Buffalo 461 - Buffalo 461
A de Havilland Canada CC-115. | |
Incident | |
---|---|
datum | 9. srpna 1974 |
souhrn | Sestřelen raketami |
Stránky | Ad Dimas, Sýrie |
Letadlo | |
Typ letadla | de Havilland Canada DHC-5 Buffalo |
Operátor | Kanadské síly |
Registrace | 115461 |
Počátek letu | Bejrút mezinárodní letiště, Libanon |
Destinace | Damašek, Sýrie |
Cestující | 4 |
Osádka | 5 |
Úmrtí | 9 |
Zranění | 0 |
Pozůstalí | 0 |
Buffalo 461 byl Kanadská armáda de Havilland Canada DHC-5 Buffalo přiřazen druhému Pohotovostní síly OSN vnutit Sýrie na podporu Rezoluce Rady bezpečnosti OSN č. 340. Přiřazeno k udržování míru síly, Buffalo 461 bylo sestřeleno třemi Syřany rakety[1] 9. srpna 1974 zahynulo všech devět cestujících a členů posádky.[2]
Ztráta Buffala 461 zůstává největší ztrátou životů v historii jediného incidentu kanadský mírových operací.[3]
Let OSN 51
Druhý Pohotovostní síly OSN byl povolen Rada bezpečnosti OSN dohlížet na příměří mezi Egyptem a Izrael po skončení Jomkippurská válka. Kromě prevence dalších vzplanutí bojů měla mírová síla za úkol také pomoci Červený kříž s humanitárním úsilím v regionu. Kanada byla lídrem v těchto mírových snahách a poskytovala logistické, signální a letecké a servisní jednotky. Jejich tři letadla Buffalo letěla s rozvrhy šest dní v týdnu.[3]
Let OSN 51 byl posledním označením letu Buffala 461 pro rutinní plánovanou dodávkovou cestu z Ismailia, Egypt na Damašek, Sýrie. Při vzletu letadla bylo na palubě pět členů posádky a čtyři vojenští cestující Bejrút mezinárodní letiště po mezipřistání.[2] The První důstojník, Kapitán Keith Mirau obdržel povolení k vstupu do syrského vzdušného prostoru od střediska řízení letového provozu Damašku v 0945 GMT. Krátce po přechodu z Libanon do Sýrie bylo letadlo zasaženo raketou země-vzduch vystřelenou ze syrského letiště. O chvíli později zasáhly a zničily další dvě rakety a rozptýlily trosky po poli poblíž syrského města Ad Dimas. Všech devět na palubě bylo zabito.
Letadlo
Letoun, 16. postavený Buffalo, poprvé vzlétl v roce 1968, byl dvoumotorový de Havilland Canada DHC-5 Buffalo (CC-115 - kanadské vojenské označení) užitková doprava s kanadským vojenským sériovým číslem 115461.[2]
Následky a dědictví

Kanaďan Ministerstvo národní obrany zahájila a vyšetřovací komise vyšetřovat ztrátu Buffala 461. Desku vedl LCol J.A. McCann, který nebyl schopen určit, zda byl raketový útok náhodný nebo úmyslně vyvíjející tlak na Spojené národy omezit izraelské lety nad syrským vzdušným prostorem.[1]
The Muzeum dědictví kanadských válečných letadel podnikla projekt na přestavbu exSúdánské letectvo DHC-5D jako zástupce Buffala 461 jako pocta těm, kteří ztratili Buffalo 461 a všechny kanadské mírové síly.[4]
V roce 1993 založila Britská Kolumbie 9. srpna jako Den mírových sil a to v roce 2008 uznalo na národní úrovni Kanadská vláda.[5][6]
Fragment původního letadla je vystaven na letišti Kanadské válečné muzeum jako památník ztracených členů posádky a cestujících, kteří se stali známými jako Buffalo devět, a památník byl také postaven na Buffalo Park v Calgary, Alberta.
Viz také
Reference
- ^ A b home.cogeco.ca, Poslední mise Buffala 461 Archivováno 08.06.2011 na Wayback Machine, získaný 27. června 2009
- ^ A b C Popis incidentu pro de Havilland Canada CC-115 Buffalo 115461 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 2009-06-27.
- ^ A b buffalo461.ca, Buffalo 461 - Poslední let, získaný 27. června 2009
- ^ buffalo461.ca, CC-115 Buffalo Restoration, získaný 27. června 2009
- ^ Ministerstvo pro záležitosti veteránů (14. února 2019). „Národní den mírových sil“. veterans.gc.ca. Archivováno z původního dne 23. dubna 2020. Citováno 20. července 2020.
- ^ Watts, Richarde. "Pátek slavnostního kenotafu na počest mírových sil". Times Colonist. Archivováno z původního dne 20. července 2020. Citováno 20. července 2020.
externí odkazy
- Kanadská minová nadace
- Oznámení náčelníka štábu obrany
- Modrý baret - zpravodaj veteránů kanadských ozbrojených sil[trvalý mrtvý odkaz ]