Stanice Bützow - Bützow station
Prostřednictvím stanice | ||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||
Umístění | Bahnhofstr. 40, Bützow, Meklenbursko-Přední Pomořansko Německo | |||||||||||||||
Souřadnice | 53 ° 50'13 ″ severní šířky 11 ° 59'51 ″ východní délky / 53,83698 ° N 11,9975 ° ESouřadnice: 53 ° 50'13 ″ severní šířky 11 ° 59'51 ″ východní délky / 53,83698 ° N 11,9975 ° E | |||||||||||||||
Linka (y) |
| |||||||||||||||
Platformy | 3 | |||||||||||||||
Konstrukce | ||||||||||||||||
Architektonický styl | Renaissance Revival | |||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||
Kód stanice | 1014[1] | |||||||||||||||
Kód DS100 | WB[2] | |||||||||||||||
IBNR | 8010066 | |||||||||||||||
Kategorie | 4[1] | |||||||||||||||
webová stránka | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||
Otevřeno | 13. května 1850 | |||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Umístění | ||||||||||||||||
![]() ![]() Bützow Umístění v Meklenbursku-Předním Pomořansku ![]() ![]() Bützow Umístění v Německu ![]() ![]() Bützow Umístění v Evropě |
Stanice Bützow je ve městě Bützow v okres Rostock v německém státě Meklenbursko-Přední Pomořansko a je poskytována v místních a dálkových službách. Je na Železnice Bad Kleinen – Rostock a je výchozím bodem linka do Štětína.
Umístění a zařízení
Stanice se nachází 1,7 km jihovýchodně od centra města poblíž Warnow údolí na státní silnici 11. Na severovýchod železnice protíná v posledních metrech kanál Bützow – Güstrow před soutokem s řekou Warnow.
Impozantní vstupní budova byla postavena ve stylu Renesanční obrození v roce 1879. Má dvě dvoupodlažní věže a jednopodlažní centrální část s centrálním výstupkem. Leží západně od linie. Trať 1 se nachází přímo vedle budovy a tratě 2 a 3 jsou na ostrovním nástupišti, na které se lze dostat tunelem pro pěší. Obě platformy jsou kryté. Stanice není zcela přístupná pro tělesně postižené. Na východ od samotných nástupišť se nachází více železničních tratí, které nejsou využívány pro osobní dopravu.
Stanice s jejími jednotlivými součástmi je uvedena na seznamu kulturního dědictví Meklenbursko-Přední Pomořansko: budova stanice, nástupiště, kancelář nákladního dvora, komunitní centrum, vodárenská věž, kůlna gramofon, vodní čerpadlo, bývalá plynárna, přízemní přístavba na jihovýchodní hranici areálu nádraží, stavědlo a budova se skladem a malou dílnou.[3]
Dějiny
Stanice Bützow byla otevřena tratí (Bad) Kleinen – Rostock a odbočkou do Güstrow dne 13. května 1850. Stavba první vstupní budovy, a Roundhouse, kůlna na kočár, vodárenská věž a dvě stavědla byla zahájena v roce 1849. Přesměrování Řeka Nebel bylo nutné ve Wolkenu, čtvrti Bützow. První vlak, který byl nabitý pražci a kolejnicemi, dorazil na stanici 26. listopadu 1849, což vyvolalo velký zájem veřejnosti. Den před otevřením osobní dopravy byla stanice formálně uvedena do provozu. Zpočátku jezdily dva vlaky Rostock –Hagenow trasa a tři na Bützow -Güstrow každý den.
Linka směrem na Güstrow byla prodloužena do Neubrandenburg v roce 1864 a do Strasburg v roce 1867, což zvýšilo význam stanice jako dopravního uzlu. Stavba kanálu Bützow – Güstrow si vyžádala rekonstrukci železničních zařízení v Bützowě. Stanice byla původně „klínovou“ stanicí (Keilbahnhof ) s linií do Güstrow odbočující na jihovýchodní vzdálenost od linie do Kleinen. Trať do Güstrowu byla po rekonstrukci vyrovnána a vznikl nový přibližně tři kilometry dlouhý úsek, který se nyní odbočuje na východ od trati do Rostocku. Na trase staré trati je nyní silnice.
Budova stanice byla přestavěna v roce 1879 a v letech 1892/93 byla nahrazena zvětšenou budovou ve stylu renesančního obrození. Rohové budovy byly obsazeny domovy železničních úředníků a ve střední části byly železniční prostory, pokladna a oddělené čekárny pro různé třídy.
Přesměrováním trati byly možné přímé služby z Hamburku a Lubecku do Güstrow a Štětína (nyní Štětín). Tato trasa se vyvinula v letech do roku 1945 jako hlavní dálková trasa přes stanici Bützow.
Kdysi byli dva mechanické blokování ale od roku 1992 stavědlo B slouží pouze k ovládání úrovňových přejezdů. Další funkce byly přeneseny až do roku 1972 do řídícího střediska signalizace Bützow, které začalo fungovat v roce 1970. V letech 1986/87 byl Bad Kleinen–Schwaan a úseky Bützow – Güstrow byly elektrifikovány.
Po politické změny byla obnovena fasáda výpravní budovy. Budova je na prodej.[4] Po instalaci moderních displejů platformy byli zbývající zaměstnanci staženi ze stanice v květnu 2009. Vizuální a zvukové informační systémy pro cestující byly od té doby provozovány z Rostocku.[5]
Služby cestujícím
Stanice Bützow je obsluhována Regionální expres a Meziměstský vlaky Deutsche Bahn stejně jako služby Ostseeland-Verkehrs (OLA).
- Meziměstský
- Stuttgart /Koblenz – Kolín nad Rýnem – Hamburg – Schwerin – Bützow – Rostock – Stralsund – Greifswald /Ostseebad Binz
- Karlsruhe – Frankfurt – Hannover – Hamburg - Schwerin - Bützow - Rostock - Stralsund (- Ostseebad Binz)
- Regionální expres
- Rostock - Bützow – Bad Kleinen - Schwerin - Hamburk
- Lübeck - Bad Kleinen - Bützow – Güstrow – Pasewalk – Štětín
- OLA
- Bützow - Güstrow - Teterow – Neubrandenburg - Pasewalk - Ueckermünde / Štětín
Poznámky
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Seznam památek Meklenbursko-Přední Pomořansko (stav z roku 1997)“ (PDF). Parlamentní noviny (v němčině). Parlament Meklenbursko-Přední Pomořansko. str. 67. Citováno 13. března 2012.
- ^ „Kaisers Erbe auf dem Abstellgleis“. Schweriner Volkszeitung, vydání Bützow (v němčině). 14. července 2007.
- ^ "Různé články". Schweriner Volkszeitung, vydání Bützow (v němčině). 2009.
Reference
- Hans-Dieter Nixdorf, Helga Schöck (2000). Unsere regionale Heimatgeschichte. 150 Jahre Eisenbahn. Bützow im Mittelpunkt des Geschehens (v němčině) (6. vyd.). Bützow: Gänsebrunnen-Verlag. ISBN 3-934182-09-7.