Bob McIntyre (motocyklista) - Bob McIntyre (motorcyclist)
| Bob McIntyre | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Národnost | skotský | ||||||||||||||||||||||||||||||
| narozený | 28. listopadu 1928 Glasgow, Skotsko | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Zemřel | 15. srpna 1962 (ve věku 33) Chester, Anglie | ||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Robert MacGregor McIntyre (28. listopadu[1] 1928-15. Srpna 1962) byl skotský motocyklový závodník. První jezdec, který na jedno kolo dosáhl průměrné rychlosti 160 km / h Horská dráha Snaefell v roce 1957 je McIntyre také připomínán pro svůj pět motocyklů velká cena vítězství, která zahrnovala tři vítězství na Ostrov Man TT závody a čtyři vítězství v Severozápad 200. Zemřel devět dní poté, co zranění utrpěl závodění v Oulton Park, Cheshire, Anglie v srpnu 1962.
Kariéra
McIntyre se narodil v Scotstoun, Glasgow. Do soutěže vstoupil v roce 1948 na svém jediném transportu, an Ariel Red Hunter a brzy soutěžil v terénních bitvách. Po několika sezónách začal závodit na silnicích, ale silnice nebyly vždy dobře vynořeny. McIntyre jel a BSA na Balado Letiště blízko Kinross. Betonová dráha měla skvrny volného štěrku a vyhrál tři ze čtyř závodů, do kterých vstoupil.[2]
Závody na ostrově Man
V roce 1952 jel na BSA na druhém místě na Isle of Man Junior Clubmans TT, v průměru 80,89 mph (128,89 km / h) na svém nejrychlejším kole. Začalo dlouhé spojení s horským okruhem na ostrově Man.[3] Později téhož roku se McIntyre vrátil a vyhrál manský Junior (350cc) a v Manx Senior (500cc) je na druhém místě a jel na stejné AJS 7R v obou třídách.
Jezdec AJS
V roce 1953, po několika vítězstvích v anglickém národním zkratu, McIntyre šel na severozápad 200 pro své první mezinárodní vítězství na AJS 7R ve třídě 350 ccm. Přestože musel v tom roce odejít do důchodu na TT, jeho výkon si všimla AJS a připojil se k tomuto týmu pro Mistrovství světa Grand Prix 1953. Jediné vítězství bylo na francouzském Pau, na třetím byl třetí Ulster Grand Prix a byl na prvních šesti místech pro Nizozemsko, Švýcarsko a Belgii. V 1954 Ostrov Man Senior TT McIntyre přišel 14. na AJS.[2]
Lupič Potts Norton
AJS se stáhla ze závodění a McIntyre brzy jel na „Dustbin“, který dostal Potts Norton, a vyhrál. TT vypadalo, že je na dosah a v 1955 Ostrov Man Junior TT vedl čtyři ze sedmi kol, ale přehřátí brzd a problémy s odpružením ho donutily zpomalit a povolit Bill Lomas na Moto Guzzi pokračovat ve vítězství, McIntyre druhý. V Senioru se mu podařilo pátý, s průměrem 151,00 km / h, což je velmi dobré pro soukromého účastníka mezi pracovními týmy. Poté mu Giulio Carcano nabídl projížďku Guzzi, ale on to nepřijal.
Pokračoval v jízdě na „Dustbin“ Nortonovi pro Joe Pottsa Bellshill u Glasgow a nadále vyhrával jiné závody než TT. The 1956 TT viděl odchod do důchodu s mechanickými problémy.
Gilera a Velká cena mistrovství světa
v 1957 z důvodu osobního zásahu zraněného Gilera funguje jezdec Geoff Duke, McIntyreovi byla nabídnuta jízda na čtyřválcovém Gilerasu pro Ostrov Man TT. Závodní týden začal Junior TT. Překonal rekord na okruhu s rychlostí 156,78 km / h a jeho průměr v závodě byl 152,87 km / h. Na oslavu Zlaté jubileum „Senior běžel na osm kol, závod na 306 mil (486 km). Gilerové měli na boku kapotáže zabudované palivové nádrže pro přepravu dalšího paliva. Hmotnost navíc mu nezabránila v tom, aby v prvním kole zajel 160,92 km / h. Ve druhém kole došlo k rychlosti 162,59 km / h a čtvrté kolo bylo nejrychlejší s rychlostí 162,74 km / h na 101,12 mph. Dohonil se a předjel 1956 Světový šampion, John Surtees kdo jel na MV Agusta 500. McIntyre vyhrál poté, co závodil tři hodiny, dvě minuty a padesát sedm sekund. Toto bylo nejlepší TT McIntyre.
Mistrovství světa 1957 vypadalo, že je na dosah, ale havárie v Assen, v Dutch TT znamenalo, že byl několik měsíců mimo provoz. V Grand Prix Ulsteru s 500 ccm se umístil na druhém místě a vyhrál 350 ccm Velká cena národů na Monza. Jeho týmový kolega Libero Liberati vyhrál Mistrovství světa 500 ccm ten rok, s McIntyre na druhém místě. McIntyre byl také třetí na mistrovství světa 350 ccm.[2]
Na konci roku 1957 italské týmy ukončily závod Grand Prix s odvoláním na rostoucí náklady. V listopadu 1957, když závodil, McIntyre jel na závodním okruhu Gilera o objemu 350 ccm po břehovém okruhu v Monze ve snaze překonat hodinový rychlostní rekord a na hrbolatém povrchu Monzy měl průměrně 227 km / h.[2] Tento rekord byl vylepšen až v roce 1964, autorem Mike Hailwood na 144,8 na MV Agusta, na trati v Daytona.[4]
V 1961 TT ostrova Man Lehký závod McIntyre zvýšil rekord na 160,26 km / h (99,58 mph) a měl silný náskok, když se jeho motor zadřel a jeho závod skončil. Jezdil na Nortonu v Senior TT a skončil druhý. V roce 1961 vyhrál Ulster Grand Prix 250 ccm. V 1962 Ostrov Man Lehký TT, zvedl rekord na kolo na 99,61 a poté odešel do důchodu s elektrickými problémy. Jezdil také v závodech Grand Prix na Hondě a Bianchi, což je pódium v Nizozemsku, Belgii a východním Německu.[2]
v 1962 McIntyre skončil na Velké ceně Španělska a Francie na druhém místě, zatímco v závodech 250 Senior 350 a 2005 měl problémy s startem a mechanické problémy.
On pokračoval vyhrát GP Belgie na Okruh Spa-Francorchamps v Ardeny, jeho poslední vítězství na světové scéně.
Hold
V roce 2017 Michael Dunlop znovu vytvořil úspěch McIntyreho s průvodem / předvedením na kurzu TT, podobnou rychlostí s rychlostí 100 km / h na replice Gilera z roku 1957 a na sobě dobové oblečení.[5]
Oulton Park
McIntyre stále soutěžil na jiných než mistrovských akcích a bylo to na jedné takové akci v Oulton Parku v Cheshire v srpnu 1962[6] že vyhrál závod o objemu 250 ccm a poté startoval v závodě o objemu 500 ccm na svém Manxu Norton. Po špatném startu ve špatných podmínkách se probojoval na přední stranu, před aquaplaningem přes proud vody, ztratil kontrolu a narazil do sloupku s reklamním nápisem, který utrpěl vážná poranění hlavy. Po devíti dnech v nemocnici zemřel.[2]
Výsledek
Manské závody Grand Prix
| Rok | Rasa a kapacita | Značka motocyklu | Průměrná rychlost |
|---|---|---|---|
| 1952 | 1. Junior | AJS | 137,97 km / h (137,7 km / h) |
| 1952 | 2. senior | AJS | 141,09 km / h (87,67 mph) |
Závody ostrova Isle of Man TT
| Rok | Rasa a kapacita | Značka motocyklu | Průměrná rychlost |
|---|---|---|---|
| 1952 | 2. Clubmans Junior TT | BSA | 126,45 km / h (78,57 mph) |
| 1954 | 14. Senior TT | AJS | 128,96 km / h (80,13 mph) |
| 1955 | 5. senior TT | Norton | 151,00 km / h (93,83 mph) |
| 1955 | 2. Junior TT | Norton | 147,72 km / h (91,79 mph) |
| 1957 | 1. senior TT | Gilera | 159,31 km / h (98,99 mph) |
| 1957 | 1. Junior TT | Gilera | 152,87 km / h (94,99 mph) |
| 1959 | 5. senior TT | Norton | 132,51 km / h (82,34 mph) |
| 1959 | 1. 500 cm3 Formule 1 TT | Norton | 157,35 km / h (97,77 mph) |
| 1960 | 3. Junior TT | AJS | 153,06 km / h (95,11 mph) |
| 1961 | 2. senior TT | Norton | 159,65 km / h (99,20 mph) |
| Shrnutí kariéry TT | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokončovací pozice | 1 | 2 | 3 | 5 | 14 | DNF |
| Počet opakování | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 11 |
FIM závody Grand Prix motorových cyklů
| Pozice | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Body | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu)
Zdroje
- ^ Bob Mcintyre: The Flying Scot, autor: Mick Walker, datum vydání: červen 2006, vydavatel: Breedon Books Pub Co Ltd, pp8, ISBN 1-85983-500-7
- ^ A b C d E F [1][trvalý mrtvý odkaz ] BikeSportNews.com (Citováno 1. prosince 2006)
- ^ [2][trvalý mrtvý odkaz ] Výsledky závodu IOM TT (Citováno 6. prosince 2006)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 13. listopadu 2006. Citováno 2006-12-10.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) SuperBikePlanet.com Mike Hailwood Remembrance (Citováno 10. prosince 1961), se svou pověstí vynikajícího jezdce pevně ustavenou, začal jezdit na „podporovaných pracích“ Honda. Japonští výrobci začínali dávat najevo svou přítomnost ve světě motocyklů, ačkoli jejich hlavní dopad na motocyklové závody teprve přijde.
- ^ Michael Dunlop poctěn tím, že bude jezdit na Gileru 500 v poctě Boba McIintyra iomtt.com, 28. srpna 2017. Citováno 15. března 2020
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 19. října 2006. Citováno 2006-12-10.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) IOM TT Books, Bob McIntyre (Citováno 9. prosince 2006)
Další čtení
- „Být tam“ Hugh Anderson ISBN 978-0-473-29994-1
- 50 let Grand Prix Moto (1. vydání). Hazelton Publishing Ltd, 1999
externí odkazy
- Profil jezdce databáze TT[trvalý mrtvý odkaz ] iomtt.com
- Výsledky TT databáze TT[trvalý mrtvý odkaz ] iomtt.com
- Seznam vítězství
Kontrolní úřad  |
|---|