Amherst Villiers - Amherst Villiers

Amherst Villiers

Amherst Villiers (1900–1991) byl anglický automobilový, letecký a astronautický inženýr a malíř portrétů. Navrhl pozemní rychlostní rekordní vůz pro Malcolm Campbell, a vyvinul přeplňovaný „Blower Bentley“, který řídil Henry Birkin a (v beletrii) James Bond.

Časný život

Charles Amherst Villiers se narodil v Londýně dne 9. prosince 1900, jako syn Ernest Amherst Villiers a Hon. Elaine Augusta host.

Byl vzdělaný v Škola Oundle a v Gonville a Caius College v Cambridge.

Kariéra

Villiers zahájil svou automobilovou kariéru úpravou Brescie Bugattis a přeplňování Vauxhall pro závodního jezdce Raymond Mays Navrhl Napier-Campbell Blue Bird který Malcolm Campbell slouží k rozbití pozemní rychlostní rekord v roce 1927 s průměrnou rychlostí 174,88 mph.[1]

'Blower Bentley' byl vyvinut v 'Bentley Boy ' Henry 'Tim' Birkin Workshop v roce 1929, za použití Amherst Villiers kompresor přišroubován k přední části a Bentley 4½ litru, zvýšit svůj maximální výkon v sériové verzi na 175 brzdných koní (130 kW). První z pěti závodních speciálů byl Brooklands - navrženo Dmychadlo Bentley č. 1, který měl výkon 242 brzdných koní (180 kW). The Blower Bentley nikdy nevyhrál významný závod, ale vytvořil nový rekord na kolo Brooklands.[2]

V roce 1930 koupil od ministerstva letectví jeden z Gloster IV dvouplošníky, které byly použity Vysokorychlostní let RAF jako cvičné stroje pro Schneiderova trofej. Plánoval nainstalovat nepřeplňovaný převodový stupeň Napier Lion závodní motor a odstranit plováky pro pokus o překonání světového rychlostního rekordu ve vzduchu, ale plány se neuskutečnily.[3]

V roce 1936 vyvinul Villiers čtyřválcový letecký motor o výkonu 120/130 k, Amherst Villiers Maya I (pojmenovaný po jeho manželce).[4]Motor byl poprvé testován v B.A. Orel[5] a později ve Villiersově Miles Whitney Straight,[6] ale nešel do výroby.

Během druhé světové války sloužil jako pilot trajektu.

Po válce se připojil kOdtok mozku „vědců a inženýrů, kteří se stěhují do Spojených států, aby pracovali na vesmírném programu. Stal se malířem portrétů v New Yorku a jeho portréty jeho přátel Ian Fleming a Graham Hill pověsit do Národní galerie portrétů v Londýně. Ve Flemingově prvním James Bond román, Casino Royale Bond pohání 4,5 litrový Bentley s kompresorem Amherst Villiers.[7]

Osobní život

Charles Amherst Villiers se oženil, nejprve s Mayou de Lisle Adamovou. Poté, co se rozvedli, se oženil s Juanitou Lorraine Brownovou. Juanita Lorraine Brown Villiers a Charles Amherst Villiers měli dvě děti, Charles Churchill Villiers a Veronica Jane Villiers.[8]

Zemřel 12. prosince 1991.

Reference

  1. ^ Závodní Campbells Archivováno 11. května 2009 v Wayback Machine
  2. ^ Bentley 4,5 litrový 'Blower' Birkin Monoposto
  3. ^ Let, 16. května 1930
  4. ^ Let, 23. dubna 1936
  5. ^ Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. London: Putnam. ISBN  0-370-10006-9.
  6. ^ Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 3. London: Putnam. ISBN  0-370-10014-X.
  7. ^ Fleming, Iane. Casino Royale, Jonathan Cape, 1953: "Bondovo auto bylo jeho jediným osobním koníčkem. Jeden z posledních 4½ litrů Bentley s kompresorem od Amherst Villiers, koupil jej téměř nový v roce 1933 a během války jej pečlivě skladoval. Stále se to každý rok opravovalo a v Londýně to žárlivě pečoval bývalý mechanik Bentley, který pracoval v garáži poblíž Bondova bytu v Chelsea. Bond to řídil tvrdě a dobře as téměř smyslným potěšením. Bylo to kabrioletové kupé bitevní lodi a bylo schopné cestovat v devadesáti s rezervou třicet mil za hodinu."
  8. ^ Robert Lewin Hunter Šlechtický titul

Bibliografie