Výstup na Bouley Bay Hill - Bouley Bay Hill Climb
Umístění | Trinity, Jersey |
---|---|
Časové pásmo | GMT |
Otevřeno | 1921 |
Hlavní události | British Hill Climb Championship |
Hill Hill | 1011 yardů (924 m) |
Hill Record | 37,60 (Wallace Menzies, 2013, British Hill Climb Championship ) |
Výstup na Bouley Bay Hill je horolezectví událost konaná v Trojice, Trikot a pořádá The Jersey Motor Cycle and Light Car Club.[1] Kurz na Les Charrières du Boulay byl „poprvé použit pro soutěž v roce 1921“[2] a od roku 1947 hostil kolo (poslední dvě kola) British Hill Climb Championship. Bouley Bay a Val des Terres stoupání do kopce Guernsey se obvykle konají v červenci a poskytují prohlídku dvou zastávek pro britské řidiče napadající sérii.
Události z roku 1947 Raymond Mays řekl: „Můj čas E.R.A. se počítal jako rekord, protože i když byl pomalejší než údaj stanovený v předchozím roce Bainbridgeovým 1½ litrem E.R.A., stoupání v roce 1947 bylo spuštěno poprvé od začátku.“[3]
Setkání v roce 2008 zahrnovalo 17. a 18. kolo British Hill Climb Championship, obě vyhrál Scott Moran.[4]
Bouley Bay Hill Stoupejte kolem vítězů
Rok | Řidič | Vozidlo | Čas | Poznámky |
---|---|---|---|---|
1946 | G. Bainbridge | ÉRA. | 55,9 s | [5] |
1947 | Raymond Mays | ÉRA. | 59,8 s R | [6] 24. července. |
1948 | Joe Fry | Freikaiserwagen | 59,2 s | [7] 15. července, společný nejrychlejší. |
Dennis Poore | Alfa romeo | |||
1949 | Sydney Allard | Steyr-Allard | 55,6 s | [8] 21. července. Kurz snížen na 50 yardů. |
1950 | Ken Wharton | Cooper 998 c.c. | 55,4 s | [9] |
1951 | Ken Wharton | Cooper 998 c.c. s / c | 54,2 s R | [10] 26. července. |
1952 | Ken Wharton | Cooper 998 c.c. s / c | 55,4 s | [11] |
1953 | Ken Wharton | Cooper-J.A.P. | 52,8 s R | [12] 23. července. |
1954 | Ken Wharton | Cooper 996 s / c | 53,6 s | [13] Čtvrtek 22. července. |
1955 | Ken Wharton | Cooper 996 s / c | 53,0 s | [14] 21. července; 1011 yardů. |
1956 | Ken Wharton | Cooper 1100 c.c. | 52,6 s R | [15] |
1957 | Tony Marsh | Cooper-J.A.P. 1098 c.c. | 53,3 s | [16] |
1958 | David Boshier-Jones | Cooper-J.A.P. | 53,82 s | [17] |
1959 | David Boshier-Jones | Cooper-J.A.P. | 51,00 s | [18] |
1960 | David Boshier-Jones | Cooper 1098 c.c. | 50,84 s R | [19] Déšť vedl k opuštění. |
1961 | Mac Daghorn | Cooper-J.A.P. | 51,75 s | [20] Ropa na cestě vedla k opuštění. |
1962 | Tico Martini | Martini-Special 650 c.c. | 50,63 s R | [21] 26. července. |
1963 | 25. července. | |||
1964 | 23. července. | |||
1965 | Tony Marsh | Marsh-Special | R | [22] 22. července. |
1966 | Tony Marsh | Marsh-GM | 50,21 s | [23] |
1967 | 7. kolo : Tony Marsh | Marsh Special | 45,26 s | [24] |
1968 | ||||
1969 | Mike MacDowel | Brabham BT30X-Climax V8 | 45,61 s | [25] |
1970 | David Hepworth | Hepworth FF | FTD | [26] Říjen Odloženo kvůli stávce v doku. |
1971 | ||||
1972 | Sir N. Williamson | Březen 712 2,0 l S-Hart | 43,15 s R | [27] |
1973 | Mike MacDowel | Brabham BT36X-Repco 5 litrů | 43,09 s R | [28] |
1974 | Chris Cramer | |||
1975 | Roy Lane | |||
1976 | Sir Nicholas Williamson | Březen 741 3,0 litru DFV | 42,12 s R | [29] |
1977 | Alister Douglas-Osborn | Pilbeam R22 3,0 litru | 42,48 s | [30] |
1987 | 9. kolo : Martyn Griffiths | Pilbeam MP53-Hart 2,8 litru | 40,30 s | [31] 23. července. |
1995 | 10. kolo : Andy Priaulx | Pilbeam MP58 / 03-Ford DFL 4 litry | 38,65 s R | |
1996 | 10. kolo : Roger Moran | Pilbeam MP72 / 3-Judd EV 3,5 litru | 39,64 s | 18. července. |
2008 | 17. kolo : Scott Moran | Gould -GR61 | 38,82 s | 17. července. |
18. kolo Scott Moran | Gould-GR61 | 38,77 s | ||
2009 | 19. kolo Roger Moran | Gould -NME GR61X 3,5 litru | 38,37 s | [32] 16. července. |
20. kolo Scott Moran | Gould-NME GR61X 3,5 litru | 39,44 s |
Klíč: R = Záznam o kurzu; FTD = Nejrychlejší čas dne.
Viz také
Poznámky pod čarou
- ^ Motor Year Book 1957, Temple Press, strana 202.
- ^ Autocar, 29. července 1955, strana 171.
- ^ Split Seconds: My Racing Years Raymond Mays „přízračný“ Dennis May, G.T. Foulis & Co. Ltd. 1952, strana 284.
- ^ Jersey Evening Post, 19. července 2008.
- ^ Motoristický sport, Prosinec 1946, strana 284.
- ^ Motoristický sport, Září 1947, strana 263.
- ^ Motoristický sport, Srpen 1948, strana 259.
- ^ Motoristický sport, Srpen 1949, strana 333; Manchester Guardian, 12. září 1949, strana 7.
- ^ Motoristický sport, Září 1950, strana 428.
- ^ Motoristický sport, Září 1951, strana 432; Motor Year Book 1952, Temple Press, strana 192.
- ^ Motoristický sport, Září 1952, strana 396.
- ^ Motor, 1. července 1953, strana 755; C. A. N. května, Rychlost stoupání, G.T. Foulis & Co LTD, 1962, strana 46.
- ^ Autocar, 30. července 1954, strana 168.
- ^ Motor, 27. července 1955, strana 989; Autocar, 29. července 1955, strana 171;
- ^ Motoristický sport, Leden 1957, strana 15; Motor Year Book 1957, Temple Press, strana 202.
- ^ Motor, 24. července 1957, strana 868; Motoristický sport, Leden 1958, strana 22.
- ^ Motoristický sport, Leden 1959, strana 31.
- ^ Motoristický sport, Leden 1960, strana 20.
- ^ Autocar, 29. července 1960, strana 172; Motoristické závody, Září 1960, strana 313.
- ^ Autocar, 4. srpna 1961, strana 177; Motoristický sport, Září 1961, strana 736.
- ^ Autosport, 3. srpna 1962, strana 171; Motoristický sport, Září 1962, strana 680.
- ^ Motoristický sport, Září 1965, strana 745.
- ^ Autocar, 5. srpna 1966, strana 331; Motor, 6. srpna 1966, strana 51.
- ^ Motor, 5. srpna 1967, strana 48; Autosport, 20. dubna 2006, strana 92.
- ^ Motoristické novinky, 31. července 1969, strana 24.
- ^ Autocar, 29. října 1970, strana 27. Sir Nicholas Williamson vyhrál R.A.C. Třída mistrovství.
- ^ Autosport, 3. srpna 1972, strana 39.
- ^ Autosport, 2. srpna 1973, strana 40.
- ^ Autosport, 29. července 1976, strana 45.
- ^ Autosport, 28. července 1977, strany 48-49.
- ^ Autosport, 6. srpna 1987, strany 67-68.
- ^ Autosport.com, 23. července 2009.
externí odkazy
Souřadnice: 49 ° 14'22 ″ severní šířky 2 ° 04'55 ″ Z / 49,23937 ° N 2,08191 ° Z