Beira Railroad Corporation - Beira Railroad Corporation

The Beira Railroad Corporation (CCFB) je a železnice společnost založená leasingem od Mosambické přístavy a železnice (CFM) konsorciu Indian Rites a Ircon International na provozování železnice pocházející z přístavu Beira, Mosambik jako terminál. The 1067 mm (3 stopy 6 palců) Cape rozchod Linka Beira je důležitá, protože poskytuje přístup do přístavu vnitrozemský státy jako Zimbabwe, Malawi, Zambie a Konžská demokratická republika Provincie Katanga.

Dějiny

Původně železnice Beira již navázala spojení se Salisbury Harare v roce 1899 a byla spojkou v železničním systému jižní Afriky.

Stavba železnice Beira byla zahájena v roce 1892,[1] Během Portugalská vláda nad územím Mosambiku. Nejprve, a 610 mm (2 stopy ) úzkorozchodná železnice byl postaven z Beira do pohraničního města Mutare (Umtali) v Zimbabwe, celkem 357 kilometrů (222 mil)[2] dlouhý a otevřen 4. února 1898.[1]

V roce 1893 byly zahájeny práce v Vryburg, Cape Province, Jižní Afrika, postavit a 1067 mm (3 stopy 6 palců) Cape rozchod železnice na sever, později napojená na železnici Beira. V roce 1898 a 1067 mm (3 stopy 6 palců) Cape rozchod byla otevřena linka ze Salisbury do Mutare s následnou přestavbou spojovací 610 mm (2 stopy) úzkorozchodná natáhnout se do Beiry v roce 1900.

V roce 1905 byla železnice dokončena po otevření Most Victoria Falls na hranici Zambie.

The 610 mm (2 stopy) úzkorozchodná lokomotivy byly později získány Jihoafrické železnice[3] být označen jako SAR Třída NG6.

Galerie

Devatenácté století 610 mm (2 stopy) úzkorozchodná parní lokomotivy železnice Beira.

  • Beira železniční třída F2

  • Železniční třída Beira F4 č. 38

  • Železnice Beira č. 3 (č. 1 a 2 byly identické)

Trasy

Železnice Beira má dva hlavní segmenty: Machipanda linka na Zimbabwe a Sena čára k uhelným polím Moatize s dalším připojením k Malawi.

Válečné poškození

Poté, co Mosambik v roce 1975 získal nezávislost, byly během období poškozeny oba segmenty partyzán boje v 80. letech, kdy RENAMO sabotoval železnici.

Rekonstrukce

Na trati Machipanda byla obnovena provozní činnost a byla dokončena rehabilitace trati Sena do města Moatize ve středním Mosambiku a odtud první uhelný vlak do přístavu Beira, který provozuje brazilská firma Vale, provozována v srpnu 2011.

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Železnice“.
  2. ^ Strack, Done. „Železnice střední a jižní Afriky“.
  3. ^ Správce, bez připojení. „33 106 Falcon 1895 pískovec“.

Další čtení

  • Baxter, Anthony H (1998). The Two Foot Gauge Enigma: Beira Railway, 1890-1900. East Harling: Plateway Press. ISBN  1871980348.

externí odkazy