Ponorka třídy Beluga - Beluga-class submarine - Wikipedia
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Rusko | |
| Stavitel: | United Admirality Shipyard 196 |
| Spuštěno: | 1986 |
| Uvedení do provozu: | 1988 |
| Mimo provoz: | 1998 |
| Zasažený: | 2007 |
| Osud: | Zasažený |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 62,0–65,5 m (203 ft 5 v – 214 ft 11 v) |
| Paprsek: | 6,3–8,7 m (20 ft 8 in – 28 ft 7 in) |
| Návrh: | 5,6–6,0 m (18 ft 4 in – 19 ft 8 in) |
| Pohon: | Diesel-elektrický |
| Rychlost: |
|
Projekt 1710 Макрель (Zpravodajské jméno NATO "Beluga") byl ruština SSA diesel-elektrický ponorka. Byla to experimentální nádoba používaná k testování pohonných systémů, forem trupu a technik řízení mezní vrstvy.
Vývoj byl prováděn Malakhit Design Bureau se stavbou v loděnici Admirality v Petrohradě. [1]
Osamělá ponorka třídy Beluga v provozu byla S-553 Forel. Byla zahájena v roce 1986 a spojena s můrou kolem roku 1998, předpokládá se, že poslední operace plavidla proběhla v roce 1997. Od poloviny dvacátých let se předpokládá, že byl celý projekt ukončen.
Reference
- ^ Ponorka třídy Beluga Archivováno 27. Září 2007 v Wayback Machine