Aldo Brovarone - Aldo Brovarone
* Toto kupé lze jistě považovat za jeden z nejvýznamnějších příkladů umění karoserie, a to jak z hlediska designu, tak z hlediska technické realizace. “
Aldo Brovarone (24. června 1926 - 12. října 2020)[2] byl italský automobilový designér a hlavní stylista s Carrozzeria Pininfarina (1974-1988) - široce známý pro významnou škálu prací včetně Dino 206 GT, Lancia Gamma Coupé a Peugeot 504 (sedan).
Pozadí
Brovarone se narodil 24. června 1926 v Vigliano Biellese v italském regionu Piemont.[3] Demonstroval vrozený umělecký talent v raném věku, byl fascinován letadly a snil o tom, že se stane pilotem.[4] Později studoval na státním obchodním a technickém institutu a uvažoval o kariéře v textilním průmyslu.
Jeho studium bylo přerušeno WWII, a byl Němci deportován a uvězněn na jeden rok v polském koncentračním táboře.[5][6][7] Správa přežít,[4] později pracoval jako designér v chladírenské společnosti.
Kariéra
V roce 1949 Brovarone emigroval do Buenos Aires, Argentina a pracoval jako grafik v reklamní firmě,[8] později pracoval se společností AUTOAR (Automotores Argentinos) až do ukončení činnosti v roce 1953. Brovarone se vrátil do Itálie, aby pracoval Piero Dusio z Cisitalia, kde nejprve vytvořil brožurové ilustrace a zahájil svou kariéru automobilového designéra.
Na úvod od Dusia se Brovarone setkal Battista "Pinin" Farina[8]a v roce 1952 nastoupil Carrozzeria Pinin Farina (později jednoduše Pininfarina) nejprve jako asistent stylisty Francesca Salomoneho a Franca Martinenga. Následně se stal hlavním designérem, počínaje designem Ferrari Superamerica II, představeným v roce 1960 Turínské autosalon.[8]
Ve společnosti Pininfarina navrhl Brovarone variantu sedanu modelu Peugeot 504. V roce 2007 si ověřil, že nenavrhl varianty kupé a kabriolet, což potvrzuje, že byly navrženy v Pininfarině, ale pod vedením Franca Martinegna, z náčrtů Peugeotu.
V Pininfarina spolupracoval na 1987 Ferrari F40 s hlavním designérem Leonardem Fioravanti, těsně před odchodem do důchodu.
Pozdější roky
Po svém odchodu z Pininfariny v roce 1988[8] Brovarone konzultoval jako stylista s Stola, později přispívá k návrhu Studiotorino je založen na Porsche Boxster RUF RK Spyder, pojmenovaný v roce 2005 v Miláně Triennale as nejkrásnější auto na světě.[5] Na Studiotorinu Broverone tajně napsal variantu kupé, kterou vedení později přijalo.[9]
Nadále žil v Turíně bez počítače nebo mobilního telefonu a pokračoval ve vytváření tužkových skic a tempera ilustrace, které byly vytištěny jako sběratelské pohlednice.[10]
Zemřel v 94 letech dne 12. října 2020 v nemocnici Molinette v Turín, několik dní po smrti jeho manželky Martarity,[11][2] a přežili ho jeho syn Enrico Brovarone a synovec Cesare Brovarone. Byl členem Auto Moto Club Storico Italiano (AMSAP) a posuzoval dva concours d'elegance pořádá klub ve Villa La Malpenga ve Vigliano Biellese (v roce 2016) a v Ricetto di Candelo (v roce 2017).
Jeho život a dílo bylo popsáno v knize z roku 2019, Stile a rafinatezza. Le creazioni di Aldo Brovarone („Style & Refinement. The Creations of Aldo Brovarone) autor: Giuliano Silli, představený na třetím ročníku Parco del Valentino Concours d'Elegance.
Konstrukční práce
- Abarth Monotipo (Stola)
- Alfa Romeo 6C 3000 CM Superflow (pojem )
- Alfa Romeo Eagle
- Alfa Romeo Giulia 1600 Sport
- Alfa Romeo Spider (Duetto) s Martinengem, Salomone a Carli z Pininfariny
- Barchetta Dedica (Stola)[12]
- Cisitalia 33DF Voloradente
- Dino 206 GT[13]
- Dino Berlinetta GT
- Dino Berlinetta Speciale[14]
- Ferrari 250 LM
- Ferrari 365 GT 2 + 2[15]
- Ferrari 365 P Berlinetta Speciální[15]
- Ferrari 375 America Coupe Speciale (1954 pro Giovanni Agnelli )
- Ferrari 400 Superamerica Coupé Aerodinamico
- Ferrari Superfast II (Koncept z roku 1960)
- Ferrari 500 Superfast
- Lancia Gamma Kupé
- Maserati A6GCS Pinin Farina Berlinetta[16]
- Peugeot 504 (berlina / sedan)
- Peugeot 604
- Porsche S82 Spyder (Stola)
Cisitalia Typ 33 DF Volo Radente
Lancia Gamma Coupé
Ferrari 400 Superamerica Aerodinamico Coupé
Ferrari 375 MM Berlinetta Speciale, pro herečku Ingrid Bergman
Ferrari 400 Superamerica Pinin Farina Coupé, pro Fiat výkonný ředitel Giovanni Agnelli
Fiat Barchetta Stola Dedica
Reference
- ^ „Aldo Brovarone“. Archivioprototipi.
- ^ A b „ROZLOUČENÍ S ALDO BROVARONE“. Auto Design Magazine. Citováno 14. října 2020.
- ^ „Také Brovarne“. Conceptcars.it. Archivovány od originál dne 30. prosince 2010. Citováno 3. února 2011.
- ^ A b „Appuntamento con I grandi designer: Aldo Brovarone“. Quattroruote.it. 15. března 2020.
- ^ A b Nicolò Minerbi (14. října 2020). „Addio Aldo Brovarone, la 'matita' della Dino“. Veloce.it.
- ^ Michael Fira (19. října 2020). „Návrhář Ferrari Dino Aldo Brovarone zemřel“. Nejvyšší rychlost.
- ^ Mirco Magni (14. října 2020). „Si è spento Aldo Brovarone“. Nejvyšší rychlost.
- ^ A b C d „Aldo Brovarone“. Studiotorino.com.
- ^ „Aldo Brovarone“. loveforporsche.com. 24. června 2019.
- ^ „ADDIO AD ALDO BROVARONE, MAESTRO DI STILE“. ASI Automotoclub Storico Italia.
- ^ „Addio ad Aldo Brovarone, papà biellese della Ferrari“. Prima Biella (v italštině). Citováno 14. října 2020.
- ^ „Barchetta Dedica“.
- ^ Smale, Glen (2010). Design Ferrari: Definitivní studie. Haynes Publishing. str. 94–105.
- ^ „Aldo Brovarone“. studiotorino.com. Citováno 13. prosince 2015.
- ^ A b „1965 Ferrari 365P Berlinetta Speciale“. Evropské auto. Únor 2009. Archivovány od originál dne 7. dubna 2009.
- ^ „Aldo Brovarone se setkal se svým Maserati A6GCS / 53 Berlinetta“. autodesignclub.com. Archivovány od originál dne 24. května 2015. Citováno 13. prosince 2015.