Regionální letiště Barkley - Barkley Regional Airport

Regionální letiště Barkley
Logo letiště Barkley Regional.svg
BRAA Terminal.jpg
Terminál letiště Barkley 2017
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelRegionální správa letišť v Barkley
SloužíPaducah, Kentucky
Nadmořská výškaAMSL410 stop / 125 m
Souřadnice37 ° 03'37 ″ severní šířky 088 ° 46'23 ″ Z / 37,06028 ° N 88,77306 ° W / 37.06028; -88.77306Souřadnice: 37 ° 03'37 ″ severní šířky 088 ° 46'23 ″ Z / 37,06028 ° N 88,77306 ° W / 37.06028; -88.77306
webová stránkaBarkleyRegional.com
Mapa
PAH sídlí v Kentucky
PAH
PAH
PAH se nachází ve Spojených státech
PAH
PAH
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
4/226,5001,981Asfalt
14/325,4991,676Asfalt
Statistika
Provoz letadel (2015)23,269
Základna letadla (2017)40
Celkový počet obsloužených cestujících (12 měsíců končících v prosinci 2016)40,770

Regionální letiště Barkley (IATA: PAH[2], ICAO: KPAH, FAA VÍČKO: PAH) je 14 mil západně od Paducah, v McCracken County, Kentucky.[1] Používá se pro všeobecné letectví a vidí jednu leteckou společnost, dotovanou Základní letecká služba program.

Na letišti je zaměstnáno 100 lidí. Jedinou leteckou společností je United Express provozuje SkyWest Airlines, s 19 týdně Regionální letadlo Canadair lety do Chicaga. Regionální letiště Barkley je 5. nejrušnějším letištěm v regionu Kentucky.

The Federální letecká správa (FAA) Národní plán integrovaných letištních systémů pro roky 2017–2021 kategorizováno je to jako primární komerční servisní zařízení bez hubu.[3]Federální letecká správa záznamy uvádějí, že toto letiště mělo 21 654 nástupů cestujících (enplanements) kalendářní rok 2008,[4] 18 542 v roce 2009 a 19 903 v roce 2010.[5]

Dějiny

Regionální letiště Barkley je pojmenováno po bývalém Viceprezident Spojených států Alben W. Barkley, který byl ze západního Kentucky. Letiště bylo dříve obsluhováno Northwest Airlink (provozuje Mesaba Airlines ) Saab 340 regionální turboprops se službou do Mezinárodní letiště Memphis. Když Northwest Airlines se spojil s Delta Air Lines, služba Memphisu z Paducahu byla přerušena. Nová letecká služba začala, když se sídlem v Chicagu United Airlines začalo denně Canadair CRJ200 regionální trysky nonstop do Chicaga Mezinárodní letiště O'Hare tuto službu provozuje SkyWest Airlines létání jako United Express jménem United. Služba byla zahájena v zimě roku 2010.

Původně postaveno jako vojenské letiště v roce 1941, díky úsilí tehdejšího senátora Albena Barkleyho bylo letiště původně používáno k usnadnění US Army Air Corps B-17 výcvik posádky bombardéru, který probíhal poblíž Dyersburg, TN. V roce 1945 americká vláda vydala pozemek městu Paducah a McCracken County a dala jej k dispozici pro civilní použití.

1. dubna 1946 a Chicago a Southern Air Lines (C&S Air Lines) Douglas DC-3 byl prvním letem letecké společnosti z Paducahu a od té doby má letiště pravidelné letecké linky. Chicago a Southern poté získala společnost Delta Air Lines, která dále sloužila Paducahu.[6] Ozark Airlines dorazil v roce 1951. Podle Oficiální průvodce leteckou společností (OAG), v roce 1976 sloužily v Paducahu dvě letecké společnosti: Delta s McDonnell Douglas DC-9-30 trysky nonstop z Evansville a Memphis stejně jako přímé, žádná změna letadel proudových letů DC-9-30 z Atlanta, Birmingham, AL, Boston, Letiště Chicago O'Hare, Indianapolis a Philadelphie a Ozark s nonstop McDonnell Douglas DC-9-30 jet a / nebo Fairchild FH-227B turbovrtulové lety z Clarksville, TN, Louisville, Nashville a St. Louis stejně jako přímé, žádná změna letadel proudových letů DC-9-30 z Letiště Chicago O'Hare, Columbia, MO, Indianapolis, Kansas City a Milwaukee.[7] Delta odešla v roce 1979 a Ozark vytáhl v roce 1980.

V 80. letech sloužilo v Paducahu několik příměstských a regionálních leteckých dopravců provozujících turbovrtulová letadla. V roce 1981 Air Illinois provozoval nonstop službu z Cape Girardeau, MO, Carbondale, IL, Memphis a St. Louis s většími Hawker Siddeley HS 748 regionální letadla i menší de Havilland Canada DHC-6 Twin Vydra a Handley Page Jetstream dojíždějící letadlo Allegheny dojíždějící letěl jménem USAir nonstop od Louisville s Beechcraft příměstské letadlo.[8] V roce 1985 Allegheny Commuter rozšířil své služby jménem USAir o přímé lety z Evansville, Louisville, Nashville, a Owensboro, KY s Beechcraft 99s zatímco Britt Airways letěl nonstop z Cape Girardeau, Evansville, Memphis a St. Louis s Fairchild Swearingen Metroliner propjety.[9] V roce 1989 sloužily na letišti tři letecké společnosti: americký orel jednající jménem americké aerolinky s nonstop službou z Nashvillu létající s metrolinery Fairchild Swearingen, Northwest Airlink létání jménem Northwest Airlines nonstop z Evansville a Memphisu s British Aerospace BAe Jetstream 31 a Saab 340 letadla a Trans World Express provozuje Air Midwest jménem Trans World Airlines (TWA ) nonstop z Evansville a St. Louis letěl s Fairchild Swearingen Metroliners a letadly Saab 340.[10]

Zařízení

Regionální letiště Barkley pokrývá 1018 let akrů (412 ha ) opálení nadmořská výška 410 stop (125 m). Má dva asfalt přistávací dráhy: 4/22 je 6500 x 150 stop (1981 x 46 m) a 14/32 je 5499 x 150 stop (1676 x 46 m).[1] Expanze dráhy 14/32 byla dokončena v prosinci 2005.

V roce 2015 letiště provozovalo 23 269 letadel, průměrně 63 denně: 80% všeobecné letectví, 8% vojenské, 6% aerotaxi a 6% letecká společnost. V březnu 2017 bylo na letišti umístěno 40 letadel: 29 jednomotorových, 6 vícemotorových, 4 proudové a 1 vrtulník.[1]

Letecká společnost a cíl

Cestující

Letecké společnostiDestinace
United Express Chicago – O'Hare

Statistika

Akcie dopravce: (srpen 2020 - červenec 2020)[11]
DopravceCestující (přicházející a odjíždějící)
SkyWest
24,020(100%)
Nejlepší domácí destinace: (srpen 2019 - červenec 2020)[11]
HodnostLetištěCestujícíLetecká linka
1O'Hare International (ORD)11,150Sjednocený

Reference

  1. ^ A b C d Letištní formulář FAA 5010 pro PAH PDF. Federální letecká správa. s platností od 2. března 2017.
  2. ^ „Hledání kódu letiště IATA (PAH: Barkley Regional)“. Mezinárodní asociace letecké dopravy. Citováno 11. července 2013.
  3. ^ "Seznam letišť NPIAS" (PDF). FAA.gov. Federální letecká správa. 21. října 2016. Citováno 18. března 2017.
  4. ^ „Enplanments for CY 2008“ (PDF, 1,0 MB). CY 2008 Nástup cestujících a údaje o všech nákladech. Federální letecká správa. 18. prosince 2009.
  5. ^ „Přílohy pro CY 2010“ (PDF, 189 KB). CY 2010 Nástup cestujících a údaje o všech nákladech. Federální letecká správa. 4. října 2011.
  6. ^ http://www.timetableimages.com, 1. srpna 1958 časový harmonogram systému Delta Air Lines
  7. ^ 1. února 1976 Official Airline Guide (OAG), North American Edition, Paducah, KY letové řády
  8. ^ „PAH81p1“. www.departedflights.com.
  9. ^ „PAH85p1“. www.departedflights.com.
  10. ^ „PAH89p1“. www.departedflights.com.
  11. ^ A b „RITA BTS Transtats - PAH“. Citováno 6. prosince 2018.

Jiné zdroje

  • Základní dokumenty o leteckých službách (Docket DOT-OST-2009-0160 ) z Americké ministerstvo dopravy:
    • Devadesátidenní výpověď (15. července 2009): od společnosti Mesaba Aviation, Inc. o svém záměru ukončit nedotovanou pravidelnou leteckou dopravu v následujících komunitách s platností od 12. října 2009: Paducah, KY; Alpena, MI; Muskegon, MI; Hancock, MI; Sault Ste. Marie, MI; International Falls, MN; Tupelo, MS a Eau Claire, WI.
  • Základní dokumenty o leteckých službách (Docket OST-2009-0299 ) z Americké ministerstvo dopravy:
    • Memorandum (19. listopadu 2009): uzavření docku DOT-2009-0160 a otevření osmi nových docků pro různé komunity (Alpena, MI; Eau Claire, WI; Hancock / Houghton, MI; International Falls, MN; Muskegon, MI; Paducah, KY; Sault Ste Marie, MI; Tupelo, MS).
    • Objednávka 2009-10-8 (16. října 2009): výběr SkyWest Airlines, Inc., d / b / a United Express, k poskytování subvencovaných základních leteckých služeb (EAS) v Hancock / Houghton a Muskegon, Michigan, Paducah, Kentucky a Eau Claire, Wisconsin.
    • Objednávka 2012-1-24 (26. ledna 2012): předběžně znovu vybrala společnost SkyWest Airlines, Inc., aby společnosti Essential Air Service (EAS) poskytla dotační sazby takto: Eau Claire, Wisconsin, 1 733 576 USD; Hancock / Houghton, Michigan, 934 156 $; Muskegon, Michigan, 1 576 067 $; a Paducah, Kentucky, 1 710 775 $.
    • Objednávka 2012-2-2 (1. února 2012): dokončuje výběr společnosti SkyWest Airlines, Inc., která bude poskytovat základní leteckou službu v Eau Claire ve Wisconsinu; Hancock / Houghton, Michigan; a Paducah, Kentucky (v Muskegon, výběr SkyWestu nebyl v tuto chvíli dokončen).
    • Objednávka 2013-10-8 (21. října 2013): opětovný výběr společnosti Delta Air Lines, Inc., za účelem poskytování základní letecké služby (EAS) v Pellstonu a Sault Ste. Marie, Michigan; a SkyWest Airlines v Paducah v Kentucky; Hancock / Houghton a Muskegon, Michigan; a Eau Claire, Wisconsin. Objednávka rovněž předběžně vybere společnost American Airlines ve Watertownu v New Yorku. Paducah, Kentucky: Docket 2009-0299; Platné období: 1. ledna 2014 až 31. ledna 2016; Služba: Čtrnáct (14) nepřetržitých zpátečních letů týdně do Chicago O'Hare (ORD); Typ letadla: CRJ-200; Roční dotace: 2 034 160 $.

externí odkazy