Aurora (1816 loď) - Aurora (1816 ship)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Aurora |
Jmenovec: | Aurora (mytologie) |
Majitel: | |
Stavitel: | James Macrae, Chittagong[4] |
Spuštěno: | 6. listopadu 1816[4] nebo 1817[5] |
Zachyceno: | Havaroval v dubnu 1840 |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | |
Délka: | 117 ft 0 v (35,7 m)[4] |
Paprsek: | 32 ft 7 v (9,9 m)[4] |
Poznámky: | Teakový |
Aurora byl postaven v Chittagong v roce 1816. Udělala jednu cestu přepravující trestanci na Nový Jížní Wales v roce 1833 a druhý přepravující odsouzené do Tasmánie v roce 1835. V roce 1839 přepravila přistěhovalce na Nový Zéland Novozélandská společnost. Byla zničena v roce 1840.
Kariéra
V roce 1819 byl jejím pánem kapitán Robert Dickie.[1] Byla prakticky přestavěna v roce 1821.[5] V roce 1824 byl jejím pánem kapitán Percy Earl,[2] který byl také kapitánem dřívějšího Aurora.
Aurora vstoupil Lloyd's Register v roce 1824, což naznačuje, že získala britský registr. P. Earl byla uvedena jako pán a majitel a její obchod byl Londýn–Madras.[3]
První odsouzená cesta (1833)
Kapitán Dalrymple Dowsen vyplul z Portsmouthu dne 4. července 1833 a dorazil do Sydney dne 3. listopadu 1833.[6] Aurora nalodila 300 odsouzených mužů a všechny vysadila.[7]
Aurora a Lord Lyndoch vyplul ze Sydney 8. prosince. Vláda je objednala k přepravě 63. pluk z Hobartu do Indie.
Druhá odsouzená cesta (1835)
Kapitán James Gilbert vyplul z Downs dne 27. června 1835 a dorazil do Hobartu 7. října 1835.[8] Aurora opět přepravil 300 odsouzených mužů, ale tentokrát jeden při plavbě zemřel.[9]
V roce 1838 Aurora'mistrem a majitelem byl J.A. Cox a její obchodní Londýn -Bombaj. Ten rok také prošla malými opravami.
Novozélandští přistěhovalci
The Novozélandská společnost objednaný Aurora přepravovat emigranty z Anglie na Nový Zéland. Kapitán Theophilus Heale vyplul na Nový Zéland v roce 1839.[10] Aurora patřil ke skupině lodí přepravujících osadníky, kteří se měli setkávat v Port Hardy D'Urville Island 10. ledna 1840. Poté odešli orientální. Ostatní ve skupině byli Adelaide, Vévoda z Roxburghu, a Bengálský obchodník, plus nákladní loď, Glenbervie. Na schůzce jim bylo řečeno o jejich konečném cíli. Aurora nesl 148 osadníků.[11]
Osud
Aurora ztroskotala 17. dubna 1840, když při pokusu o odlet narazila do skály Přístav Kaipara. Nesla náklad kauri nosníky a poštu z Wellingtonu pro Anglii. Její posádka byla zachráněna a dne 9. června dorazila k Bay of Islands po souši.[12][13][7]
Lloyd's Register pro rok 1840 nese její jméno poznámku „Ztracen“. Dává jméno jejího pána jako J.A. Kormidelník.[14]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C Východoindický registr a adresář (1819), str.132.
- ^ A b C Východoindický registr a adresář (1824), str. 152.
- ^ A b Lloyd's Register (1824), vláčná. stránky „A“, násl.
- ^ A b C d E Hackman (2001), str. 252.
- ^ A b C Phipps (1840), str. 178.
- ^ Bateson (1959), str. 302-3.
- ^ Bateson (1959), str. 334.
- ^ Bateson (1959) 312-3.
- ^ Bateson (1959), str. 335.
- ^ Brett (1928), str. 52-54.
- ^ Nicholson (1990).
- ^ "Ship News". Inzerent časopisu Sydney Gazette a New South Wales. Sydney. 6. června 1840. str. 2.
- ^ "Ship News". The Sydney Herald. Sydney. 10. června 1840. str. 2.
- ^ LR (1830), Seq. №A030.
Reference
- Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě, 1787-1868. Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075.
- Brett, Henry (1928). White Wings Vol II. Založení provincií a starodávná přeprava. Osobní lodě od roku 1840 do roku 1885. Auckland: Brett Printing.
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Nicholson, Ian (1990). Protokol protokolů. Sluneční pás. ISBN 0 7316 6534 1.
- Phipps, John (1840). Sbírka příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také rejstřík, který chápe všechny lodě ... Postavený v Indii do současnosti ... Scott.