Závody sportovních vozů Bridgehampton - Bridgehampton Sports Car Races - Wikipedia
| Místo | Závodní okruh Bridgehampton |
|---|---|
| První závod | 1949 |
| Poslední závod | 1971 |
| Nejvíc vítězství (jezdec) | Walt Hansgen (7) |
| Nejvíc vítězství (tým) | Briggs Cunningham (7) |
| Většina výher (výrobce) | Ferrari (3) Lola (3) |
The Závody sportovních vozů Bridgehampton byl závod sportovních automobilů se konala v Závodní okruh Bridgehampton v letech 1949 až 1971.
Dějiny
První silniční závody v Bridgehamptonu se konaly na veřejných komunikacích kolem osady Bridgehampton od roku 1915 do roku 1921. Kurz probíhal proti směru hodinových ručiček na přibližně 4 míle dlouhém obdélníku, počínaje Montauk Highway, pak odbočíte vlevo na Halsey Lane, doleva na Pauls Lane, doleva na Ocean Boulevard a vlevo zpět na dálnici Montauk.[1]
Závody byly oživeny v roce 1949 s využitím okruhu 4 míle (6,4 km) sousedícího s předválečným okruhem v Bridgehamptonu a Sagaponack. To běželo ve směru hodinových ručiček, počínaje Ocean Road, odbočením doprava na Sagaponack Road, přímo na Sagaponack Main Street, přímo na Bridge Lane a zpět zpět na Ocean Road.[2] George Huntoon vyhrál úvodní závod v Alfa Romeo 8C. Závody se osvědčily a připojily se k SCCA národní šampionát sportovních vozů v roce 1952. Silniční závody skončily v roce 1953 poté, co byl v praxi zabit řidič a během závodu byli zraněni tři diváci.[3] Tyto události v kombinaci se smrtí diváka při havárii v Watkins Glen v roce 1952 vedl Stát New York zakázat závody na veřejných komunikacích.
Místní závodní nadšenci založili v roce 1953 společnost Bridgehampton Road Races Corporation, aby financovali stavbu stálého závodního okruhu v této oblasti.[4] Korporace koupila 550 akrů (2,2 km)2) balík známý jako Noyacku Hills v roce 1956 a zkonstruoval 2,85 mil (4,59 km), 13-turn silniční kurz. Ačkoli stavba nebyla dokončena, první závody se konaly v roce 1957.[5] Walt Hansgen, řízení pro Briggs Cunningham, ovládl závody národního mistrovství v Bridgehamptonu a vyhrál prvních 7 na novém stálém kurzu. V roce 1965 se závod změnil na profesionála SCCA Mistrovství Spojených států v silničním závodění. Přepínač také přinesl Vanderbiltův pohár trofej pro závod, vzkřísící závod, který utekl Dlouhý ostrov v letech 1904–1910 a 1936–1937. Závod nepokračoval, když bylo přerušeno USRRC, ale byl oživen jako 3 hodiny Mistrovství IMSA GT závod v roce 1971. Jednalo se o poslední velký závod konaný v Bridgehamptonu před zánikem trati v roce 1998.
Výsledek
Silniční kurz
| Rok | Celkový vítěz | Účastník | Auto | Vzdálenost / doba trvání | Název závodu | Zpráva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Non-mistrovství | ||||||
| 1949 |  George Huntoon | Samuel Bird | Alfa Romeo 8C 2600 s / c | 100 mil (160 km) | Bridgehampton Sports Car Road Races | zpráva |
| 1950 | Tom Cole | Allard J2 -Cadillac | 80 mil (130 km) | Bridgehampton Sports Car Road Races | zpráva | |
| 1951 | Tom Cole | Allard -Chrysler | 100 mil (160 km) | Bridgehampton Sports Car Road Races | zpráva | |
| SCCA národní šampionát sportovních vozů | ||||||
| 1952 | Bill Spear | Bill Spear | Ferrari 340 America | 100 mil (160 km) | Bridgehampton Sports Car Road Races | zpráva |
| 1953 | Bill SpearA | Bill Spear | Ferrari 340 Mexiko | 100 mil (160 km) | Závody sportovních vozů Bridgehampton | zpráva |
Závodní dráha Bridghampton
Reference
- ^ „The Bridgehampton Road Rally - Why We Rally“. Citováno 19. dubna 2011.
- ^ „Závody mostních sportovních vozů (program)“. Závodní sportovní auta. 23. května 1953. s. Track Track. Citováno 27. dubna 2011.
- ^ A b Leigh, David. „Trouble at Bridgehampton“. Citováno 27. dubna 2011. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc) - ^ Miller, Elizabeth Kiggen (2. května 1999). „Last Lap for Bridgehampton Race Circuit“. The New York Times. Archivovány od originál dne 27. dubna 2011. Citováno 27. dubna 2011.
- ^ Hartwell, Andrew S .; Guy Frost (20. května 2008). „Guy Frostova historie mostu - od ulic přes roviny po plavební dráhy“ (PDF). popel automobilia. Archivovány od originál (PDF) dne 27. dubna 2011. Citováno 27. dubna 2011.