachází se na jižním konci ostrova, poblíž průchodu Buka za městem Buka a předválečná čínská čtvrť. Terminál letiště je asi 1,5 km od městečka Buka.

V roce 2004 došlo na letišti k určitým uzavírkám kvůli pozemkovým sporům. Obyvatelé Ieta zabránil provozu na letišti a požadoval, aby vláda zaplatila pozemkové poplatky.[3]

Na nedalekém ostrově Sohano bývala jedna navigační pomůcka, Buka NDB / DME. Toto však bylo od prosince 2019 odstraněno.

Dějiny

druhá světová válka

Počátky letiště začaly v roce 1941, kdy Australské jednotky postavili v prosinci 1941 kolem primitivní přistávací dráhy dělostřelecké jámy. 2. ledna 1942 s blížícími se Japonci připravili přistávací plochu k demolici, vyfoukali díry na přistávací dráhu a poleny a potrubí, aby zabránily přistání letadel. Následujícího dne přišly rozkazy na opravu pole pro letadla evakuovaná z Rabaul přistát. Přistávací plocha však byla obsazena Japonci v polovině března 1942.

Dne 26. července, an Japonské císařské námořnictvo bylo zasláno zvláštní oddělení pro kontrolu letiště Buka, ale považovalo to za nepřijatelné jako vyhlídku na rychle postavené hlavní letiště. V prosinci 1942 však přistávací plochu Japonci dále vylepšili o bitumenové povrchové úpravy, elektrickou elektrárnu, podzemní palivové nádrže a nové krabičky a zákopy. Od prosince bylo na pásu mnoho hromotluků. Pobřežní strážci hlásili noční hlídkové lety během úplňku. Také skauting podle a Betty Bomberová letět po každém pobřeží Bougainville a vracet se odpoledne v rámci pravidelného průzkumu.

Dne 13. května 1943 spojenecký průzkumný letoun pozoroval na přistávací ploše 36 stíhaček a 6 bombardérů. Dne 1. října 1943 spojenecké průzkumné pozorování 35 letadel na Buka, včetně 19 střemhlavých bombardérů. V průběhu roku 1943 bylo přistávací plocha opakovaně napadena spojeneckými bombardéry, široce kráterem po přistávací dráze a dalšími oblastmi.

V lednu 1944 spojenci vyhnali Japonce z Buky a přistávací plocha byla využívána pro operace proti Japoncům nad Novou Guineou. Oddělení USAAF 419. noční stíhací letka letěl P-61 Black Widows z letiště od 25. ledna do 27. května 1944 před přesunem vpřed na Novou Guineji.

Letecký pohled na průchod Buka ukazující letiště Buka (uprostřed) v držení Japonců (uprostřed) a letiště Bonis (vlevo) v roce 1943

Poválečný

Dnes je letiště primárním leteckým portálem do Bougainville a dokonce 75 let po válce se v této oblasti snadno nacházejí trosky z vojenského využití letiště Japonci a Američany.

Letecké společnosti a destinace

Letecké společnostiDestinace
Air Niugini Lae, Port Moresby, Rabaul
PNG Air Rabaul[4]

Letištní služby zajišťují malé úzké trysky nebo turbovrtulová letadla.

Zařízení

V malé jednopodlažní budově terminálu jsou odbavovací přepážky pro obě letecké společnosti obsluhující letiště.

Viz také

Reference

  1. ^ Informace o letišti pro AYBK z DAFIF (účinné od října 2006)
  2. ^ Informace o letišti pro BUA ve společnosti Great Circle Mapper. Zdroj: DAFIF (účinné od října 2006).
  3. ^ „Spor o pozemky v PNG ovlivňuje letiště na Buce“. Radio New Zealand International. 14. září 2004.
  4. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2015-05-13. Citováno 2015-04-11.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

externí odkazy