Intelsat 29e - Intelsat 29e
Jména | IS-29e |
---|---|
Typ mise | Sdělení |
Operátor | Intelsat |
ID COSPARU | 2016-004A |
SATCAT Ne. | 41308 [1] |
webová stránka | Intelsat IS-29e |
Trvání mise | 15 let (plánováno) 3 roky (dosaženo) |
Vlastnosti kosmické lodi | |
Kosmická loď | Intelsat 29e |
Autobus | Boeing 702MP |
Výrobce | Boeing Satellite Development Center |
Odpalovací mše | 6 552 kg (14 445 lb) |
Rozměry | 7,5 m × 3 m × 2 m (24,6 ft × 9,8 ft × 6,6 ft) |
Napájení | 15,8 kW |
Začátek mise | |
Datum spuštění | 27. ledna 2016, 23:20 UTC |
Raketa | Ariane 5 ECA VA-228 |
Spusťte web | Kourou, ELA-3 |
Dodavatel | Arianespace |
Konec mise | |
Poslední kontakt | 8. dubna 2019 |
Orbitální parametry | |
Referenční systém | Geocentrická oběžná dráha |
Režim | Geosynchronní oběžná dráha |
Zeměpisná délka | 50 ° západní délky |
Transpondéry | |
Kapela | C-pásmo: 20 K.u-kapela: 56 K.A-kapela: 1 |
Šířka pásma | C-pásmo: 864 MHz K.u-kapela: 9 395 MHz K.A-kapela: 450 MHz |
Pokrytí | CONUS, Latinská Amerika a Severní Amerika |
Intelsat 29e, také známý jako IS-29e byl vysoká propustnost geostacionární telekomunikační družice navrhl a vyrobil Boeing Satellite Development Center na BSS-702MP plošina.[2][3] Je to první satelit EposuNG a zahrnuje Severní a Latinskou Ameriku z 50 ° západní délky zeměpisná délka, kde to nahradilo Intelsat 1R. Také to nahradilo Intelsat 805 ze kterého byl přesunut 56,5 ° západní délky na 169 ° východní délky.[4][5] Má smíšené C-pásmo, K.u-kapela a K.A-kapela užitečné zatížení se všemi pásmy s širokým a K.u také představovat bodové paprsky.[2][3][6]
Popis satelitu
Kosmickou loď navrhl a vyrobil Boeing na Boeing 702 MP satelitní autobus.[2][3] Má startovací hmotnost 6 552 kg (14 445 lb) a konstrukční životnost více než 15 let.[7] Když je satelit uložen k vypuštění, měří 7,5 m × 3 m × 2 m (24,6 ft × 9,8 ft × 6,6 ft).[4][7]
Je poháněn dvěma křídly, z nichž každý má čtyři panely trojitý spoj GaAs solární články, který při nasazení rozpětí 44 m (144 ft).[4][8] Intelsat 29e může na konci očekávané životnosti generovat 15,8 kW a má čtyři Li-ion baterie.[4]
Tento tři osy stabilizovány platforma má bi-pohonný pohon systém pomocí NTO /N2Ó4. Má 449 N (101 lb.F) Liquid Apogee Engine pro zvedání oběžné dráhy a 22 N (4,9 lb.F) a 4 N (0,90 lb.F) trysky pro vedení stanice.[4] Nádrže na pohonnou hmotu pojmou přibližně 1550 kg (3420 lb) dusíku2Ó4 a 2 000 kg (4 400 lb) NTO.[9] Tato nová řada geosynchronních satelitů chybí Zemní senzor, a tak vstoupit na Zemi polohovací postoj na základě orbitální polohy, jak je určeno sledovač hvězd.[10]
Jeho užitečné zatížení je první vysoká propustnost EpickéNG rozmístění šesti plánovaných k lednu 2016.[11] EposNG je charakterizována implementací opětovného použití frekvence v důsledku kombinace frekvence a polarizace v malých bodových paprskech. Platí nejen pro klasiku HTS K.A-kapela, ale také použití stejné techniky v K.u-kapela a C-pásmo. EposNG série také udržují použití širokých paprsků, aby nabídly vysokou propustnost a vysílací schopnosti na stejném satelitu.[5]
Užitečné zatížení navrhuje a vyrábí společnost Boeing na základě práce organizace WGS souhvězdí.[12] Nejinovativnější vlastností tohoto plně digitálního užitečného zatížení je, že umožňuje dynamicky spojovat dvě místa prostřednictvím jediného satelitu, aniž by bylo nutné procházet pozemní stanicí.[5][11]
V případě Intelsat-29e má strana pásma C 14 fyzických transpondéry s šířkou pásma 864 MHz K.u nebo 24 ekvivalent transpondéru.[4] Pokrývá Jižní Ameriku širokým paprskem.[6] Ku-band má fyzických 56 transpondérů (249 ekvivalentů transpondéru) pro celkovou šířku pásma 9 395 MHz.[4] Ku bodové paprsky pokrývají Ameriku a severoatlantickou trasu, zatímco široký paprsek může vysílat do Severní Ameriky a severního Atlantiku.[6] KA- užitečné zatížení pásma má šířku pásma 450 MHz na globálním paprsku se středem na jeho pozici.[4][6]
Dějiny
V červenci 2009 Intelsat se stal prvním zákazníkem společnosti Boeing 702MP platforma, když zadala objednávku na čtyři kosmické lodě, Intelsat 21, Intelsat 22, Intelsat 27 a co by se stalo Intelsat 29e.[8]
Dne 7. června 2012 Intelsat oznámil EpicNG plošina. Zlepšilo by to dostupnou šířku pásma v důsledku použití opětovného použití frekvence a polarizace a funkce bodových a širokých paprsků, což by umožnilo velkou šířku pásma a vysílací aplikace zpětně kompatibilním způsobem. První dva satelity by byly Intelsat 29e a Intelsat 33e.[13] Dne 4. září 2012 společnosti Intelsat a Boeing oznámily, že Intelsat 29e, první EpicNG satelit, by vyrobil Boeing na platformě 702MP, čímž by se dokončila objednávka čtyř takových satelitů z roku 2009.[14]
V květnu 2013 si Intelsat objednal další čtyři Epic založené na 702MPNG satelity, Intelsat 32e, Intelsat 33e a dva od srpna 2016 nepojmenované kosmické lodě. A v červenci 2014 byla objednána šestá epopej, Intelsat 35e.[8][11]
V průběhu roku 2013 Intelsat podepsal smlouvu o uvedení Intelsat 29e na palubu Ariane 5.[15] Brian Sing byl přidělen jako hlavní programový manažer pro start na palubu rakety.[16]
Během června 2015 bylo užitečné zatížení integrováno a prošlo testováním. Nejprve to bylo nasazeno a uloženo zpět, pak to prošlo zdravé prostředí a vibrační zkoušky a nakonec bylo nasazení znovu testováno.[17] Dne 14. Července 2015 proběhla integrace užitečného zatížení do satelitní autobus a bylo dokončeno jeho testování mimo životní prostředí. Pak by to prošlo testování prostředí kampaň, která by začala tepelná vakuová komora testy.[12] Jedná se o design Boeingu založený na práci společnosti WGS souhvězdí.[12]
Dne 10. prosince 2015 společnost Intelsat oznámila, že datum zahájení prodeje Intelsat 29e bylo stanoveno na 27. ledna 2016.[18]
Po čtyřech letech vývoje projektu dorazil Intelsat 29e na místo spuštění na palubě Antonov 124 dne 11. prosince 2015.[19] V zařízení pro zpracování nákladu na místě technici Boeingu vybalili kosmickou loď a související vybavení a provedli rychlou kontrolu.[20] Druhý týden v lednu 2016 byl satelit napájen palivem a nainstalován do adaptéru pro užitečné zatížení rakety.[9][21] Do 21. ledna 2016 byla kosmická loď přesunuta do budovy závěrečného shromáždění, kde byla spojena s odpalovací raketou.[22] Dne 26. ledna 2016 byly dokončeny všechny kontroly a byla dokončena kontrola spuštění následujícího dne.[15]
Dne 27. ledna 2016, v 23:20 UTC, an Ariane 5 ECA vypuštěn z ELA-3 odpalovací rampa u Center Spatial Guyanais.[2][11] Intelsat 29e, jeho jediný cestující, se oddělil o 30 minut později a první signály satelitu byly krátce nato přijaty pozemní stanicí Kumsan v Jižní Koreji.[23][24] Následující dva dny byly věnovány hodnocení zdraví satelitu a určení přesné oběžné dráhy, poté byla zahájena řada devíti orbitálních manévrů, které měly zvýšit perigeum na 35 786 km (22 236 mil).[25][26] Tato oběžná dráha na oběžné dráze by spotřebovala přibližně 2 500 kg (5 500 lb) pohonné látky.[9]
Když dosáhl zkušební polohy na 49,7 ° západně, nasadil své antény a solární panely.[10] V 28. března 2016 bylo oznámeno, že Intelsat 29e úspěšně prošel 30denním testováním užitečného zatížení na oběžné dráze (PIOT) a prošel prvním testováním výkonu u kotevního zákazníka. Bylo to obzvláště náročné, protože to bylo první digitálně konfigurovatelné užitečné zatížení pro Intelsat, a také museli poprvé otestovat pozemní segment.[27]
Dne 7. dubna 2019 došlo u pohonného systému Intelsat 29e k úniku paliva. Služba zákazníkům byla přerušena a komunikace se satelitem přerušovaná.[28] Dne 8. dubna 2019 pozemní dalekohledy ExoAnalytic Solutions spatřily trosky kolem Intelsat 29e. IS-29e se v současnosti hroutí a unáší na východ.[29] Společnost Intelsat dne 18. dubna 2019 vydala prohlášení, v němž prohlásila satelit za celkovou ztrátu.[30]
Reference
- ^ „Intelsat29e“. NASA. 14. května 2020. Citováno 3. prosince 2020.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- ^ A b C d Krebs, Gunter Dirk (21. dubna 2016). „Intelsat 33e“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ A b C „Intelsat 29e“. Satbeams. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ A b C d E F G h „Ariane 5 Data týkající se letu 228“ (PDF). Arianespace. Leden 2016. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ A b C „Bílá kniha - Intelsat EpicNG Plošina" (PDF). Intelsat. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ A b C d „Intelsat 29e při 310 ° E“. Intelsat. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ A b „Launch Kit VA228“ (PDF). Arianespace. Leden 2016. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ A b C "Intelsat" (PDF). Boeing. Říjen 2015. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ A b C „Spuštění Intelsat 29e: Probíhá načítání pohonného paliva“. Intelsat. 13. ledna 2016. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ A b „Spuštění Intelsat 29e: Probíhá testování na oběžné dráze“. Intelsat. 18. února 2016. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ A b C d „Satelit Intelsat 29e postavený na Boeingu začíná novou souhvězdí Intelsat“. Boeing. 27. ledna 2016. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ A b C „Integrace digitálního užitečného zatížení do Intelsat 29e“. Intelsat. 14. července 2015. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ „Intelsat ohlašuje satelitní platformu Intelsat EpicNG, vylepšení vysokého výkonu přední světové komerční satelitní flotily“. Intelsat. 7. června 2012. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ „Boeing 702MP byl vybrán pro první satelit Intelsat EpicNG“. Intelsat. 4. září 2012. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ A b „Spuštění Intelsat 29e: Všechny systémy fungují“. Intelsat. 26. ledna 2016. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ „Spuštění Intelsat 29e: Začátek epické (NG) cesty“. Intelsat. 11. prosince 2015. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ „Testování prvního vysoce výkonného satelitu“. Intelsat. 17. června 2015. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ „Intelsat oznamuje 27. ledna 2016 jako očekávané datum spuštění Intelsat 29e“. Intelsat. 10. prosince 2015. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ „Intelsat 29e dorazí do Francouzské Guyany uprostřed příprav na 27. ledna spuštění Ariane 5“. Intelsat. 11. prosince 2015. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ „Spuštění Intelsat 29e: probíhají aktivity po příjezdu“. Intelsat. 14. prosince 2015. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ „Uvedení Intelsat 29e: poháněno a připraveno“. Intelsat. 16. ledna 2016. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ „Start IS-29e: Satellite Attached to the Launcher“. Intelsat. 21. ledna 2016. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ „Intelsat 29e, první Intelsat EpicNG Satelitní, úspěšně vypuštěn na oběžnou dráhu ". Intelsat. 27. ledna 2016. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ „Spuštění Intelsat 29e: Epický začátek“. Intelsat. 29. ledna 2016. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ „Spuštění Intelsat 29e: Probíhá oběžná dráha“. Intelsat. 3. února 2016. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ „Uvedení Intelsat EpicNG do provozu na moři i ve vzduchu“. Intelsat. 4. února 2016. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ „Intelsat 29e dokončuje testování na oběžné dráze: začátek éry„ EpicNG “. Intelsat. 28. března 2016. Citováno 24. srpna 2016.
- ^ VanBeber, Dianne (10. dubna 2019). „Intelsat hlásí výpadek služby Intelsat 29e“. Intelsat.
- ^ Henry, Caleb (10. dubna 2019). „Družice Intelsat-29e trpí únikem paliva, skvrnitým driftem podél oblouku GEO“. SpaceNews.
- ^ „Intelsat hlásí selhání satelitu Intelsat 29e“. intelsat.com. Citováno 18. dubna 2019.
Citovat chybu: A seznamem definovaná reference s názvem „nasagsfc-nssdcaintelsat29eorbit“ se v obsahu nepoužívá (viz stránka nápovědy).