Bengal Merchant (1812 ship) - Bengal Merchant (1812 ship)
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | Bengálský obchodník |
Majitel: |
|
Stavitel: | Anthony Blackmore, Howrah,[1][2] Bengálsko |
Spuštěno: | 26. května 1812 |
Osud: | Hulked v roce 1856 |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 463,[1][2] nebo 477,[3] nebo 478,[4] nebo 503[5] (bm ) |
Pohon: | Plachta |
Vyzbrojení: | 14 × 18 a 12 liber karonády[4] |
Bengálský obchodník byla plachetnice postavená z teakového dřeva v Bengálsku a tam byla vypuštěna 26. května 1812. V letech 1812 až 1829 Bengálský obchodník byla v soukromém obchodu jako loď s licencí.[5] Sloužila Východoindická společnost (EIC) v roce 1813 a od roku 1830 do roku 1834. Rovněž dvakrát transportovala odsouzené z Británie do Austrálie, než byla v roce 1856 vyhoštěna.
Kariéra
První plavba pro EIC (1813–14)
Kapitán Thomas Ross vyplul z Kalkata dne 21. května 1813. Bengálský obchodník byl v Saugor dne 26. července, Mauricius dne 21. září a mys dne 17. listopadu. Natáhla se Downs dne 3. března 1814.[2]
Bengálský obchodníkKapitán Peter Gordon se v listopadu zastavil na Tristan da Cunha několik dní. Tam se Gordon setkal s Tommasem Corri (známým jako Thomas Currie), který jako jediný přežil (ze čtyř mužů) osadu Američana Jonathana Lamberta na Tristanu. V květnu 1815 poslal Gordon na žádost Currieho dopis vládě Britů kolonie u mysu Dobré naděje kolonie, žádající o britskou pomoc a ochranu. Nakonec Británie anektovala ostrov v roce 1816 a založila tam malou posádku.
Bengálský obchodník byl přijat do rejstříku Velké Británie v roce 1814.[3]
Cestující z Batavie do Doveru v roce 1815 dále Bengálský obchodník poznamenal na naléhání svého pána na její posádku, která se v neděli zúčastnila bohoslužby. Cestující považoval za směšné číst modlitby v angličtině před posádkou lascars, Číňané a Malajci, kteří jazyku nerozuměli.[6] Dne 17. ledna 1816 Bengálský obchodník byl v Deal, kde ji chytila vichřice, která způsobila, že zlomila kotvu.[7]
Španělské vlastnictví
V letech 1816 až 1818 Bengálský obchodník byl ve španělských rukou. Po svém návratu do britského vlastnictví a registru Kalkaty se stala obchodnicí zdarma.[1]
Na začátku roku 1820 Bengálský obchodník byl v Kantonu. Měla 300 truhlíků opia.[8]
Na konci července 1826 Bengálský obchodník byl v Bengálsku. Tam narazila Claudine, odnášet Claudine's úklonou a způsobením dalších škod.[9]
První odsouzená cesta (1828)
Bengálský obchodník vyplul z Plymouthu dne 25. března 1828 pod velením Alexe Duthieho a dorazil do Hobart Town dne 10. srpna 1828.[10] Nalodila se 172 odsouzených mužů, z nichž čtyři při plavbě zemřeli.[11]
Druhá plavba pro EIC (1830–1831)
Kapitán Gilson Reeves Fox a Bengálský obchodník 5. června 1830 opustili Portsmouth. 24. srpna dorazili k mysu, Madras dne 19. října a Kalkata dne 1. prosince. Na zpáteční cestu se dostali Svatá Helena 1. června 1831 a Downs 6. srpna.[2]
Třetí plavba pro EIC (1833–1834)
V roce 1832 Bengálský obchodník byl prodán Johnu Grovesovi.[5]
Kapitán John Campbell opustil Downs dne 25. července 1833 a dosáhl Kalkaty dne 9. prosince. Na zpáteční cestě Bengálský obchodník prošel Saugorem 28. ledna 1834. Do Svaté Heleny se dostala 8. dubna a Blackwall, Londýn, 8. června.[2]
Druhá odsouzená cesta (1834)
V roce 1834 byla prodána Josephu Somesovi.[5]
Pod velením Williama Campbella Bengálský obchodník vyplul z Londýna dne 1. října 1834 a dorazil do Port Jackson dne 30. ledna 1835.[12] Nalodila se na 270 odsouzených mužů, z nichž tři při plavbě zemřeli.[13]
Třetí odsouzená cesta (1836)
Opět pod velením Williama Campbella vyplula 8. srpna 1836 z Downs a dorazila k Port Jackson 9. prosince.[14] Nalodila se na 270 odsouzených mužů, z nichž jeden zahynul při plavbě.
Čtvrtá cesta odsouzeného (1838)
Bengálský obchodník opustil Sheerness dne 28. března 1838 pod velením Williama Campbella a dorazil do Port Jackson dne 21. července 1838.[14] Nalodila 270 odsouzených mužů; tři mužští odsouzení zahynuli při plavbě.[15]
Osobní doprava
V roce 1839 Bengálský obchodník byla prodána společnosti Haviside & Co., Londýn.[5] Kapitán John Hemery vyplul z Glasgow dne 30. října 1839 se 160 cestujícími a dorazil do Port Nicholson (přístav Wellington) na Novém Zélandu dne 20. února 1840. Novozélandská společnost pronajal ji a byla první lodí, která přivedla skotské emigranty na Nový Zéland. Po svém příjezdu podali pasažéři řízení stížnost na jídlo, které dostali.[16]
Osud
Bengálský obchodník byl vyhozen v roce 1856.
Citace a reference
Citace
- ^ A b C Phipps (1840), str. 104.
- ^ A b C d E Britská knihovna: Bengálský obchodník.
- ^ A b Námořní kronika, Sv. 33, s. 400.
- ^ A b Registr odeslání (1814).
- ^ A b C d E Hackman (2001), str. 67.
- ^ Jaffer (2013), str. 159-61.
- ^ Lloydův seznam №5041.
- ^ Asijský deník, (2. února 1821), sv. 11, s. 204.
- ^ Lloydův seznam №6178.
- ^ Bateson (1959), str. 310-11.
- ^ Bateson (1959), str. 331.
- ^ Bateson (1959), str. 302–3.
- ^ Bateson (1959), str. 334.
- ^ A b Bateson (1959), str. 304–5.
- ^ Bateson (1959), str. 335.
- ^ „Stížnost“. Archivovány od originál dne 5. dubna 2017. Citováno 6. června 2017.
Reference
- Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě. Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075.
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Jaffer, Aaron (2013) „„ Lord of the Forecastle “: Serangs, Tindalsa Lascar Mutiny, c.1788-1860 ". In Clare Anderson, Niklas Frykman, Lex Heerma van Voss, Marcus Rediker, eds. Vzpoura a námořní radikalismus ve věku revoluce. (Cambridge University Press). ISBN 9781107689329
- Phipps, John (1840). Sbírka příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také rejstřík, který chápe všechny lodě ... Postavený v Indii do současnosti .... Scott.