Multimodální terminál pro cestující v Atlantě - Atlanta Multi-Modal Passenger Terminal

Multimodální terminál pro cestující v Gruzii
UmístěníDowntown Atlanta, Georgia poblíž Five Points Station
Spojené státy
PřipojeníMetropolitní úřad pro rychlou přepravu v Atlantě MARTA heavy rail,
Autobusová doprava Autobus MARTA: 3, 21, 26, 40, 42, 49, 55, 186, 813, 816, CCT,
GCT, GRTA na Stanice Five Points
Dějiny
Otevíracínavrhováno

The Multimodální terminál pro cestující v Gruzii (MMPT) byl plánovaný terminál pro cestující, navržený architekty FXFOWLE a Cooper Carry, který má být postaven na místě, které bude určeno poblíž Železniční stanice MARTA Five Points v The Gulch oblast Downtown Atlanta. Byl by centrem stávajících a navrhovaných dopravních sítí, včetně stávajících železničních a autobusových systémů MARTA, Xpress GA a další regionální expresní autobusy a plánovaný dojíždějící železniční systém.[1]

V červenci 2012 se plány na přestavbu The Gulch posunuly vpřed, když byl prezidentem Barack Obama oznámila konečný výběr MMPT jako jedné z malé skupiny projektů z celé země k účasti na iniciativě Dashboard, čímž se zrychlil proces povolování Terminálu a zkrátila se časová osa až o jeden rok.[2][3]

V květnu 2013 Norfolk Southern Railway Jedna ze tří železnic třídy 1, které by mohly obsluhovat nebo přepínat tento navrhovaný terminál, uvedla, že nebude schopna provozovat nákladní i osobní vlaky do / z / navrhovaným zařízením.[4][5] Pokud je přesná, může si Rada pro povrchovou dopravu v USA objednat případně směrovanou službu na / z webu.[Citace je zapotřebí ]

Jak 2018, stanice je uvedena jako hlavní zastávka na Jihovýchodní vysokorychlostní železniční koridor se službou na sever do Charlotte v Severní Karolíně, na jih do Macone a ukazuje dále.[6][7]

Reference

  1. ^ „Multimodální terminál pro cestující“. Georgia Department of Transportation. Archivovány od originál 6. ledna 2012. Citováno 10. ledna 2012.
  2. ^ Bluestein, Greg (27. července 2012). „Federální zrychlený projekt Atlanty„ Gulch “. Atlanta Journal-Constitution.
  3. ^ Williams, Dave (25. července 2012). „Bílý dům zrychlí tranzitní uzel v Atlantě“. Atlanta Business Chronicle.
  4. ^ Hart, Ariel (28. května 2013). „Centrální tranzitní uzel trpí neúspěchem“. Atlanta Journal-Constitution. Citováno 24. říjen 2017. Harrell to neviděl, „pokud vlaky nemohou létat.“ Další fráze, které používali, byly „levitovat“ a „vysílat mě, Scotty“.
  5. ^ Wheatley, Thomas (30. května 2013). „Žádná železnice na vlakovém terminálu v centru města?“. Creative Loafing Atlanta. Citováno 24. říjen 2017. Vedoucí železniční nákladní dopravy tvrdí, že prostě není dostatek prostoru pro ubytování vlaků přepravujících náklad a cestující, u kterých by úředníci gruzínského ministerstva dopravy doufali, že budou sloužit navrhovanému vlakovému terminálu v centru.
  6. ^ „INVESTIČNÍ PLÁN ATLANTA CHARLOTTE CESTUJÍCÍ ŽELEZNIČNÍ ŽELEZNIČNÍ KAPITÁL, kapitola 2 - zvažované alternativy“ (PDF). Březen 2019. Citováno 28. listopadu 2020.
  7. ^ >„Vysokorychlostní železniční plánování“ (PDF). Březen 2012. Citováno 28. listopadu 2020.

externí odkazy