BRP Gregorio del Pilar (PF-8) - BRP Gregorio del Pilar (PF-8) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz BRP Gregorio del Pilar.
Pro filipínského revolučního generála viz Gregorio del Pilar. Pro obec na Filipínách viz Gregorio del Pilar, Ilocos Sur.
Dějiny
Filipíny
Název:Gregorio del Pilar
Jmenovec:Gregorio del Pilar (1875-1899), filipínský revolucionář Všeobecné
Stavitel:Loděnice u jezera Washington, Houghton, Washington
Stanoveno:1. února 1943
Spuštěno:10. července 1943
Dokončeno:Květen 1944
Získané:5. dubna 1976
Uvedení do provozu:7. února 1977[1]
Vyřazeno z provozu:Dubna 1990
Přejmenováno:
  • BRP Gregorio del Pilar (PF-8) červen 1980 - 1985
  • BRP Gregorio del Pilar (PF-12) 1987-1990
Osud:Vyřazen červenec 1990; pravděpodobně sešrotován[1]
Poznámky:
Obecná charakteristika
Třída a typ:Andrés Bonifacio třída
Typ:Fregata
Přemístění:
  • 1,766 tun (Standard)
  • 2800 tun (plné zatížení)
Délka:311,65 ft (94,99 m)
Paprsek:41,58 m (12,55 m)
Návrh:13,66 ft (4,16 m)
Instalovaný výkon:6,200 brzdný výkon (4.63 megawattů )
Pohon:2 × Fairbanks-Morse 38D dieselové motory
Rychlost:18.2 uzly (33,7 km / h; 20,9 mph) (maximum)
Rozsah:8 000 námořních mil (15 000 km) při rychlosti 15,6 uzlů (28,9 km / h)
Doplněk:Přibližně 200
Senzory a
systémy zpracování:
  • Hledání povrchu Sperry SPS-53 Radar[2]
  • Radar pro vyhledávání vzduchu Westinghouse AN / SPS-29D[2]
  • Systém řízení palby Mk.26 Mod.1[2]
  • Ředitel zbraně Mk.52 Mod.3
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:Žádný trvale přidělen; přistávací plocha pro helikoptéry by mohla pojmout jednu MBB Bo 105 Helikoptéra
Letecká zařízení:Přistávací plocha pro vrtulníky; na palubě nejsou žádná podpůrná zařízení

The BRP Gregorio del Pilar (PF-8)[3] byl Andrés Bonifacio-třída fregata z Filipínské námořnictvo v komisi od roku 1977 do roku 1990. Byla jednou ze šesti bývalýchNámořnictvo Spojených států Barnegat-třída výběrová řízení na hydroplány[4]/ ex-Pobřežní stráž Spojených států Casco-třída řezačky s vysokou odolností obdržel od Spojené státy po vietnamská válka, z nichž dva byly získány za účelem dodávky náhradních dílů pro další čtyři. Ona a její tři pověřené sesterské lodě byly největšími bojovými loděmi filipínského námořnictva své doby.

Dějiny

Stavba a služba námořnictva Spojených států 1944-1946

Hlavní článek: USS Wachapreague (AGP-8)
jako USS Wachapreague (AGP-8) kolem roku 1944

Gregorio del Pilar byla stanovena v Spojené státy podle Loděnice u jezera Washington na Houghton, Washington jako Barnegat-třída malý nabídka hydroplánu USS Wachapreague (AVP-56), ale před dokončením byl převeden na nabídka motorového torpédového člunu USSWachapreague (AGP-8). Uvedeno do provozu do amerického námořnictva v květnu 1944 sloužila během druhá světová válka v Nová Guinejská kampaň, Filipínská kampaň a kampaň v Borneo a vykonával poválečnou službu na Borneu. Byla vyřazeno z provozu v květnu 1946.

Pobřežní stráž Spojených států služba 1946-1972

Hlavní článek: USCGC McCulloch (WAVP-386)
jako USCGC McCulloch (WAVP-386)

V roce 1946 převedlo americké námořnictvo Wachapreague do Pobřežní stráž Spojených států, který ji pověřil jako Fréza na pobřežní stráž USCGCMcCulloch (WAVP-386). Reklasifikován na řezačku vysoké odolnosti a v roce 1966 přejmenován na WHEC-386, McCulloch sloužil téměř 26 let na hlídce v oceánské stanice v Severoatlantický oceán hlášení počasí data a zapojení do Najdi a zachraň a vymáhání práva činnosti.

Námořní služba Vietnamské republiky 1972-1975

Hlavní článek: RVNS Ngô Quyền (HQ-17)

Převedeny na Jižní Vietnam v roce 1972 byla uvedena do provozu jako hlídkové plavidlo RVNSNgô Quyền (HQ-17). Když se na konci války ve Vietnamu na konci dubna 1975 zhroutil jižní Vietnam, Trần Bình Trọng uprchl do Subic Bay v Filipíny, nabitý jihovietnamskými uprchlíci. Ve dnech 22. května 1975 a 23. května 1975 provedl inspekci tým pobřežní stráže USA Ngô Quyền a pět jejích sesterských lodí, které také uprchly na Filipíny v dubnu 1975. Jeden z inspektorů poznamenal: „Tato plavidla přinesla několik stovek uprchlíků a jsou obecně zamořená krysami. Jsou ve špinavém a žalostném stavu. Pod palubami obecně by se to dalo srovnat s popelnicemi. “[5]

Služba filipínského námořnictva 1977-1990

Po Ngô Quyền byla vyčištěna a opravena, Spojené státy ji formálně převedly do Filipínská republika dne 5. dubna 1976 a byl pověřen filipínským námořnictvem jako fregata RPS Gregorio del Pilar (PF-8), dne 7. února 1977.[1][6] V červnu 1980[7] byla přejmenována na BRP Gregorio del Pilara sloužila ve filipínském námořnictvu, dokud nebyla vyřazena z provozu v červnu 1985.[8] Poté byla znovu uvedena do provozu jako BRP Gregorio del Pilar (PF-12) a kvůli špatnému stavu lodi byla nakonec vyřazena z provozu v dubnu 1990.[1]

Gregorio del Pilar byl vyřazen v červenci 1990 a pravděpodobně prodán jako šrot.[1]

Technické údaje

Byly provedeny změny v Andrés Bonifacio třídy ve srovnání s jejich původním designem během jeho služby u Americké námořnictvo, Pobřežní stráž USA a Námořnictvo Vietnamské republiky. Tyto lodě byly předány filipínskému námořnictvu s menším počtem zbraní na palubě a starými radary pro povrchové vyhledávání, které byly později řešeny Filipínské námořnictvo prostřednictvím modernizačních programů, včetně přidání přistávací plochy vrtulníku v roce 1979.

Singl Mk. 12 Ráže 5 palců / 38 (127 mm) zbraň byla Andrés Bonifacio'primární zbraň. Byl namontován v uzavřeném základním kroužku Mark 30 Mod 0 a měl dosah až 18 600 metrů. Zbraň byla dvojího typu, schopná obojího povrch a antiair válčení. Nesla také dvě dvojčata Mk. 1 Bofors 40mm protiletadlová děla L / 60 a dvě samostatné Mk.3 Bofors 40 mm L / 60 protiletadlové zbraně, čtyři dvojče 20 mm Oerlikon děla, čtyři M2 Browning .50-ráže (12,7 mm) pro všeobecné použití kulomety a dvě 81 mm malty.[9]

Nainstalovaný radarový systém zahrnuje Sperry SPS-53 Surface Search & Navigation Radar, který nahrazuje dříve nainstalovaný AN / SPS-23, při zachování radarového systému AN / SPS-29D Air Search Radar a Mk.26 Mod.1 Fire Control Radar System.[2]

Hatch and Kirk, Inc., přidal a helikoptéra paluba na zádi v roce 1979.[10] Ačkoli loď neměla trvale přidělené letadlo a nemohla poskytovat žádné služby pro hostující vrtulníky, na palubu vrtulníku se mohla ubytovat MBB Bo 105 Vrtulník C, používaný filipínským námořnictvem pro účely obsluhy, průzkumu a námořní hlídky.

Loď poháněli dva Fairbanks-Morse 38D dieselové motory s kombinovaným výkonem kolem 6 200 brzdný výkon (4.63 megawattů ) řízení dvou vrtule. Hlavní motory mohly pohánět 1766-přemístění -tón (standardní náklad) loď maximální rychlostí kolem 18 uzlů (33 km / h). Měla maximální dosah 8 000 námořních mil (14 820 km) při ekonomické rychlosti 15,6 uzlů (29 km / h).[9]

Filipínské námořnictvo připravilo plány na vylepšení celé třídy lodí o nové radar systémy a BGM-84 Harpuna protiletadlová loď na velké vzdálenosti řízená střela, ale neuskutečnilo se to kvůli zhoršující se politické a ekonomické krizi ve Filipínské republice v polovině 80. let.[11]

Reference

  1. ^ A b C d E „Program historie pobřežní stráže USA - McCulloch, 1946“ (PDF). Pobřežní stráž USA. Citováno 2011-10-31.
  2. ^ A b C d Jane's Fighting Ships 1982-1983
  3. ^ Tento článek předpokládá, že autoritativní Jane's Bojové lodě 1980-1981, str. 370, má pravdu Gregorio del Pilar'linie (tj. že byla první USSWachapreague (AGP-8), USCGC McCulloch (WAVP-386 / WHEC-386), a RVNSNgô Quyền (HQ-17). The Slovník amerických námořních bojových lodí (DANFS) (viz http://www.history.navy.mil/danfs/w1/wachapreague.htm ), NavSource.org (viz http://www.navsource.org/archives/09/43/4356.htm ), historik pobřežní stráže Spojených států's Kancelář (viz http://www.uscg.mil/history/webcutters/McCulloch_1946.pdf ), online knihovna Naval Historical Center vybraných obrazů (viz http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-w/agp8.htm ), a Conway's Celý svět's Bojové lodě 1947-1982, část II: Varšavská smlouva a země bez dohody, str. 356, všichni souhlasí Jane's že Wachapreague/McCulloch stalo se Ngô Quyền a pak Gregorio del Pilar. V těchto bodech na webu však existuje zmatek. Soupis VNN's Bitevní lodě, část 2 (viz část 2 na http://www.vnafmamn.com/VNNavy_inventory.html ) tvrdí, že Ngô Quyền (HQ-17) byl bývalý USSCastle Rock (AVP-35) a USCGC Castle Rock (WAVP-383 / WHEC-383), zatímco ostatní zdroje (méně DANFS, který nezmiňuje Castle Rock's Jihovietnamská kariéra), všichni se shodují Castle Rock stalo se Trần Bình Trọng (HQ-05) v jihovietnamské službě (ačkoli NavSource.org ve svém záznamu pro USSChincoteague (AVP-24) / USS Chincoteague (WAVP-375 / WHEC-375) na http://www.navsource.org/archives/09/43/4324.htm také říká, že to bylo Chincoteague to se stalo Trần Bình Trọng (HQ-05)). Chcete-li dokončit zmatek, seznam VNN's Bitevní lodě, část 1 (viz část 1 na http://www.vnafmamn.com/VNNavy_inventory.html ) říká to Wachapreague/McCulloch stalo se RVNSTrần Quốc Toản v jihovietnamských službách a tak Trần Quốc Toản stalo se Gregorio del Pilar, zatímco soupis VNN's Bitevní lodě, část 2 (viz část 2 na http://www.vnafmamn.com/VNNavy_inventory.html ) říká to Ngô Quyền byl bývalý Castle Rock a to Ngô Quyền se stal filipínským námořnictvem's BRPFrancisco Dagohoy.
  4. ^ Ačkoli byla přeměněna na nabídka motorového torpédového člunu během výstavby.
  5. ^ Tento citát, z kanceláře historika pobřežní stráže USA na adrese http://www.uscg.mil/history/webcutters/McCulloch_1946.pdf, je nepřiděleno.
  6. ^ "6 nových lodí zvyšuje flotilu námořnictva RP". Filipínský denní expres. 08.02.1977.
  7. ^ Informační příručka pro filipínské námořnictvo z roku 1995 - Přijetí pilipinského překladu „Bapor ng Republika ng Pilipinas“
  8. ^ NavSource Online: archiv fotografií služby. USS Wachapreague (AVP-56) /) (AGP-8).
  9. ^ A b Kancelář DLSU N-ROTC. Pojmenování a označení kódu plavidel PN Archivováno 2011-09-28 na Wayback Machine.
  10. ^ Zpravodajský bulletin filipínských námořních sil Námořní zpravodaj Bulletin # 1.
  11. ^ Encyklopedie databáze Harpoon Třída AVP-10 Barnegat Archivováno 2008-07-05 na Wayback Machine

externí odkazy