Bleaklow Bomber - Bleaklow Bomber

Bleaklow Bomber
Blealow Bomber
Vrak na místě havárie v roce 2017
Pád
datum3. listopadu 1948
souhrnSestup příliš brzy v nízké oblačnosti
StránkyVyšší police kameny poblíž Glossop
53 ° 27'02 ″ severní šířky 1 ° 51'54 "W / 53,4505 ° N 1,8651 ° W / 53.4505; -1.8651Souřadnice: 53 ° 27'02 ″ severní šířky 1 ° 51'54 "W / 53,4505 ° N 1,8651 ° W / 53.4505; -1.8651
Celkový počet úmrtí13
Letadlo
Typ letadlaBoeing RB-29A Superfortress
Název letadlaPřeexponovaný
OperátorUnited States Air Force
Registrace44-61999
Počátek letuScampton u Lincoln
DestinaceBurtonwood u Warrington
Cestující2
Osádka11
Pozůstalí0

The Bleaklow Bomber byl Americké letectvo (USAF) Boeing RB-29A Superfortress který se zřítil poblíž Bleaklow vřesoviště v Peak District v roce 1948. Byl upraven spíše jako průzkumný letoun než jako bombardér B-29.

Superfortress Přeexponovaný

B-29 Superfortress

Boeing 'RB-29A 44-61999 byl součástí 16. fotografické průzkumné squadrony, 91. průzkumné skupiny, 311. letecké divize v Strategické vzdušné velení USAF. Letoun nesl jméno Přeexponovaný poté, co byla v červenci 1946 letecky převezena 509. složenou skupinou během roku Provoz Crossroads fotografovat jaderné testování na atolu Bikini, včetně svržení atomové bomby B-29 Superfortress Daveův sen. Letoun se rovněž zúčastnil Berlínský letecký transport v průběhu roku 1948.[1][2]

Mise a havárie

Letoun se zřítil u kamenů vyšších polí na lodi Kinder Scout rašeliniště náhorní plošině poblíž Glossop v Derbyshire dne 3. listopadu 1948. Letadlo bylo na běžném denním letu s dalšími dvěma letadly a odletělo RAF Scampton u Lincoln přibližně v 10:15 a míří na základnu amerického letectva v Burtonwood u Warrington. Pilot kapitán Landon Tanner a druhý pilot kapitán Harry Stroud letěli nástroji, protože oblast byla pokryta nízkou oblačností. Na základě doby letu posádka věřila, že minula kopce a začala klesat. Kolem 11:00 letadlo narazilo na zem ve výšce 610 metrů nad mořem, 300 metrů severovýchodně od vrcholu Kamenů vyšších šelfů a bylo pohlceno plameny.[2][3][4]Při nehodě zahynulo všech 11 posádek a 2 vojenští cestující. Když letadlo nedorazilo na leteckou základnu Burtonwood, poblíž Horská záchranná služba RAF byl povolán k hledání chybějícího letadla. Již na cvičném cvičení na rašeliništích Kinder Scout, RAF Harpur Hill záchranný tým zamířil do Bleaklowu a lokalizoval místo havárie asi v 16:30, do té doby světlo mizelo. Trosky letadla byly rozptýleny pouze s ocasní částí neporušenou. K zotavení cestujících došlo následující ráno a jejich těla byla odvezena do Burtonwoodu. Letoun nesl mzdu 7 400 $ na leteckou základnu Burtonwood. Peníze požár přežily a na místě havárie je získala americká vojenská policie.[3][5]

Osádka

Památník posádce letadla
  • Kapitán Landon P. Tanner (pilot)
  • Kapitán Harry A. Stroud (druhý pilot)
  • Seržant Ralph W. Fields (inženýr)
  • Seržant Charles R. Wilbanks (navigátor)
  • Seržant Gene A. Gartner (radista)
  • Seržant David D. Moore (operátor radaru)
  • Seržant Saul R. Banks (kameraman)
  • Seržant Donald R. Abrogast (kameraman)
  • Seržant Robert I. Doyle (kameraman)
  • Soukromý William M. Burrows (štáb kamery)
  • Desátník Clarence M. Franssen (cestující)
  • Desátník George Ingram Jr (cestující)
  • Kapitán Howard E. Keel (fotografický poradce)

Havarijní web

V roce 1988 byl na místě postaven památník příslušníky z RAF Finningley, s pamětní deskou na památku těch, kteří při nehodě zemřeli.

Hodně z trosek je stále vystaveno, včetně Duplex-Cyclone motory, části křídel, části trupu, podvozkové a dělové věže. Jedna z dělových věží je vystavena v leteckém muzeu v Newark-on-Trent, Nottinghamshire. V 70. letech našel místní muž na místě havárie prsten, který byl identifikován jako snubní prsten kapitána Tannera a byl vrácen jeho dceři.[1][3]

Navigace v oblasti kolem místa havárie je náročná. Nejviditelnější trasa je z trig pilíř na vrcholu kamenů vyšších polí. Je to asi 3 km (1,9 mil) chůze od místa havárie z odpočívadla na vrcholu Snake Pass, začínající podél Pennine Way pěšina přes Ďáblovu hráz.[4][6] Během Pandemie COVID-19 ve Velké Británii v roce 2020, místní Horská služba týmy vydaly varování, že nezkušení turisté by měli být opatrní, než se pokusí o zimní návštěvu.[7]

Další letecké srážky Bleaklow

Na vřesovištích Bleaklow se zřítilo několik dalších vojenských letadel.[8][9]

datumLetadloOsádkaUmístěníIncident
30. ledna 1939Bristol Blenheim Mk.I L1476

No. 64 Squadron RAF

Pilot Stanley John Daly Robinson (zabit)

Pasažér Jack Elliott Thomas (zabit)

Sykes Moor, BleaklowBěhem cvičného letu z Kostel RAF Fenton u Tadcaster, letadlo se zanořilo do země a zabilo obě posádky. Vrak byl objeven o dva týdny později místním chodcem. Památník byl postaven na místě havárie v roce 1991.
29. srpna 1941Boulton Paul Defiant Mk.I N3378

No.255 Squadron RAF

Pilot James Craig (zabit)

Pasažér George Daniel Hempstead (zabit)

Kameny Bleaklow, BleaklowHavaroval cestovní rychlostí v nízké oblačnosti nad Pennines, zatímco se vracel k RAF Hibaldstow v Lincolnshire z Turnhouse RAF na Edinburgh. Letoun letěl do vnitrozemí ze své plánované trasy podél východního pobřeží, aby se vyhnul bouřkám. Prohledávání deseti letadel nedokázalo najít havarované letadlo. Dne 23. září 1941 místo havárie objevili dva pastýři.
10. prosince 1941Blackburn Botha Mk.I W5103

Pool č. 7 Ferry Pilots RAF

Pilot Thomas William Rogers (zabit)Round Hill, BleaklowLetoun byl zničen při nárazu při letu z Blackburn Aircraft Továrna v Sherburn-in-Elmet u Leeds na Harwarden u Chester. Pilot sestoupil nízkým mrakem, než vyčistil kopce.
30. ledna 1943Vickers Wellington Mk.IC R1011

Operační výcviková jednotka RAF č. 28

Pilot Anthony Winter Lane (zabit)

Aimer bomby Charles Douglas Brown (zabit)

Navigátor Charles Leslie Grisdale (Zraněný)

Air Gunner Raymond Gerard Rouse (zabit)

Bezdrátový operátor Miller (zraněný)

Birchen Bank Moss, BleaklowLetoun narazil na vřesoviště, když letěl v noci za nízké oblačnosti a zimního počasí. Dvě ze sedmi letadel z jednotky operačního výcviku v RAF Wymeswold a RAF Castle Donington byly ztraceny během cvičení Bullseye (simulované noční bombardování). Wellington R1538 také havaroval Stoke-on-Trent.
18. května 1945Avro Lancaster Mk.X KB993

No. 408 Squadron RAF

Pilot Anthony Arthur Clifford (zabit)

Palubní inženýr Kenneth McIvor (zabit)

Aimer bomby David Fehrman (zabit)

Bezdrátový operátor Michael Cecil Cameron (zabit)

Air Gunner Clarence Halvorson (zabit)

Air Gunner Leslie Claude Hellekson (zabit)

James Thorn, BleaklowLetadlo letělo z RAF Linton-on-Ouse u York a po setmění udeřil na úbočí. Posádka se stala dezorientovanou bez kvalifikovaného navigátora na palubě, protože posádka měla provádět pouze okruhy kolem přistávací plochy, ale rozhodla se letět běžecky.
24. července 1945Douglas C-47A Dakota 42-108982

314. skupina transportérů USAAF

Pilot George L. Johnson (zabit)

Druhý pilot Earl W. Burns (zabit)

Navigátor Beverly W. Izlar (zabit)

Šéf posádky Theodore R. McCrocklin (zabit)

Radista Francis M. Maloney (zabit)

Pasažér Grover R. Alexander (zabit)

Přední letoun John Dunlop Main, RAF (zabit)

Police Moor, BleaklowLetadlo se zřítilo na Shelf Moor v nízké oblačnosti při transportním letu z RAF Leicester East na RAF Renfrew. Svou cestu zahájilo z blízkého Poixu Amiens v Francie. Vrak byl objeven o dva dny později mužem RAF mimo službu, který kráčel po Bleaklowu.
5. prosince 1956De Havilland Canada L-20A Beaver 52-6145

81. stíhací bombardovací křídlo USAF

Pilot John Rossman Tinklepaugh (zabit)

Pasažér Waller (zabit)

Bramah Edge, BleaklowLetadlo se zřítilo na vřesoviště během letu z RAF Sculthorpe u Fakenham v Norfolk. Letoun byl nesprávně identifikován řídícím letového provozu na základně RAF Burtonwood, který omylem nasměroval letadlo do svahu. Poručík Waller byl také pilotem a byl převezen do Burtonwoodu vyzvednout si Republic F-84 Thunderjet a přeletět to zpátky do Sculthorpe.

Reference

  1. ^ A b Ranter, Harro. „Nehoda Boeing RB-29A Superfortress 44-61999, 3. listopadu 1948“. aviation-safety.net. Citováno 19. června 2020.
  2. ^ A b „Superfortress RB-29 44-61999‚ Přeexponovaný! ' stránka leteckých nehod na Bleaklowu - fotografie, historie, pokyny a odkazy na mřížku ". aircrashsites.co.uk. 1. června 2013. Citováno 19. června 2020.
  3. ^ A b C „RB-29A 44-61999, Higher Shelf Stones, Bleaklow“. Špičkový výzkum leteckých nehod. 8. srpna 2016. Citováno 19. června 2020.
  4. ^ A b 100 největších procházek v Británii. David & Charles Ltd. 2010. str. 12. ISBN  978-0-7153-3775-2.
  5. ^ „Superfortress 44-61999" Přeexponováno! "- Účet strany pro obnovení". aircrashsites.co.uk. 14. února 2013. Citováno 19. června 2020.
  6. ^ OL1 Dark Peak Area (Mapa). 1:25 000. Badatel. Průzkum arzenálu.
  7. ^ Newton, Grace (20. listopadu 2020). „Proste„ turisty z Instagramu “, aby byli opatrní při návštěvě vraku letadla ze 40. let 20. století ve Vyšších šelfových kamenech v Peak District po incidentech horské záchrany“. Yorkshire Post. Citováno 4. prosince 2020.
  8. ^ „Peak District - Peak District Air Accident Research“. www.peakdistrictaircrashes.co.uk. Citováno 18. září 2020.
  9. ^ Collier, Ron; Wilkinson, Roni (1995). Dark Peak Aircraft Wrecks. 1 (Přepracované vydání.). Wharncliffe knihy. ISBN  0850524571.