AutoGyro Calidus - AutoGyro Calidus - Wikipedia

Calidus
Autogyro, Flughallenfest Vilshofen 2012.JPG
RoleAutogyro
národní původNěmecko
VýrobceAutoGyro GmbH
Úvod2009
PostaveníVe výrobě
Jednotková cena
€ 60222 (sestaven, 2011)
VariantyRotorSport UK Calidus
AutoGyro Cavalon

The AutoGyro Calidus je Němec autogyro, navrhl a vyrobil AutoGyro GmbH z Hildesheim. Letoun je dodáván jako kompletní letadlo připravené k letu.[1]

Calidus byl schválen v Spojené království v roce 2010 v upravené podobě jako RotorSport UK Calidus.[1][2]

Návrh a vývoj

AutoGyro Calidus

Calidus je vybaven jediným hlavním rotorem a dvěma sedadly tandem uzavřený kokpit s kompletní aerodynamikou kapotáž v kokpitu, tříkolový podvozek s kalhoty na kolo a čtyřválcový, vzduchem a kapalinou chlazený, čtyřtaktní, duální zapalování 100 hp (75 kW) Rotax 912 motor nebo přeplňovaný 115 hp (86 kW) Rotax 914 motor dovnitř konfigurace posunovače.[1]

Letadlo trup je vyroben z kompozitů a má tvar kapkovité slzy, který zajišťuje plynulé proudění vzduchu přes tlačnou vrtuli s proměnlivým stoupáním. Jeho rotor o průměru 8,4 m (27,6 ft) má strunu 20 cm (7,9 palce). Letoun má prázdnou hmotnost 265 kg (584 lb) a celkovou hmotnost 450 kg (990 lb), což dává užitečné zatížení 185 kg (408 lb). Konstrukce zahrnuje tlumiče vibrací, které výrazně snižují úroveň vibrací hlavního rotoru přenášených do kokpitu.[1]

Konstrukce se vyznačuje jak svou cestovní rychlostí 160 km / h (99 mph), tak dojezdem 800 km (500 mi). To bylo vyvinuto do konfigurace vedle sebe AutoGyro Cavalon.[1]

Provozní historie

Do prosince 2012 bylo osm příkladů registrovaný ve Spojených státech s Federální letecká správa. Většina z nich je v Experimentální - postaveno jako amatér nebo Experimentální - výstava Kategorie. Také do prosince 2012 byly zaregistrovány tři příklady Transportovat Kanadu v Zvláštní osvědčení letové způsobilosti omezeno kategorie.[3][4]

Varianty

AutoGyro Calidus
Základní model pro evropský a severoamerický trh.[1]
RotorSport UK Calidus
Upravený model pro Spojené království na trh, dovezené sestavené a upravené RotorSport UK.[2]

Specifikace (Calidus)

AutoGyro Calidus

Data z Bayerl[1] a výrobce[5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 4,78 m (15 ft 8 v)
  • Šířka: 1,73 m (5 ft 8 v)
  • Výška: 2,74 m (9 ft 0 v)
  • Profil křídla: NACA 8-H-12
  • Prázdná hmotnost: 265 kg (584 lb)
  • Celková hmotnost: 450 kg (992 lb)
  • Plná kapacita: 86 litrů (19 imp gal; 23 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912ULS čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 75 kW (101 k)
  • Průměr hlavního rotoru: 8,4 m (27 ft 7 v)
  • Plocha hlavního rotoru: 55,4 m2 (596 čtverečních stop)
  • Vrtule: Kompozit se 3 lopatkami s proměnlivým sklonem, průměr 1,72 m (5 ft 8 v)

Výkon

  • Maximální rychlost: 185 km / h (115 mph, 100 Kč)
  • Cestovní rychlost: 160 km / h (99 mph, 86 Kč)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 185 km / h (115 mph, 100 Kč)
  • Rychlost stoupání: 5 m / s (980 stop / min)
  • Načítání disku: 8,1 kg / m2 (1,7 lb / sq ft)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 176. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ A b „Typ: RotorSport UK Calidus“ (PDF). Datový list schválení typu vírníku (TADS). Úřad pro civilní letectví Spojeného království. Citováno 29. prosince 2012.
  3. ^ Federální letecká správa (29. prosince 2012). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 29. prosince 2012.
  4. ^ Transportovat Kanadu (29. prosince 2012). „Kanadský registr civilních letadel“. Archivovány od originál dne 18. července 2011. Citováno 29. prosince 2012.
  5. ^ "Letová a provozní příručka pro Gyroplane Calidus "strana 1-4. AutoGyro GmbH 2011. Přístup: prosinec 2013.

externí odkazy