Britský Salmson AD.9 - British Salmson AD.9 - Wikipedia
AD.9 | |
---|---|
Typ | Hvězdicový motor |
národní původ | Velká Británie |
Výrobce | Britský Salmson |
Jednotková cena | £175 (1929)[1] |
Britské letecké motory Salmson odkazuje na sérii malých francouzština navrženo, vzduchem chlazené radiální letecký motor které byly vyrobeny Britský Salmson, na základě licence od Société des Moteurs Salmson, v Velká Británie během pozdních 1920 a 1930.
Vzhledem k tomu, že relativně nízký výkon byl rozdělen mezi několik válců, byl provoz motorů obzvláště plynulý a točivý moment byl velmi vyrovnaný.[2] K hladkému chodu těchto motorů přispělo použití systému planetových převodů Canton-Unne v kleci spojující písty s klikou.
Varianty
- AD.3
- Výroba tříválcových licencí Salmson 3 Ad
- AC.7
- Radiální sedmiválec o výkonu 105 koní (78 kW), objem 7,15 litru (436 cu in)
- AC.9
- Radiální devítiválec o výkonu 135 koní (101 kW), objem 9,2 litru (560 cu in)
- AD.9
- 50 koňských sil (37 kW) při 2000 ot./min (normální výkon) nebo 55 koňských sil (41 kW) při 2200 ot./min (maximální výkon).[2] Vrtání 70 mm.
- AD.9R
- 70 koňských sil (52 kW), převodová verze AD.9 se zvýšeným výkonem otvor 73 mm a zvýšil kompresní poměr (6: 1) (3239 ml / 197,7 cuin).
- AD.9NG
- 203 koňských sil (151 kW), větší vrtání a mrtvice. (100 x 140 mm, 9896 cm3 (603,9 cuin) kapacita ).
Aplikace
- AD.9
- Angus Aquila
- BA vlaštovka
- Comper Swift
- Boulton Paul P.41 Phoenix
- General Aircraft Monospar
- Hafner Revoplane
- Hinkler Ibis
- Parmentier Wee Mite
- AD.9R
- AD.9NG
Specifikace (AD.9)
Data z Salmson v Let časopis, 4. dubna 1930]
Obecná charakteristika
- Typ: Devítválcový, jednořadý, vzduchem chlazený hvězdicový motor
- Otvor: 70 mm (2,76 palce)
- Mrtvice: 86 mm (3,39 palce)
- Přemístění: 2997 cm3 (181,8 cu v)
- Průměr: 686 mm (27,0 palce)
- Suchá hmotnost: 70 kg (154 lb)
Součásti
- Valvetrain: Dva zpětné ventily na válec, táhlo ovládané
- Palivový systém: Claudel karburátor
- Olejový systém: Tlakové mazání
- Chladící systém: Vzduchem chlazené
- Redukční převodovka: Přímý pohon
Výkon
- Výstupní výkon: 37 kW (50 k) při 2 000 ot./min
- Kompresní poměr: 5.6:1
- Poměr výkonu k hmotnosti: 0,42 kW / kg (0,26 hp / lb)
Viz také
Srovnatelné motory
Související seznamy
Reference
Poznámky
- ^ Archiv Flightglobal Citováno: 24. prosince 2009
- ^ A b Salmson v Let časopis, 4. dubna 1930]
Bibliografie
- Let časopis, 25. července 1929.
- Let časopis, 22. listopadu 1929.
- Let časopis, 4. dubna 1930