BRP Francisco Dagohoy (PF-10) - BRP Francisco Dagohoy (PF-10)
| Dějiny | |
|---|---|
 Filipíny | |
| Název: | Francisco Dagohoy |
| Jmenovec: | Filipínský revolucionář Francisco Dagohoy (fl. 1700s) |
| Stavitel: | Loděnice u jezera Washington, Houghton, Washington |
| Stanoveno: | 12. července 1943 |
| Spuštěno: | 11. března 1944 |
| Dokončeno: | Říjen 1944 |
| Uvedení do provozu: | 23. června 1979[1] |
| Vyřazeno z provozu: | Červen 1985 |
| Přejmenováno: | BRP Francisco Dagohoy (PF-10) červenec 1980 - 1985 |
| Osud: | Vyřazeno v březnu 1993; pravděpodobně sešrotován |
| Poznámky: |
|
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Andrés Bonifacio-třída fregata |
| Typ: | Fregata |
| Přemístění: | Standardně 1 766 tun, plné zatížení 2 800 tun |
| Délka: | 311,65 ft (94,99 m) |
| Paprsek: | 41,58 m (12,55 m) |
| Návrh: | 13,66 ft (4,16 m) |
| Instalovaný výkon: | 6,200 brzdný výkon (4.63 megawattů ) |
| Pohon: | 2 × Fairbanks Morse 38D8 1/8 dieselové motory |
| Rychlost: | 18,2 uzlů (33,7 km / h) (maximum) |
| Rozsah: | 8 000 námořních mil (15 000 km) při rychlosti 15,6 uzlů (28,9 km / h) |
| Doplněk: | Asi 200 |
| Senzory a systémy zpracování: | |
| Vyzbrojení: |
|
| Letadlo přepravované: | Žádný trvale přidělen; přistávací plocha pro helikoptéry by mohla pojmout jednu MBB Bo 105 Helikoptéra |
| Letecká zařízení: | Přistávací plocha pro vrtulníky; na palubě nejsou žádná podpůrná zařízení |
The BRP Francisco Dagohoy (PF-10)[3] byl Andrés Bonifacio-třída fregata z Filipínské námořnictvo který sloužil v letech 1979 až 1985.[4] Byla jednou ze šesti bývalýchNámořnictvo Spojených států Barnegat-třída malý výběrová řízení na hydroplány a ex-Pobřežní stráž Spojených států Casco-třída řezačky s vysokou odolností přijaté ze Spojených států po vietnamská válka, z nichž dva byly kanibalizovány pro náhradní díly bez uvedení do provozu. Ona a její další tři sesterské lodě byly největšími loděmi filipínského námořnictva své doby.
Dějiny
Francisco Dagohoy byl postaven v Spojené státy podle Loděnice u jezera Washington na Houghton, Washington jako Námořnictvo Spojených států Barnegat-třída nabídka hydroplánu USS Castle Rock (AVP-35). Uvedeno do provozu v říjnu 1944, Castle Rock sloužil v Střední Pacifik během a po druhá světová válka. Byla vyřazeno z provozu v červnu 1946 a vložen do zálohy.
Pobřežní stráž Spojených států služba 1949-1971
V roce 1948 si americké námořnictvo zapůjčilo Castle Rock do Pobřežní stráž Spojených států, který ji ten rok pověřil jako řezačka USCGC Castle Rock (WAVP-383). Později byla překlasifikována na řezačka s vysokou odolností a redesignated WHEC-383. Během služby pobřežní stráže byla její hlavní povinností hlídkovat oceánské stanice hlášení počasí data a zapojení do Najdi a zachraň a vymáhání práva operace. Rovněž vykonávala bojovou službu v vietnamská válka na několik měsíců v roce 1971.
Castle Rock byl převeden do Jižní Vietnam dne 21. prosince 1971 a byl uveden do provozu do Námořnictvo Vietnamské republiky jako fregata RVNSTrần Bình Trọng (HQ-05). Bojovala v Bitva o Paracelské ostrovy v roce 1974.
Když se na konci války ve Vietnamu na konci dubna 1975 zhroutil jižní Vietnam, Trần Bình Trọng uprchl do Subic Bay v Filipíny, nabitý jihovietnamskými uprchlíci. Ve dnech 22. května 1975 a 23. května 1975 provedl inspekci tým pobřežní stráže USA Trần Bình Trọng a pět jejích sesterských lodí, které také uprchly na Filipíny v dubnu 1975. Jeden z inspektorů poznamenal: „Tato plavidla přinesla několik stovek uprchlíků a jsou obecně zamořená krysami. Jsou ve špinavém a žalostném stavu. Pod palubami obecně by se to dalo srovnat s popelnicemi. “[5]
Po Trần Bình Trọng byla vyčištěna a opravena, Spojené státy ji formálně převedly do Filipínská republika dne 5. dubna 1976. Byla uvedena do provozu Filipínské námořnictvo jako fregata RPS Francisco Dagohoy dne 23. června 1979.[1] V červnu 1980[6] byla překlasifikována a přejmenována na BRP Francisco Dagohoy (PF-10). Sloužila ve filipínském námořnictvu, dokud nebyla vyřazena z provozu v červnu 1985.[7] Na rozdíl od jejích dvou dalších vyřazených sester Francisco Dagohoy po jejím vyřazení z provozu nebyla nikdy znovu aktivována.
Francisco Dagohoy byl vyřazen v březnu 1993 a pravděpodobně sešrotován.
Technické údaje
Byly provedeny změny v Andrés Bonifacio třídy ve srovnání s jejich původním designem během jeho služby u Americké námořnictvo, Pobřežní stráž USA a Námořnictvo Vietnamské republiky. Tyto lodě byly předány filipínskému námořnictvu s menším počtem zbraní na palubě a starými radary pro povrchové vyhledávání, které byly později řešeny Filipínské námořnictvo prostřednictvím modernizačních programů, včetně přidání přistávací plochy vrtulníku v roce 1979.
Singl Mark 12 Ráže 5 palců / 38 (127 mm) zbraň byla Francisco Dagohoy'primární zbraň. Byl namontován v uzavřeném základním kroužku Mark 30 Mod 0 a měl dosah až 18 600 metrů (18 200 yardů). Zbraň byla dvojího typu, schopná obojího povrch a antiair válčení. Nesla také dvě dvojčata Marka 1 Bofors 40 mm protiletadlová děla, čtyři Mark 4 jednotlivé 20 mm Oerlikon děla, čtyři .50-ráže (12,7 mm) pro všeobecné použití kulomety a dvě minomety o průměru 81 mm.[8]
Instalovaný radarový systém zahrnuje Sperry SPS-53 Surface Search & Navigation Radar, který nahrazuje dříve nainstalovaný AN / SPS-23, při zachování radarového systému AN / SPS-29D Air Search Radar a Mk.26 Mod.1 Fire Control Radar System.[2]
Hatch and Kirk, Inc. přidal a helikoptéra paluba na zádi v roce 1979.[9] Ačkoliv loď neměla schopnost ubytovat ani obsluhovat vrtulníky navštěvující, na palubu vrtulníku se mohla jedna ubytovat MBB Bo 105 Vrtulník C, používaný filipínským námořnictvem pro účely obsluhy, průzkumu a námořní hlídky.
Francico Dagohoy byl poháněn dvěma Fairbanks-Morse 38D dieselové motory s kombinovaným výkonem kolem 6 200 brzdný výkon (4.63 megawattů ), řízení dva vrtule. Hlavní motory mohly pohánět 1766-přemístění -tón (standardní náklad) loď maximální rychlostí kolem 18 uzlů (33 km / h). Měla maximální dosah 8 000 námořních mil (14 820 km) při ekonomické rychlosti 15,6 uzlů (29 km / h).[8]
Filipínské námořnictvo vypracovalo plány na modernizaci celé třídy lodí novými radarovými systémy a BGM-84 Harpuna protiletadlová loď na velké vzdálenosti řízená střela, ale to se neuskutečnilo kvůli zhoršující se politické a ekonomické krizi na Filipínách v polovině 80. let.[10]
Reference
- ^ A b Jane's Bojové lodě 1980-81, str. 370.
- ^ A b C d Jane's Fighting Ships 1982-1983
- ^ Tento článek předpokládá, že autoritativní Jane's Bojové lodě 1980-1981, str. 370, má pravdu Francisco Dagohoy'linie (tj. že byla první USSCastle Rock (AVP-35), USCGC Castle Rock (WAVP-383 / WHEC-383), a RVNSTrần Bình Trọng (HQ-05) ). Historik pobřežní stráže Spojených států's Kancelář (viz http://www.uscg.mil/history/webcutters/CastleRock1948.asp ) a Conway's Celý svět's Bojové lodě 1947-1982, část II: Varšavská smlouva a země bez dohody, str. 356, souhlasím Jane's že Francisco Dagohoy byl bývalý Castle Rock a Trần Bình Trọng. Na webu však existuje rozsáhlý zmatek. NavSource.org ve svém příspěvku pro Castle Rock (vidět http://www.navsource.org/archives/09/43/4335.htm ) také souhlasí s Jane's že Trần Bình Trọng (HQ-05) se stal Francisco Dagohoy ale ve svém záznamu pro USSChincoteague (AVP-24) a USCGC Chincoteague (WAVP-375 / WHEC-375) (vidět http://www.navsource.org/archives/09/43/4324.htm ) rovněž uvádí, že tomu tak bylo Chincoteague to se stalo Trần Bình Trọng a Francisco Dagohoy. Mezitím Inventář VNN's Bitevní lodě, část 1 (viz část 1 na http://www.vnafmamn.com/VNNavy_inventory.html ) tvrdí, že Trần Bình Trọng byl bývalý Chincoteague a stala se další lodí filipínského námořnictva, Andrés Bonifacio (PR-7) a v jeho části 2 (viz část 2 na adrese http://www.vnafmamn.com/VNNavy_inventory2.html ) říká to Castle Rock se stala úplně jinou jihovietnamskou lodí, RVNSNgô Quyền (HQ-17), než se stal Francisco Dagohoy. The Slovník amerických námořních bojových lodí záznamy pro Castle Rock (vidět http://www.history.navy.mil/danfs/c4/castle_rock.htm ) a Chincoteague (vidět http://www.history.navy.mil/danfs/c8/chincoteague.htm ) byly zjevně napsány před převedením lodí do jižního Vietnamu nebo na Filipíny a nebyly aktualizovány, a proto vůbec nezmínili jejich služby jižního vietnamského nebo filipínského námořnictva.
- ^ Per NavSource Online na http://www.navsource.org/archives/09/43/4335.htm.
- ^ Tento citát, z kanceláře historika pobřežní stráže USA na adrese http://www.uscg.mil/history/webcutters/McCulloch_1946.pdf, je nepřiděleno.
- ^ Informační příručka pro filipínské námořnictvo z roku 1995 - přijetí pilipínského překladu „Bapor ng Republika ng Pilipinas“
- ^ A b Kancelář DLSU N-ROTC. Pojmenování a označení kódu plavidel PN Archivováno 2011-09-28 na Wayback Machine.
- ^ Zpravodajský bulletin filipínských námořních sil Námořní zpravodaj Bulletin # 1.
- ^ Encyklopedie databáze Harpoon Třída AVP-10 Barnegat Archivováno 2008-07-05 na Wayback Machine
externí odkazy
- Oficiální stránky filipínského námořnictva
- Oficiální web filipínské flotily
- Filipínské obranné fórum
- NavSource Online: Archiv služeb lodí USS Castle Rock (AVP-35) USCGC Castle Rock (WAVP-383 WHEC-383)
- Hazegray World Navies Today: Filipíny
- Pojmenování a označení kódu lodí PN
- Historik pobřežní stráže Spojených států's Kancelář: Castle Rock1948 AVP-35; WAVP / WHEC-383
- Historik americké pobřežní stráže's Kancelář: McCulloch, 1946 WAVP / WHEC-386
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Department of the Navy: Naval Historical Center: Online Library of Selected Images: US Navy Ships: USS Castle Rock (AVP-35), 1944-1948
- Gray, Randal, Ed. Conway's Celý svět's Bojové lodě 1947-1982, část II: Varšavská smlouva a země bez dohody. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983. ISBN 0-87021-919-7.
- Moore, John, kapitán, RN, vyd. Jane's Bojové lodě 1980-1981. New York: Jane's Publishing, Inc., 1980. ISBN 0-531-03937-4.