Letiště Belrain - Belrain Aerodrome

Letiště Belrain
Část Americké expediční síly (AEF)
Belrain Aerodrome sídlí ve Francii
Letiště Belrain
Letiště Belrain
Souřadnice48 ° 51'10 ″ severní šířky 005 ° 18'16 ″ východní délky / 48,85 278 ° N 5,30444 ° E / 48.85278; 5.30444Souřadnice: 48 ° 51'10 ″ severní šířky 005 ° 18'16 ″ východní délky / 48,85 278 ° N 5,30444 ° E / 48.85278; 5.30444
TypBojové letiště
Informace o webu
ŘízenoUS Army Air Roundel.svg  Air Service, armáda Spojených států
StavZemědělská plocha
Historie stránek
Postavený1918
Při použití1918–1919
Bitvy / válkyPrvní světová válka Streamer válečných služeb bez nápisu.png
první světová válka
Informace o posádce
Posádka2. skupina pronásledování
Pozorovací skupina sboru III
Spojené státy První armádní letecká služba

Letiště Belrain bylo dočasné první světová válka letiště ve Francii. To bylo lokalizováno 0,7 míle (1,1 km) jižně od Belrain, v Meuse oddělení v Lorraine kraj na severovýchodě Francie.

Přehled

Stavbu letiště v Belrain původně zahájilo francouzské „Aeronautique Militaire“ na náhorní plošině mezi Belrainem a Erize-la-Brulée, s několika eskadrilemi umístěnými v období od srpna 1917 do srpna 1918. Když byl předán Air Service, armáda Spojených států v srpnu 1918 bylo na letišti možné ukrýt 86 letadel v osmi hangárech letadel „Bessonneau“; nebyl tam žádný telefon ani elektrický systém a inženýři Air Service z oddělení 484. letky Aero (Construct.) postavili pro stany řadu stanů, aby mohli v prvních dnech září žít, jíst a plnit své povinnosti.[1]

Jakmile byl Belrain připraven k použití, byl přidělen k 2. skupina pronásledování na konci září 1918. To bylo používáno jako stíhací (stíhací) pole během obou St. Mihiel a Ofenzívy Meuse-Argonne, se čtyřmi letkami letadel.[2]

Známé jednotky přidělené na Belrain Airdrome byly:[2]

  • Ústředí, 2. stíhací skupina, 23. září - 11. prosince 1918 (SPAD S.XII)
13. letka Aero (Pronásledování) 23. září - 6. listopadu 1918
49. letecká eskadra (Pronásledování) 23. září - 6. listopadu 1918
139. letka Aero (Pronásledování) 24. září - 7. listopadu 1918
22d Aero Squadron (Pronásledování) 22. září - 7. listopadu 1918

Na podporu letících letek měl 4. vzdušný park let mechaniků pro opravy letadel i vozidel. Inženýři společnosti Air Service rozšířili letiště vybudováním řady podpůrných budov a pokojů pro personál, zejména v lesích na východ od letiště.[1]

Čtyři letky se přestěhovaly do Souilly Aerodrome ve dnech 6. – 7. listopadu 1918, ale velitelství 2. stíhací skupiny zůstalo v Belrainu, dokud nebylo dne 11. prosince demobilizováno.

Po příměří v listopadu 1918 se Pozorovací skupina V. sboru přestěhoval se do Belrain se dvěma letkami, které mu byly přiděleny.[2]

  • Pozorovací skupina V Corps (Salmson 2.A2)
104. letecká eskadra (Postřeh) 30. listopadu 1918 - 14. ledna 1919
99. letecká eskadra (Postřeh) 31. listopadu - 13. prosince 1918

Poslední letka, která pole používala, 90. letecká eskadra (Pozorování) strávil krátké kouzlo v Belrain na cestě k demobilizaci v Colombey les Belles, 15. – 18. Ledna 1919.

Do konce ledna 1919 bylo letiště opuštěno a předáno k 1. letecký sklad pro demontáž. Všechny hangáry a další stavby byly demontovány a veškeré užitečné zásoby a vybavení byly odstraněny a odeslány zpět do skladiště. Po dokončení se země předala francouzské vládě.[3]

Nakonec byla půda vrácena k zemědělskému využití místními farmáři. Dnešní Belrain Aerodrome je řada obdělávaných polí nacházející se na jižní straně departementu 121 (D121), východně od Erize-la-Brulée, bez známek válečného využití. Zalesněná oblast na východ od přistávací plochy zůstává zalesněnou oblastí.

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ A b Řada L, Různé útvary letecké služby, svazek 11, Oddělení historie designu a projektů stavební divize, Gorrell's History of the American Expeditionary Forces Air Service, 1917–1919, National Archives, Washington, DC
  2. ^ A b C Série "D", svazek 2, historie letky ,. Gorrell's History of the American Expeditionary Forces Air Service, 1917–1919, National Archives, Washington, DC
  3. ^ Series 1, Paris Headquarters and Supply Section, Volume 30 History of the 1st Air Depot at Colombey-led-Belles, Gorrell's History of the American Expeditionary Forces Air Service, 1917–1919, National Archives, Washington, DC

externí odkazy